أعلنت شركة Tesla للتو عن تحسين قوة الشحن لشواحنها الفائقة الحالية، من 250 إلى 325 كيلو واط. يكفي أن نأمل في تقليل أوقات الشحن... ولكن لن يستفيد منه الجميع. وهنا التفاصيل.
أحد نجاحاتتسلايعتمد على شبكة الشحن السريع الشهيرةالشاحن الفائق، الذي يتراكمالوفرة والموثوقية وانخفاض التكاليف. ومع ذلك، فإن كل شيء ليس مثاليًا: فقد تراجعت قوة الشحن، على وجه الخصوص، عن المنافسة.
مشكلة سيتم حلها قريباجيل جديد من الشواحن الفائقة، مما يتيح لك الوصول إلى ما يصل إلى 500 كيلووات عند 800 فولت، ولكن منشورشحن تسلاعلى X (تويتر سابقًا) يخبرنا بتطور بسيط للمحطات الطرفية الموجودة بالفعل.
ما يصل إلى 325 كيلوواط
"يمكن لـ [The] Cybertruck الآن شحن ما يصل إلى 325 كيلووات على شواحن V4 مختارة. جاري النشر »، يمكننا أن نقرأ.
@سايبرتراكيمكن الآن شحن ما يصل إلى 325 كيلو واط على أعمدة V4 Supercharger محددة. الطرح قيد التقدم.
— شحن تسلا (@TeslaCharging)14 ديسمبر 2024
تم حظر هذا المحتوى لأنك لم تقبل ملفات تعريف الارتباط وأجهزة التتبع الأخرى. يتم توفير هذا المحتوى عن طريق تويتر.
لتتمكن من مشاهدته، يجب عليك قبول الاستخدام الذي يقوم به تويتر لبياناتك والذي يمكن استخدامه للأغراض التالية: السماح لك بعرض المحتوى ومشاركته مع وسائل التواصل الاجتماعي، وتعزيز تطوير وتحسين المنتجات من Humanoid وملحقاتها. الشركاء، عرض إعلانات مخصصة لك بناءً على ملفك الشخصي ونشاطك، وتحديد ملف تعريف إعلاني مخصص، وقياس أداء الإعلانات والمحتوى على هذا الموقع وقياس جمهور هذا الموقع(يتعلم أكثر)
بالنقر على "أقبل الكل"، فإنك توافق على الأغراض المذكورة أعلاه لجميع ملفات تعريف الارتباط وأدوات التتبع الأخرى التي يضعها Humanoid وشركائها.
يمكنك سحب موافقتك في أي وقت. لمزيد من المعلومات، ندعوك لقراءة موقعناسياسة ملفات تعريف الارتباط.
دعونا نتعمق في الأمر مع ماكس دي زيغر، رئيس قسم الشاحن الفائق في شركة تيسلا، والذي يحدد ما يلي:وظيفة أخرى:"إن محطة V4 قادرة على شحن ما يصل إلى 500 كيلووات على خزانة V4 (ستأتي في عام 2025) و 325 كيلووات على خزانة V3 الحالية. أنا سعيد لأنني أستطيع بالفعل البدء في تحسين تحميل Cybertruck".
عليك أن تأخذ بعض الوقت هنا لفهم هذا الإعلان. تتكون محطات الشحن الفائق من عنصرين: أطراف وخزانة طاقة. المحطات هي في جيلها الرابع، ولكن الخزانات في جيلها الثالث - وصول الجيل الرابع هو الذي سيفتح الباب أمام 500 كيلوواط.
لذلك نحن نتحدث هنا عن تحسين ثنائي "V4 Terminal / V3 Cabinet"، والذي يقتصر حتى الآن على 250 كيلوواط. وإذا ذكر تسلا وماكس من Zegher فقطسايبرتراكوذلك لأن بقية تشكيلة تيسلا لا يمكنها استيعاب أكثر من 250 كيلووات. من الواضح أنه تحسين برمجي، موجود بالفعل في عدد قليل من المواقع في الولايات المتحدة ويجب نشره على جميع المحطات"في الأسابيع المقبلة".
تقدم (صغير جدًا).
تظل الحقيقة أنه إذا كانت هذه القوة الإضافية ستؤدي إلى تقليل وقت شحن Cybertruck، فلن يتم الإعلان عن أي مكاسب كمية.
خيبة أمل صغيرة أخرى: ماكس دي زيغر، لا يزال هو،دقيقأن التيار سيبقى عند 400 فولت؛ 800 فولت متوافق فقط مع خزانات الجيل التالي.
إذا كان تحقيق مثل هذه القوة باستخدام 400 فولت "فقط" يظل رائعًا من الناحية الفنية (وهذا يعني شدة تبلغ 812 أمبير)، فإن هذه الحداثة لا ينبغي أن تغير شيئًا في النكسات التي يواجهها أصحاب السيارات الكهربائية 800 فولت التابعة لجهات خارجية، كما هو الحال معكيا، هيوندايأواكسبينج، مع طاقة شحن أقل بكثير من 100 كيلو واط.
أخيرًا، دعونا لا ننسى أنه حتى لو استفادت أوروبا من هذا التحسن، يبدو أن Cybertruck هي السيارة الوحيدة القادرة على الاستفادة منه... وهي ليست مخططة لنا. باختصار، إذا كان على مالكي البيك أب تقدير هذه الأخبار، فإن الجيل القادم من V4 هو بالفعل الذي سيغير الوضع بالنسبة للعديد من سائقي السيارات الكهربائية.
عرضنا على Twitch SURVOLTÉS، كل يوم أربعاء من الساعة 5 مساءً حتى 7 مساءً: قابلنا للحديث عن السيارات الكهربائية أو الدراجات الكهربائية، حول المناقشات والمقابلات والتحليلات والألعاب!
