ظهر مصمم تسلا فرانز فون هولزهاوزن في حدث للسيارات بشاحنة Cybertruck لمرحلة ما قبل الإنتاج. ولسوء الحظ، بالنسبة له، كان هناك صحفي أمريكي حاضر وتمكن من ملاحظة العديد من مشاكل التصميم غير المحتملة إلى حد ما. هل هذا مثير للقلق قبل أسابيع قليلة من الولادات الأولى؟
بين العرض الرسمي لتسلا سايبر تركواستغرقت عمليات التسليم الأولى حوالي خمس سنوات.بحسب إيلون ماسك، يجب أن يحصل العملاء الأوائل قريبًا على شاحنتهم الكهربائية بنسبة 100%، على الأقل لأولئك الذين تحلوا بالصبر بما يكفي لعدم إلغاء نموذج الطلب الخاص بهم.
لعدة أسابيع، كان عدد قليل من شاحنات Tesla Cybertrucks تسافر على الطرق الأمريكية. هذه نماذج ما قبل الإنتاج، وعادةً ما تحتوي على عدد قليل من عيوب التصميم الصغيرة التي بالكاد يمكن رؤيتها بالعين البشرية. ومع ذلك، فإن Cybertruck التي ظهرت في معرض Cars and Coffee في ماليبو (حدثعشاق السيارات(التي تجمع عدة سيارات استثنائية وأصحابها حول القهوة)، مع مصمم تسلا فرانز فون هولزهاوزن خلف عجلة القيادة، لا يبعث على الاطمئنان.
ومع ذلك، فإن البيك اب الكهربائي قد أحدث ضجة كبيرة بين سيارات بورش وفيراري. لكن لم يحالف الحظ، فقد كان الصحفي الأمريكي دانييل جولسون حاضرا وتمكن من إلقاء نظرة فاحصة على بعض المشاكل في النموذج المقدم. ونقل هذا الأخير أيضاعدة صور على حسابه X(تويتر سابقا)،الفرصة لملاحظة بعض العيوب المفاجئة إلى حد ما، حتى بالنسبة لسيارة ما قبل الإنتاج.
سيارات ما قبل الإنتاج، دعونا نشير إلى ذلكيتعين علينا أحيانًا تجربة Frandroid أثناء العروض التقديمية الصحفيةكان الأمر متوقعًا بعض الشيء، ولم نلاحظ أبدًا مثل هذه "الكارثة" على النماذج التي تمكنا من التعامل معها.
يبدو أن ادعاءات إيلون ماسك قد تم تأكيدها (للأسف).
وكان إيلون ماسك، رئيس شركتي Tesla وX، قد أوضح بالفعل أن Cybertruck كانت تواجه مشاكل في التصميم والموافقة (في أوروبا،قد يشكل وزنه الذي يزيد عن 3.5 طن مشكلة بالنسبة لتصاريح B…)، لكن الزعيم أكد ذلك من خلال مذكرة داخلية تسربت في وقت سابق من هذا العام"أن جميع أجزاء Cybertruck يجب أن يتم تجميعها بدقة أقل من 10 ميكرون."
ومن الواضح أننا لسنا هناك على الإطلاق. كما يقول دانييل جولسون،Cybertruck مليئة بالعيوب النهائيةوخاصة فيما يتعلق بتعديلات هيكل السيارة. يمكنك عمليا تمرير إصبعك بين بعض ألواح الجسم، حيث أن مشاعل الرفارف الأربعة غير محاذية، والمصابيح الخلفية عند الباب الخلفي غير محاذاة أيضًا، بينما يوجد في بعض الأجزاء تداخل واضح بين اللوحات.
النموذج الذي تم تقديمه في Cars & Coffee يحتوي أيضًا على طبقة فينيل غير لامعة تغطي هيكل السيارة المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ. يؤكد هذا بشكل فاتر أن Tesla يجب أن تقدم هذا النوع من المواد في مخطط الألوان الخاص بها للتغيير من اللون الرمادي لنموذج العرض، حتى لو لم تحدد العلامة التجارية أي شيء بعد. ومع ذلك، وفقا للصحفي الأمريكي، مع الأدلة الداعمة،تم تثبيت هذا الفيلم بشكل سيء للغاية مع وجود العديد من فقاعات الهواء.
قائمة الشذوذات المتكاملة لا تتوقف عند هذا الحد، كما يتضح من مساحة الزجاج الأمامي الضخمة، والتي لم تكن حتى مبسطة وموضعة مثل الشعرة على الحساء، أو السُمك المذهل تمامًا للأعمدة الأمامية التي تعطي انطباعًا بأن لها ستارة أكثر اتساعًا بقعة.
كارثة قادمة للعملاء الأوائل؟
تذكر أنه يجب تسليم أول سيارة Tesla Cybertrucks للعملاءفي حوالي ثلاثة أسابيع. لا نعرف حتى الآن جميع الخصائص التقنية للنموذج، ولا حتى السعر النهائي. ومن الواضح أننا سنكون بعيدين عن الـ 40 ألف دولار التي تم الإعلان عنها سابقًا،لقد أعلن Elon Musk بالفعل أن هذه السيارة سيكون من الصعب للغاية إنتاجها وتحقيق الربح منها.
في النهاية، نعم، إنه مجرد نموذج أولي، وسيتعين علينا انتظار إصدارات المصنع لمعرفة ما إذا كانت حالة معزولة مع نموذج ما قبل الإنتاج هذا أم أن تسلا لم تهتم حقًا بنقاط معينة. تذكر أن سيارات تسلا الأولى كانت تعاني من عدد لا بأس به من عيوب تعديل الجسم (ولكن ليس إلى هذا الحد على أي حال) واستغرقت وقتًا قبل أن يتم تجميعها بعناية أكبر.
يبدو أن سيارة Tesla Cybertruck تأتي من مكان بعيد جدًا، وحتى لو كانت نموذجًا أوليًا، فمن الصعب تخيل النماذج المثالية الأولى تبدأ من مسافة بعيدة جدًا.هامروآخرونريفيان، من بين آخرين، لا شك أنهم يفركون أيديهم عندما يرون ذلك، خاصة عندما نعلم أهمية سوق البيك اب في الولايات المتحدة.
تقدم الشركتان أيضًا شاحنة بيك أب كهربائية، تمامًا مثل فوردإف-150 لايتنينجلكن مثل تيسلا، تواجه هذه الشركات المصنعة التاريخية أيضًا بعض الصعوبات ولا يتوقع وصولها إلى السوق قبل العام المقبل، في أفضل الأحوال.
