تسلا في طيار تلقائي يندفع مباشرة في جدار زائف رسمت كما هو الحال في رسم كاريكاتوري؟ نعم ، لقد حدث ذلك ، وهو يثير الكثير من الأسئلة حول التكنولوجيا وراء هذه السيارات.
سوف نغوص في قصة تبدو مباشرة من الرسوم المتحركة ، ولكنها تكشف عن قضايا حقيقية للغاية في عالم السيارات المستقلة.
ضرب طراز تسلا y في الوضع التجريبي التلقائي جدار طريق كاذب ، مطلي لتبدو وكأنه طريق مستمر ،أثناء الاختبارنظمه المهندس ويوتيوبورمارك روبر.
تم حظر هذا المحتوى لأنك لم تقبل ملفات تعريف الارتباط وغيرها من التتبعات. يتم توفير هذا المحتوى بواسطة YouTube.
لتكون قادرًا على تصوره ، يجب أن تقبل الاستخدام الذي يتم تشغيله بواسطة YouTube مع بياناتك التي يمكن استخدامها للأغراض التالية: اسمح لنفسك بعرض ومشاركة المحتوى مع وسائل التواصل الاجتماعي ، وتعزيز تطوير وتحسين شركائها ، وعرض الإعلانات الشخصية فيما يتعلق بملف تعريف ملف التعريف الخاص بك ، والتعرف على ملف تعريف إعلاني شخصي ، وقياس أداء الإعلانات والمحتوى وقياس جمهور هذا الموقع(يتعلم أكثر)
من خلال النقر على "أقبل كل شيء" ، فإنك توافق على الأغراض المذكورة أعلاه لجميع ملفات تعريف الارتباط وغيرهاشركاءها.
تحافظ على إمكانية سحب موافقتك في أي وقت. لمزيد من المعلومات ، ندعوك لقراءةسياسة ملفات تعريف الارتباط.
هذا الجدار ، مستوحى من الكماماتسوف ذئب(من سلسلة Looney Tunes) ، لم يكن هناك فقط لجعل الناس يضحكون: لقد أبرز فرقًا كبيرًا بين كاميرات Tesla وأنظمة Lidar التي تستخدمها الشركات المصنعة الأخرى.
تسلا وكاميراتها
تسلا ، يرغبون في صنع فرقة منفصلة. في حين أن معظم الشركات في هذا القطاع تراهن على كوكتيل من أجهزة الاستشعار - الكاميرات ، الرادار ، LIDAR (نظام يستخدم الليزر "لرؤية" العالم ثلاثي الأبعاد) والموجات فوق الصوتية - تقول تسلا "لا شكرا لك".
TV Xiaomi TV A Pro 55 2025 بالفعل على الترويج
أحدث جيل من تلفزيون Xiaomi هو بالفعل بأقل سعر. جودة صورة استثنائية مع QLED 4K HDR ، Dolby Atmos ، Google TV ... لديها كل شيء ، باستثناء السعر.
قررت الشركة المصنعة المراهنة على كل شيء على كاميراتها ونظام رؤية الكمبيوتر. الخروج من الرادارات ، التي عانوا منها على السيارات التي كانت لديها بالفعل. لماذا هذا الاختيار؟ وفقا لإيلون موسك ، الكاميرات كافية لتقليد الرؤية البشرية. وإذا تمكنا من "حل" القيادة المستقلة معهم ، فسيكون النظام أكثر مرونة وسيتكيف مع جميع الطرق ، في جميع أنحاء العالم.
للذهاب إلى أبعد من ذلك
السيارات الكهربائية: ما هي Lidar ولماذا سيقومون بإضفاء الديمقراطية؟
لكن الآن ، في الوقت الحالي ، يبدو هذا الرهان أشبه بحلم أكثر من الواقع. يتم تصنيف Tesla دائمًافي المستوى 2على مقياس الحكم الذاتي ،ما يصل إلى 5.
للذهاب إلى أبعد من ذلك
السيارات المستقلة: ما هي الاختلافات بين مستويات الحكم الذاتي؟
في الأساس ، المستوى 2 ، هذا يعني أن السيارة يمكنها إدارة مهام معينة (مثل البقاء في طريقها أو الكبح وحدها) ، ولكن يجب أن يظل السائق يقظًا. المستوى 5 هو وعد السيارة التي تؤدي بمفردها ، في كل مكان ، طوال الوقت ، دون تدخل بشري. غالبًا ما قال إيلون موسك إن تسلا كانت قريبة من هذه الكأس ... لكن الحقائق تحكي قصة أخرى.
اختبار مارك روبر: مقابل كاميرات Lidar ، المبارزة
هذا هو المكان الذي يدخل فيه مارك روبر المشهد باختباره ذكي مثل المرح. لقد وضع نموذج تسلا هناك في طيار أوتوماتيكي ضد سيارة مجهزة بالليار ، وواجههم بعدة سيناريوهات: نموذج للأطفال بلا حراك أو متحرك ، ومصابيح أمامية عمياء ، وضباب ، ومطر ثقيل ، وأخيراً ، هذا الجدار الشهيرسوف ذئب. لاحظ هنا أننا نتحدث عن الطيار الآلي ، وليسFSD، هو نفس الوضع الذي تم التصريح به في أوروبا.
نتيجة ؟ تقوم Tesla بعمل جيد في الظروف "العادية": إنها الفرامل للنموذج ، حتى مع الأضواء التي تبهره. ولكن بمجرد أن يصبح ضبابًا معقدًا - سميكًا أو هطول أمطار - يزلج. ماذا عن الجدار المطلي؟ هرعت في ذلك ، أقنعت أن الطريق استمر.
لم يفلت Lidar. لماذا ؟ لأنه لا "ينظر" إلى الصور مثل الكاميرا. يرسل أشعة الليزر التي ترتد إلى العقبات وتعود ، مما يخلق بطاقة ثلاثية الأبعاد فائقة للبيئة. لا يهم أن يكون الجدار مطليًا بطريق كاذب: بالنسبة إلى Lidar ، يبقى الجدار جدارًا. يمكن أن تخدع الكاميرات بما يرونه ".
حدود "كل الكاميرا"
هذا الاختبار ليس مجرد نكتة يوتيوبور. يضع على الطاولة نقاشًا محترقًا: هل تسلا على حق في المراهنة على كل شيء على الكاميرات؟ يدافع إيلون موسك عن اختياره بالقول إن البشر يقودون بشكل جيد بأعينهم ، لذلك يجب أن يكون منظمة العفو الدولية المدربة جيدًا أن تفعل الشيء نفسه.
باستثناء أن البشر لا يعتمدون في أعينهم: نستخدم أيضًا تجربتنا ، غريزتنا ، وأحيانًا حتى سمعنا. الكاميرات لها عيوب معروفة: فهي تكافح في الضباب أو الأمطار الشديدة أو تواجه أوهام بصرية ، مثل جدار الرسوم المتحركة هذا.
يوفر Lidar ، حتى لو كان يكلف أكثر وأكثر ضخامة ، أمانًا إضافيًا من خلال اكتشاف العقبات "المادية" دون طرح الأسئلة.
تقول انتقادات تسلا أنه بدون هذا النوع من المستشعر ، سيبقى المستوى 5 بعيد المنال. وهذا التحطم ضد جدار وهمية ، مضحك كما هو ، يعطي وزناً لحججهم. إذن ، هل تسلا في طريق مسدود مع استراتيجيتها "الرؤية فقط"؟ ليس بالضرورة ، ولكنه يدل على أنه لا يزال هناك وظيفة لإقناع المتشككين.
في أي صباح ، يأتي Whatsapp مع أحدث الأخبار التقنية.انضم إلى قناة Frandroidحتى لا تفوت أي شيء!
