إن شركة تويوتا، التي ظلت مقاومة لفترة طويلة للطاقة الكهربائية بالكامل، تنفتح بشكل متزايد على هذه الطاقة، حتى لو كانت الشركة المصنعة لا تزال تدعي أنها لا ترغب في وضع كل رخاماتها في نفس السلة. لكن العلامة التجارية تعترف بأن هذه ستكون خطوة إلزامية لتحقيق الأهداف البيئية.
لم تكن تويوتا والسيارة الكهربائية قصة حب عظيمة على الإطلاق، ولا تزال كذلك. من الواضح أن الشركة الأولى عالميًا من حيث مبيعات السيارات الجديدة لا تنوي تعطيل ما استغرق بناؤه سنوات،وهي محركات هجينة وموثوقة.
ومع ذلك، في مناطق معينة من العالم، بدءاً بأوروبا، يتم تشديد المعايير، وحتى لو كانت تويوتا لا تزال واحدة من الطلاب الجيدين بفضل نماذجها الهجينة ذات الكفاءة الخاصة، تظل الحقيقة أنه في عام 2035، مثل جميع الشركات المصنعة الأخرى،ولن يعود لهم الحق في بيعها في القارة القديمة.
لعدة سنوات، تحاول الشركة المصنعة اليابانية الآن اللحاق بالركبbZ4X الأخيرةعلى سبيل المثال. ومن الواضح أننا بعيدون عن معايير القطاع،خاصة وأن الإطلاق كان فوضويًا على أقل تقدير.
قد لا يكون أمام تويوتا أي خيار قريبًا
ومع ذلك، ترى تويوتا أن السيارة الكهربائية ستكون جزءًا من الحلول للمستقبل،بينما يجادل مرة أخرى بأن هذا لن يكون الحل الوحيد. ومن المنطقي بعد كل شيء أن تويوتا هي شركة تصنيع عالمية، وأوروبا وحدها هي التي تفرض مثل هذه المعايير الصارمة. علاوة على ذلك، فإن أوروبا بعيدة كل البعد عن كونها السوق رقم واحد في العالم لهذه العلامة التجارية، حيث تأتي آسيا والولايات المتحدة في المقدمة.
ولكن في الولايات المتحدة الأمريكية بالتحديد بدأت تويوتا في تغيير نهجها. في مقابلة أعطيت لأخبار السياراتهذا ما يوضحه جيل برات، مدير الأبحاث في شركة تويوتا"ولتحقيق هذا الهدف، فإنها تتصور مستقبلًا حيث يمكن للسيارات الكهربائية أن تتعايش مع السيارات التي تعمل بالوقود الاصطناعي والهيدروجين". ويبدو أن الخطاب قد تغير مقارنة بما كان عليه قبل عامين،لأن جيل برات بدا أقل انفتاحًا على هذه الفكرة.
هل ستغير الولايات المتحدة رأي العلامة التجارية اليابانية؟
وحتى لو كان خطاب تويوتا الرسمي لا يزال يبدو بعيدًا عن التركيز على الكهرباء، كما يتضح من النطاق الكهربائي للشركة المصنعة في أوروبا، فمن الواضح أنه خلف هذه الواجهة،يبدو أن تويوتا تدرك أن هناك أشياء يجب تغييرها بشكل أو بآخر على المدى المتوسط.
«في الولايات المتحدة يتم اتخاذ قرارات، وأنا لا أشارك، بشأن وقف إنتاج المركبات الحرارية للسوق الأميركية»قال جيل برات."مجرد تفكيرنا في الأمر يعني أن القرار النهائي يجب أن يكون وشيكًا. »
لكن بطل الرواية يغضب ويذكرنا بأن غالبية السيارات ستبقى حرارية لفترة طويلة قادمة، وذلك"حتى لو قمنا ببيع السيارات الكهربائية فقط اعتبارًا من تاريخ معين، فإن الأسطول الحراري سيكون موجودًا على المدى الطويل".
ومع ذلك، يبدو أن تويوتا تراقب عن كثب ما يحدث حاليا في الولايات المتحدة، وإذا نتج عن المناقشات الجارية حاليا قرار مماثل لذلك الذي تم اتخاذه في أوروبا،هناك فرصة قوية أن تغير العلامة التجارية رأيها. لأنه إذا كانت تويوتا قادرة على الاستغناء عن أوروبا، فمن المؤكد أن هذا لن يكون الحال بالنسبة للسوق الأميركية.
انضم إلينا من الساعة 5 إلى 7 مساءً، كل خميس، لحضور العرضفتحمن إنتاجفراندرويدوآخروننوميراما! أخبار التكنولوجيا والمقابلات والنصائح والتحليلات ... نراكم مرة أخرىمباشر على تويتشأو في إعادة البثعلى يوتيوب!
