من المتوقع أن تتميز سيارة فولكس فاجن ID.Buzz خلال عام 2022 بنظام قيادة مستقل بنسبة 100٪ بحلول عام 2025 مما سيسمح لها بعد ذلك بالاندماج في أسطول مشاركة السيارات.
تم الكشف عنها في عام 2017 في معرض ديترويت للسيارات، أعادت سيارة فولكس فاجن ID.Buzz النموذجية إحياء نموذج رمزي للعلامة التجارية: كومبي الشهيرة، أو النوع 2، التي بلغت ذروة الشركة المصنعة الألمانية في الجزء الثاني من القرن العشرين. من الواضح أن ID.Buzz يذهب إلى أبعد من ذلك من خلال تذوق المحركات الكهربائية على وجه الخصوص.
منذ ذلك الحين، عادت الشاحنة الألمانية العصرية إلى دائرة الضوء من خلال بيان صحفي رسمي. وأقل ما يمكننا قوله هو أن الشركة الخارجية لديها طموحات كبيرة بالنسبة لها: فهي تريد أن تجعلها أول مركبة ذاتية القيادة بنسبة 100٪ للمجموعة.
Argo AI للإنقاذ
ولتنفيذ هذا المشروع، تعتزم شركة السيارات العملاقة الاعتماد على خبرة شريكها التقني Argo AI، وهي شركة أمريكية متخصصة في أنظمة القيادة الذاتية. تلقت هذه الشركة الناشئة دعمًا ماليًا من شركة فولكس فاجنبعدة مليارات من الدولارات.
في السنوات الأخيرة، لم تبخل شركة فولكس فاجن بوسائل البقاء في سباق السيارات ذاتية القيادة، والذي تعمل فيه شركة تسلا بجد أيضًا. ولذلك تستهدف الشركة المصنعة الألمانية عام 2025 لإطلاق النسخة المستقلة 100٪ من سيارة Combi، والتي ستصل النسخة الكهربائية منها خلال عام 2022.
الاختبارات الأولى من عام 2021
ستقوم شركة فولفسبورج أيضًا هذا العام ولأول مرة بتنفيذ "اختبارات ميدانية في ألمانيا، باستخدام نظام القيادة الذاتية Argo AI على نسخة من الهوية المستقبلية. BUZZ من فولكس واجن للمركبات التجارية»، يحدد كريستيان سينجر، مدير تطوير القيادة الذاتية.
«الهدف هو تطوير مفهوم مشاركة السيارات واستخدام السيارات على غرار ما تقدمه MOIA (العلامة التجارية للمجموعة المخصصة للتنقل الجديد، ملاحظة المحرر) حاليًا. وبحلول منتصف العقد، سيكون بمقدور عملائنا نقلهم إلى وجهتهم بواسطة المركبات ذاتية القيادة في مدن معينة"، نتعلم.
للذهاب أبعد من ذلك
السيارة الكهربائية: الاستقلالية والشحن والسعر، أشياء يجب معرفتها قبل الشراء
