أنهت الشركة المصنعة الألمانية فولكس فاجن رسميًا إنتاج سيارتها الكهربائية المدمجة e-Golf، بعد ست سنوات من إطلاقها. وسيخضع مصنع دريسدن الذي تم تصنيعها فيه لبعض التعديلات النهائية لضمان تجميع سيارة فولكس فاجن ID.3.
صفحة صغيرة تقلب في تاريخ فولكس فاجن الكهربائي. أوقفت الشركة الخارجية رسميًا إنتاج سيارة e-Golf يوم الأربعاء الموافق 23 ديسمبر 2020، حسبما أعلنت في بيان صحفي. تم إنتاج هذه السيارة الكهربائية المدمجة في مصنعين مختلفين: في فولفسبورج (حيث يقع المقر الرئيسي للمجموعة) منذ عام 2014 ودريسدن (المصنع الشفاف) منذ مارس 2017.
تم إنتاج ما يقرب من 150.000 نموذج
تم تصنيع إجمالي 145,561 طرازًا، بما في ذلك 50,401 نموذجًا في المصنع الشفاف. حققت سيارة Volkswagen e-Golf نجاحًا كبيرًا في سوقين أوروبيين محددين: موطنها الأصلي ألمانيا والنرويج. ولكن حان الوقت لإجراء تغييرات وتحديث الكتالوج الكهربائي للشركة المصنعة، بما في ذلكفولكس فاجن ID.3يتولى الآن.
سيخضع المصنع الشفاف لثلاثة أسابيع من العمل في يناير 2021 لتلبية متطلبات منصة MEB، والتي تفيد ID.3. وتتعلق التعديلات التالية بالنظام الذي يرتكز عليه السقف البانورامي ومقصورة القيادة وأنظمة الجلوس، مما يجعل خطوط التجميع جاهزة للعمل بكامل طاقتها بحلول نهاية الشهر الجاري.
ووفقاً للأرقام التي قدمتها فولكس فاجن، فقد تمت بالفعل إعادة أكثر من 28000 طراز ID.3 إلى السوق الأوروبية منذ إطلاقها في سبتمبر. وفي فرنسا، بدأ الميثاق الألماني الجديد بداية جيدة، حيث بلغ عدد التسجيلات 616 و524 و497.سبتمبر,أكتوبروآخروننوفمبر، على التوالى. ومع مصنع تسفيكاو، يتم الآن إنتاج ID.3 في موقعين.
للذهاب أبعد من ذلك
تكلفة وصيانة السيارة الكهربائية: ما تحتاج إلى معرفته
