فولكس فاجن: انقلاب كبير لتجاوز تسلا وحل مشاكلها

وصل هربرت ديس إلى رئاسة مجموعة فولكس فاجن الألمانية في عام 2018. وهو الذي سمح للشركة المصنعة باتخاذ منعطف حاد للغاية نحو السيارات الكهربائية،لا يخلو من النكسات كما يذكرنا تسويق ID.3، بيعت دون جميع وظائفها. لكن الرجل تمكن من وضع فولكس فاجن في المجموعة الرائدة من السيارات الكهربائية مع بيع 217.100 سيارةمنذ بداية العام، خلفتسلا بمبيعاتها 564.000 سيارة، حار في أعقاب الصينيين مثلBYD مع تسليم 323,519 وحدة.

بيع بورش للمستثمرين

ومع ذلك، ترك الرئيس السابق لشركة فولكس فاجن بعض القضايا الساخنة لخليفته، أوليفر بلوم، الذي يأتي من بورش. الأول هو أنالنجاح في الاكتتاب العام لبورشه، المملوكة لشركة فولكس فاجن. وبالتحديد، الرجل يعرف كيف يتحدث مع المستثمرين، بدليل موقفه الأخير الذي أعلن فيه ذلكالسيارات الكهربائية ستزيد الأرباحمع ارتفاع أسعار البيع.

وبعد ذلك، سيتعين على رئيس فولكس فاجن الجديد أن ينجححل مشكلات البرامج التي تؤثر على شركة Cariad الفرعية. ونحن نعلم، على سبيل المثال، ذلكتم تأجيل بورش ماكان حتى عام 2024بينما كان جزء الأجهزة جاهزًا. موضوع المشكلة: الجزء البرمجي، بدوره، والذي يمكن أن يؤثر أيضًا على الإصدارات التالية من Audi وBentley. لدرجة أن شركة فولكس فاجن تفكر في دعوة الصين إلى ذلكتطوير جزء من نظامها المدمج، تم إدارتها سابقًا في أوروبا.

ينجح في إقناع الأميركيين

التحدي الآخر الذي ينتظر أوليفر بلوم هو غزو الولايات المتحدة. هناك، فولكس فاجن ليست علامة تجارية ذات حصة سوقية كبيرة. للقيام بذلك، سيكون الإنسان قادرا على الاعتماد عليهعودة العلامة التجارية الكشفية 4×4تحت حظيرة فولكس واجن،من أجل التغلب على ريفيان وهامر وتيسلا.

وعلى وجه التحديد،سيتعين على شركة فولكس فاجن محاولة اللحاق بشركة تسلاسواء من حيث معدل الإنتاج، في حينلقد تجاوزتها الشركة المصنعة الأمريكية للتوولكن أيضامن حيث القيادة الذاتية. المصنعون الصينيون هم أيضًا هدف للمجموعة الألمانية، لتجنب تجاوزهم من الناحية التكنولوجية.

الوقود الكهربائي أم الاصطناعي؟

أخيرًا، سيتعين على أوليفر بلوم الاختيار بين كهربة جميع العلامات التجارية للمجموعة، أو إمكانية استخدام الوقود الاصطناعي. الرجل,مثل لامبورغيني، شرقمؤيد قويهذا النوع من الوقود أغلى بكثير من البنزين والديزل والذي يسبب التلوث بنفس القدربحسب دراسة النقل والبيئة.