تيسلا تغير قاعدة الفوترة لبعض شواحنها الفائقة، انتبه للفاتورة

قلنا لك عن ذلكقبل بضعة أسابيع، ثم بشكل أدققبل بضعة أيام فقط، وأصبح الآن رسميًا: البعضالشاحن الفائقسوف يتقاضى الكثير من المال مقابل عمليات إعادة الشحن التي تتجاوز 90٪ من البطارية. في الوقت الحالي، لا يهم هذا الأمر سوى الولايات المتحدة، ولكن هناك فرصة جيدة لنشر هذه السياسة في أماكن أخرى من العالم.

في الممارسة العملية،سيتعين عليك دفع ما يصل إلى دولار لكل دقيقة تقضيها في الشحن إذا كانت بطارية السيارة أكثر من 90٪ من البطارية. لكن لحسن الحظ، هذه حالات معينة فقط، وليست حالة عامة.

أعلنت شركة تسلا رسميًا عن وصول رسوم الازدحام للرسوم التي تتجاوز حدًا معينًا عند استيفاء عدة شروط.

متى يتم تطبيق رسوم الازدحام؟

البطاقة المصرفية الاستثنائية المجانية*

اكتشف أخيرًا بطاقة مصرفية مرموقة: تم تصميم بطاقة World Elite Mastercard من Fortuneo لتقدم لك خدمات تتكيف مع نمط حياتك وجميع رغباتك

أولاً، يجب أن يكون الشاحن الفائق المعني مُخصصًا على أنه يحتوي على رسوم ازدحام (هذا ما تقرره شركة Tesla)، ويجب أن تكون بطاريتك أعلى من الحد الذي تحدده شركة Tesla (90٪ حاليًا). بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يكون الشاحن الفائق مشغولاً أثناء الشحن، دون مزيد من التفاصيل حول معدل الإشغال في هذا الوقت.

في الواقع، إذا بدا من غير المعقول حظر محطة ماشحن سريعلأكثر من ساعة بينما يصطف الأشخاص للشحن، يظل هذا مقبولاً إذا لم يكن هناك سوى عدد قليل من المحطات المشغولة.

تحل رسوم الازدحام، حيثما وجدت، محل رسوم الإشغال غير المبررة، والتي تبلغ حاليًا يورو واحدًا للدقيقة لسيارة تسلا المتصلة التي لم تعد يتم شحنها. وبالتالي فإن هذا يعني نقل هذه التكاليف، حيث أنها ستبدأ بمجرد الوصول إلى 90% من طاقة البطارية (مرة أخرى، في ظروف معينة موصوفة أعلاه فقط، وليس بشكل منهجي).

تحدد تسلا علىموقع أمريكيأن الشحن لا يبدأ إلا بعد مدة 5 دقائق وهذا يفعل شيئين:

• احصل على عدد قليل من نقاط البطارية الإضافية (بين 2 و4% في 5 دقائق) دون الحاجة إلى دفع رسوم الازدحام
• اشحن ما يصل إلى 100% دون أي رسوم ازدحام، حتى لو كان ذلك يعني فصل سيارتك وإعادة توصيلها كل 5 دقائق

يبقى الآن التحقق من أن الشواحن الفائقة التي تطبق هذه السياسة لن تمنع مركبات معينة (نفكر على وجه الخصوص في أول طراز Tesla Model S ببطارية 60 كيلووات في الساعة، أو حتى Tesla Model 3 SR+ مع بطارية بقدرة 50 كيلووات في الساعة) التي من شأنها أن تحتاج حقًا إلى بطارية 100% للسفر في الظروف الصحيحة.

نهاية حقبة؟

لأكثر من 10 سنوات حتى الآن، استفاد بعض سائقي تسلا من أشحن فائق مجاني وغير محدودمعتسلا موديل S,الموديل Xوحتىأداء النموذج 3في الولايات المتحدة. في أوروبا، لا يستفيد من هذه الميزة الكبيرة سوى بعض الطرازات S وModel X التي تم بيعها حتى عام 2020.

بالنسبة لجميع هذه المركبات، يصل شحن الشاحن الفائق إلى 100% (حتى لوآخر 10 إلى 20٪ بطيئة جدًا)، لا يمثل مشكلة للمالكين الذين لا يترددون غالبًا في الذهاب إلى Supercharger بالقرب من مكان إقامتهم بدلاً من الشحن في المنزل.

ولسوء الحظ بالنسبة للأخيرة، فقد يتعين علينا البدء في تغيير الطريقة التي نقوم بها بالأشياء.