أصبحت فولفو EX90 رسمية: لن تنسى طفلك أبدًا في سيارة الدفع الرباعي الكهربائية هذه

تناقش فولفو بمزيد من التفصيل عناصر السلامة في سيارتها الكهربائية متعددة الاستخدامات (SUV) المستقبلية، EX90، خليفة XC90. وتقوم الشركة المصنعة الآن بمعالجة أجهزة الاستشعار الداخلية لإنقاذ طفل أو حيوان أليف منسي داخل السيارة.

مفهوم فولفو لإعادة الشحن

تم تحديث المقالة في 27 سبتمبر 2022: تقدم فولفو تفاصيل أكثر عن تشغيل رادارات المقصورة، المصممة لإنقاذ طفل أو حيوان أليف منسي في السيارة. كما هو مفصل فيبيان صحفي، إذا حاول السائق قفل السيارة واكتشفت أجهزة الاستشعار وجود تنفس، فلن يتم قفل السيارة وستعرض الشاشة رسالة تنبيه.

تحدد الشركة المصنعة السويدية أن "يمكن أيضًا أن يستمر مكيف الهواء في السيارة في العمل إذا تم اكتشاف أشخاص أو حيوانات في مقصورة الركاب لتحسين راحتهم. يساعد هذا النظام أيضًا على تقليل خطر انخفاض حرارة الجسم أو ضربة الشمس.« .

من الممكن أن هذا النظام، المتوفر بشكل قياسي، لا يتوفر في جميع البلدان. في الواقع، تعمل أجهزة الاستشعار على نطاق 60 جيجا هرتز، وهو غير مسموح به في كل مكان في العالم لاستخدامه في السيارات.


المقالة الأصلية بتاريخ 21 سبتمبر 2022

: فولفو تضفي الطابع الرسمي على وجود سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية 100%، EX90، خليفة XC90. سيتم الكشف عنه في 9 نوفمبر. في هذه الأثناء، تكشف العلامة التجارية عن بعض العناصر المثيرة للاهتمام، خاصة من الناحية الأمنية، مع وجود LiDAR.

حالياً،عرض فولفو الكهربائي 100%يأتي في نموذجين: سيارات الدفع الرباعي "الصغيرة".إعادة شحن XC40وتنوع قطعه، وإعادة شحن C40. نحن نعلم أن العلامة التجارية السويدية تستعد لضرب بقوة مع خليفة XC90. تم الكشف عن العلامة التجارية مؤخرًاالعناصر المتعلقة بالواجهة المستقبلية لرائدتها. وفي يوم الأربعاء 21 سبتمبر، ذهبت فولفو إلى أبعد من ذلك، حيث أضفت الطابع الرسمي على وجود EX90، الخلف الكهربائي 100٪ لـXC90.

سيارة فولفو الأكثر أمانًا على الإطلاق

خلال أمؤتمر صحفي عبر الإنترنتوحددت فولفو أنه سيتم الكشف عن EX90 بالتفصيل في 9 نوفمبر. سيتم تجهيز سيارات الدفع الرباعي الفاخرة المستقبلية بمستوى من الأمان "سوف تذهب إلى ما هو أبعد من أي سيارة فولفو أخرى". بمعنى آخر، ستكون سيارة EX90 القادمة هي السيارة الأكثر أمانًا في تشكيلة فولفو.

وللقيام بذلك، تعتمد الشركة المصنعة السويدية بشكل كبير على تقنية LiDAR، والتيلا يستطيع إيلون ماسك رؤية الطلاء الموجود على سيارات تسلا الخاصة به. في الواقع، سوف تدمج EX90 أليدارالسماح بمراقبة الطريق، ليلاً ونهارًا، حتى سرعات الطريق السريع المصرح بها، باستخدام المسح بالليزر. سيكون هناك أيضًا ثماني كاميرات وخمسة رادارات و16 مستشعرًا بالموجات فوق الصوتية في جميع أنحاء السيارة لإعادة إنشاء بيئة بزاوية 360 درجة.

عرض فولفو EX90

وفقًا لشركة فولفو، فإن نظام LiDAR المدمج في السقف، "يمكنه اكتشاف المشاة على مسافة تصل إلى 250 مترًا وجسم صغير ومظلم مثل الإطار على الطريق على مسافة تصل إلى 120 مترًا».

وتعلن فولفو بعد ذلك عن انخفاض بنسبة 20% في حوادث الإصابات المميتة أو الخطيرة وانخفاض بنسبة 9% في مخاطر الاصطدام. وهذا أقل مما أشارت إليه تسلا في أرقام حوادثها، لكنوهي متحيزة بعض الشيء كما قمنا بتحليلها بالفعل.

أجهزة الاستشعار في الداخل

وفي الداخل، ستقوم فولفو أيضًا بدمج أجهزة استشعار جديدة داخل EX90. وبالتالي سيتم مراقبة تركيز نظر السائق بواسطة الكاميرات وأجهزة الاستشعار لمنع أي خطر النوم أو السكر. إذا كنت مهملاً، فقد تهتز عجلة القيادة قليلاً. إذا شعرت بتوعك، ستتوقف السيارة من تلقاء نفسها وتبلغ خدمات الطوارئ.

سيتم حماية مقصورة الركاب من الخارج بواسطة نظام ترشيح جديد. كما ستتمكن كاميرتان من مراقبة الجزء الداخلي للسيارة في حالة الغياب، وعلى وجه الخصوص تنبيه السائق في حالة نسيان أحد الركاب. نحن نفكر بشكل خاص في نسيان الأطفال الرضع في مقصورة الركاب في منتصف الصيف والذي يمكن تجنبه بفضل هذا النظام المستقبلي، كما أشارت فولفو في فيديو إعلانها.

تذكر أن شركة فولفو تعهدت في عام 2007 بأن "لا ينبغي أن يُقتل أحد أو يُصاب بجروح خطيرة في سيارة فولفو جديدة". وهذا هو السبب على وجه الخصوص في تحديد سرعة جميع سيارات فولفو الآن بـ 180 كم/ساعة.

على طريق القيادة الذاتية

وبطبيعة الحال، يمكن أيضا استخدام كل هذه المستشعراتالقيادة الذاتية. وبالفعل تناولت شركة فولفو الموضوع بإيجاز، فذكرت "التكنولوجيا القادمة للقيادة الذاتية". ومع ذلك، يجب عليك التحلي بالصبر، حيث سيتم تقديم ذلك في EX90.بمجرد الانتهاء من جميع اختباراتنا الأمنية والحصول على جميع التراخيص اللازمة"، تحدد فولفو.

وتحدد فولفو أنه سيتم تقديم ذلك في شكل اشتراك، عن بعد، مع إمكانية القيادة الذاتية دون إشراف، في ظل ظروف معينة وعلى طرق معينة. هذا هو المستوى الثالث من القيادة الذاتية، كما هو مقترحمرسيدس بنز مع EQSفي ألمانيا.

فيما يتعلق بالتصميم، لم تقم الشركة المصنعة بتسريب الكثير من التفاصيل، ولم نتعامل إلا مع عدد قليل من الرسوم التوضيحية التيتبدو وكأنها براءة اختراع مسربة. لذلك يبدو أن EX90 يحتفظ بشكل أكثر تقليدية منهمفهوم إعادة الشحن لعام 2021توضيح هذه المادة. نراكم في 9 نوفمبر لمعرفة المزيد والحصول على الصور الرسمية الأولى لفولفو EX90.

للذهاب أبعد من ذلك
هذا ما ينبغي أن تبدو عليه سيارة فولفو XC90 الكهربائية المستقبلية