بعد عدة أشهر من الشائعات، كشفت شركة Xiaomi أخيرًا عن سيارتها السيدان الكهربائية SU7. وقد تم تجهيز هذا الأخير بمحرك كهربائي جديد فائق التقنية، مما يثبت مرة أخرى أن السيارات الحرارية متخلفة كثيرًا. حتى أن شركة Xiaomi تسمح لنفسها بأداء أفضل من شركة Tesla من خلال طرازها S Plaid. لم يسبق له مثيل من قبل.
تم تحديث المقالة في 2 يناير 2024: كما حددته وسائل الإعلام الصينيةالصفحة الرئيسية للسيارات، تم تطوير محركات Xiaomi V6 وV6s بالاشتراك مع Inovance Technology. من ناحية أخرى، فإن محرك V8s، الأقوى، تم تطويره بالكامل داخليًا بواسطة Xiaomi. قدمت الشركة المصنعة الصينية 155 طلب براءة اختراع لهذا المحرك، وتم قبول 60 منها بالفعل. مما يثبت طموحات Xiaomi الهائلة في مجال السيارات الكهربائية.
مقال بتاريخ 29 ديسمبر 2023: اليوم، تقدم جميع الشركات المصنعة تقريبًا سيارة كهربائية واحدة على الأقل في كتالوجها. ولكن هذا ليس كل شيء، لأنه بالإضافة إلى العلامات التجارية الصينية، ترغب بعض الشركات المتخصصة في التكنولوجيا أيضًا في تجربة حظها في هذا السوق. وهذا على سبيل المثال حالةهواويومنبايدو، وهو نوع من ما يعادلجوجلفي الصين. ولكن هذا ليس كل شيء.
محرك لا يصدق
ولسبب وجيه،XIAOMIيريد أيضًا الحصول على قطعة من الكعكة، بل ولديه الطموح للدخول فيهاأفضل 5 شركات تصنيع سيارات كهربائية. في الوقت الحالي، هذا الأخير هو للسجل الذي يهيمن عليهتسلا، لكنتليها BYD عن كثبوالتي يمكن أن تحل محلها بحلول نهاية عام 2023. لكن هذا لا يخيف شركة Xiaomi، التي رفعت الحجاب رسميًا للتوأول سيارة كهربائية له.
الأخيريحمل اسم SU7، وقد تم عرضه بالفعل قبل بضعة أيامبعد تسرب الصور على الانترنت. لكنها الآن تظهر نفسها أخيرًا بجميع أشكالها، في حين قامت الشركة الصينية أيضًا بالتفاصيلجميع التقنيات الموجودة على متنها. ومن المبالغة القول إن عددهم كبير، من أجل هز شركة تيسلا ومنافسيها أيضًابي واي ديأو حتىنيو. لكن ما يهمنا هنا هو المحرك الكهربائي لسيارة السيدان.
ولسبب وجيه، تم تصميم هذا الأخير من قبل الشركة المصنعة، المتخصصة عادة في الهواتف الذكية ومتوفر في عدة إصدارات.الأول هو HyperEngine V6، ولكن لا يوجد أي شيء مشترك على الإطلاق مع الكتلة الحرارية ذات الست أسطوانات. هذا يتطورقوة 299 حصانااعتمادا على الموقعأوتوهوملعزم دوران 400 نيوتن متر وبنية 400 فولت. الإصدار الأكثر كفاءة قليلاً، V6s، يدعي قوة 347 حصانًا و500 نيوتن متر، مع أالهندسة المعمارية 800 فولت. تم الإعلان عن الحد الأقصى للدورات عند 21000 دورة في الدقيقة لكليهما.
ولكن هذا ليس كل شيء، لأن العملاء سيكونون قادرين أيضًا على الاستفادة من إصدار أكثر كفاءة في وقت لاحق.هذا هو HyperEngine V8s، والذي يعرض قوة قصوى تبلغ 578 حصانًا وعزم دوران يبلغ 635 نيوتن متر مع سرعة قصوى تبلغ 27200 دورة في الدقيقة. سيتم إطلاق هذا الأخير فيخلال عام 2025وهي في الواقع مركز حقيقي للتكنولوجيا والمعرفة من جانب مهندسي العلامة التجارية من المملكة الوسطى.
وأخيرًا، هناك محرك ثالث، لا يزال في مرحلة البحث، يستخدم الكربون، وسيكون قادرًا على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 35000 دورة في الدقيقة. لم يسبق له مثيل من قبل. للمقارنة، فإن Tesla Model S Plaid "محدود" بـ 21000 دورة في الدقيقة بينما يقتصر Porsche Taycan Turbo على 16000 دورة في الدقيقة (ولكن مع علبة تروس ثنائية السرعات).
تكنولوجيا مثيرة للاهتمام
في الواقع، الموقع الصينيانها الصفحة الرئيسيةيقدم لنا بعض المعلومات الإضافية عن هذه المحركات الكهربائية الثلاثة عالية الأداء. هذا الأخير يستخدم تقنية جديدةدوار الجرح بالليزر. ولكن مما يتكون هذا؟ في الواقع، تستخدم الشركة المصنعة ألياف الكربون في الجزء الدوار من محركها الكهربائي، والذي يتم لفه وتصلبه باستخدام الليزر، لمزيد من الدقة.
وتسمح هذه الطريقة، بحسب الشركة، بالحصول علىمعدل عائد أعلىمقارنة بالمحركات الكهربائية القياسية. وبالتالي، يتم عرض HyperEngine V8 الخاص بـ Xiaomi SU7لا تقل عن 98.11%أو خسائر أقل من 2% وهو أمر ممتاز. خاصة عند مقارنته بمحرك حراري لا تتجاوز كفاءته 45%. وهذا يعني أن الكثير من الطاقة تُفقد فعليًا على شكل حرارة، ولا يتم استخدامها في الدفع. مما يعني أنه يتعين عليك إنتاج المزيد للحصول على نفس النتيجة.
إنه أيضًا لتحسين الكفاءة التي تعرضها المحركات الثلاثة التي طورتها الشركة المصنعة.سرعة قصوى عالية جدًا. كثافة الطاقة لمحرك V8s هيمعروض عند 10.14 كيلو واط/كجموفقا للفحوصات المخبرية. قارن مع 6.22 كيلو واط/كجم من محرك Tesla Model S Plaid. كل هذا يسمح لسيارة السيدان الكهربائية بالتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 2.78 ثانية فقط بمحركين، لتتمكن من منافسة السيارةتسلا موديل S منقوشةو 2.1 ثانية بفضل ثلاثة محركات.
تتميز SU7 أيضًا بـبطارية CTB (من خلية إلى جسم)، معالخلايا LFP (فوسفات الليثيوم)مدمجة مباشرة في الهيكل. سيتم تقديم سعتين، وهما 73.6 و101 كيلووات في الساعة، لاستقلالية نظرية تصل إلى 800 كيلومتر اعتمادًا علىدورة الصينية CLTC. تاريخ إطلاق هذا الوصول الجديد الذي سينافسنيو ET7وعالم الختملم يتم الإعلان عنها بعد في هذا الوقت.
