ستكون سيارة فولكس فاجن ID.2 أرخص من أرخص سيارة فولكس فاجن الكهربائية

تم تحديث المقالة في 8 ديسمبر 2022: وقد أكدت فولكس واجن للتو، من خلالبيان صحفي، الوصول المستقبلي لسيارة الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة في مجموعة ID، والتي يمكن أن يطلق عليها ID.3 SUV وتحل محل تيغوان. لكن المعلومات الأكثر إثارة للاهتمام بالنسبة للمستهلكين الذين يبحثون عن سيارة كهربائية بأسعار معقولة هي تأكيد سعر بيع سيارة ID.2 المستقبلية. في البداية كان هناك حديث عن 20 ألف يورو، لكن فولكس فاجن تؤكد ذلك، وعلينا أن نتوقع سعراً "حوالي 25 ألف يورو" ووصولاً بحلول عام 2026 على الأكثر.

أعلنت آخر الشائعات عن وصولها في نهاية عام 2024. وهذا ممكن تمامًا، حيث تم استخدام تاريخ 2026 للحديث عن وصول 10 موديلات جديدة كهربائية 100٪. للتذكير،فولكس فاجن إي-UPشرقبيعت من 27.040 يورو في فرنسا لبضعة أيام. نأمل أن تنجح فولكس فاجن في الحفاظ على هذا الإنجاز البالغ 25000 يورو، بينماومن الممكن أن يستمر سعر البطاريات في الارتفاع خلال الأشهر المقبلة.

المقال الأصلي من 1 سبتمبر 2022: إذا كان سعر سيارة فولكس فاجن ID.2 المستقبلية سيكلف في البداية 20 ألف يورو، فمن المفترض أن يرتفع سعرها في النهاية إلى 25 ألف يورو لعدة أسباب. ومع ذلك، ينبغي أن تظل أقل من أسعار سيارة فولكس فاجن e-UP الحالية.

بينماتمتلك فولكس فاجن مجموعة كهربائية حقيقية مع عائلة ID الخاصة بها، مؤلفة بشكل خاص منمعرف.3,معرف.4,معرف.5وآخرونبطاقة تعريف. شرب حتى الثمالة، ترغب شركة فولفسبورج في الذهاب إلى أبعد من ذلك، في حين أنها ستخضع أيضًا لـحظر بيع السيارات الحرارية في أوروبا اعتبارًا من عام 2035، ولكن أيضًا بو. في الواقع، تخطط لإطلاق نموذج جديد تمامًا، وهومعرف.2، والتي تأخذ شكل سيارة دفع رباعي كهربائية صغيرة في المناطق الحضرية.

من 20.000 إلى 25.000 يورو

وعلى الرغم من أنه لا يزال لا يُعرف سوى القليل عن هذه المركبات،والتي ينبغي أن يكون لها ما يعادلها في سكوداوكوبرا معالمتمردين الحضريينومع ذلك، في السنوات القادمة، سيقدم لنا رئيس فولكس فاجن توماس شيفر بعض المعلومات حول ID.2 المستقبلية.

كان من المقرر عرضه في نهاية عام 2024، وكان من المفترض في البداية أن يعرض سعرًا يبلغ حوالي 20000 يورو. ولكن سيتم مراجعة ذلك في النهاية صعودًا، كما أوضح المدير خلال مقابلة مع الموقع الألمانيمجلة مكهربة. ووفقا له، فإن هذا السعر يعتمد قبل كل شيء على تطور أسعار المواد الأولية، التي شهدت ارتفاعا كبيرا خلال الأشهر الأخيرة. للزعيم الألماني"إذا نظرت إلى ارتفاع الأسعار فإنك تصل بسرعة إلى 25000 يورو« .

سيلون توماس شيفر,يمكن أن تصبح السيارات باهظة الثمن أكثر فأكثر، وسيصبح فرق السعر بين الطرازات الحرارية والكهربائية ضئيلًا قريبًا. بالفعل،معيار Euro 7 المستقبلي، أكثر تقييدًا للمصنعينوينبغي أيضا زيادة كبيرة في أسعار سيارات الاحتراق الداخلي.

ولكن أرخص من فولكس واجن e-UP

ويوضح أيضًا أن السيارة الكهربائية في الوقت الحالي أقل تكلفة بنسبة 20٪ للمستخدم، بما في ذلك السيارةتكاليف الصيانة. ومع ذلك، ينبغي أن تظل تكلفة سيارة فولكس فاجن ID.2 المستقبلية أقل من تكلفة سيارة فولكس فاجن ID.2'e-Up!والتي تبدأ بعد ذلك من 25400 يورو. بالفعل،يجب أن تستخدم سيارات الدفع الرباعي في المدينة بطاريات LFP (الليثيوم والحديد والفوسفات) التي تكون أرخص في الإنتاج من خلايا NMC (النيكل والمنغنيز والكوبالت).من سيارة المدينة الكهربائية. ولكن إذا استمرت أسعار المواد الخام في الارتفاع، فقد تكون لدينا مفاجآت غير سارة.

أسعار مرتفعة إلى حد ما على النطاق الحالي

إذا كان سعر فولكس فاجن ID.2 المستقبلي،والتي يجب أن تعتمد على منصة MEB Entry الجديدةلذلك، ينبغي أن تكون أعلى قليلاً مقارنة بالتوقعات، ومع ذلك ينبغي أن تكون سيارات الدفع الرباعي واحدة من النماذج الأقل تكلفة في المجموعة. في الواقع، في الوقت الحالي، الشركة المصنعة غير قادرة على تقديم سيارات كهربائية بأسعار معقولة،ويرجع ذلك بشكل خاص إلى النقص في أشباه الموصلات.

ومن أجل تقليل أوقات التسليم، قررت المجموعة الألمانية في الواقع تقديم عدد أقل من التشطيبات وتخطت على وجه التحديد الإصدارات المبتدئة. وينبغي أن تعود هذه الأعراض تدريجياً، إذا تحسن الوضع.

في الوقت الراهن،ما زلنا لا نعرف سوى القليل جدًا عن سيارة فولكس فاجن ID.2 هذه، والتي يمكنها حمل بطاريات تتراوح من 30 إلى 45 كيلووات في الساعة، مما يسمح لك بالسفر لمسافة تصل إلى 400 كيلومتر اعتمادًا علىدورة WLTP، كما أعلنتم الكشف عن مفهوم ID.Life العام الماضي. وينبغي بعد ذلك تجهيز السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في المناطق الحضرية بمحرك تبلغ قوته حوالي 230 حصانًا و290 نيوتن متر من عزم الدوران، من 0 إلى 100 كم/ساعة يتم تحقيقها في 6.9 ثانية.

إذا كان من المفترض أن نصدق السيارة النموذجية، فيجب أن يكون التصميم مختلفًا تمامًا عن الطرازات الأخرى في نطاق ID. يجب أن تكون المقصورة الداخلية أكثر تقليدية قليلاً من تلك الموجودة في ID.Life،ولكن ليس هناك شك في أن المواد المعاد تدويرها ستكون جزءًا من المعدات الموجودة في نسخة الإنتاج.

للذهاب أبعد من ذلك
وعد إيلون ماسك بتخفيض أسعار سيارات تيسلا بشرط واحد