لا تزال الشركة الصينية العملاقة BYD، التي لا تزال رقم 2 في مجال السيارات الكهربائية في العالم، قادرة على تجاوز شركة تسلا في نهاية هذا العام. المصنعان متقاربان، في حين أن عام 2024 يعد بأن يكون صعبًا للغاية بالنسبة لشركة إيلون ماسك.
مع بيع أكثر من 1.3 مليون سيارة هذا العاملقد حطمت تسلا بالفعل رقمها القياسي المسجل في العام الماضيبينما تهدف الشركة إلى الوصول إلى المليونين في عام 2023. ولا شك في أنها يجب أن تحقق هذا الهدف على الرغم منتأخير طفيف ناجم عن إطلاق الموديل 3. ولكن كن حذرا، لأن الشركة تواجه منافسة شرسة على نحو متزايد.
من رقم 2 إلى زعيم عالمي
ويأتي هذا بشكل خاص من المصنعين الصينيين، الذين جرب الكثير منهم حظهم في أوروبا في الأشهر الأخيرة. سوق واعدة للغاية، على الرغم منبروكسل التي تضع العقبات في طريقهم. وحتمًا وصول هذه العلامات التجارية إلى هناملغ,نيوأو حتىبي واي دييضر كثيراتسلا، التي تجد نفسها مضايقة من جميع الجهات.
لكن هذه ليست مفاجأة حقًا، نظرًا لأن المتخصصينلقد حذر الأخير بالفعل في العام الماضي. لقد تحقق هذا التوقع بالنسبة للعلامة التجارية، والتي لا تزال قائمةلا يزال رقم 1 على مستوى العالم في مجال الكهرباء. ومع ذلك، يجب عليها أن تكون حذرة من منافس واحد على وجه الخصوص، الذي يضع نفسهاحاليا على الخطوة الثانية من المنصة، وهذا لعدة أشهر بالفعل.
إنه على وشكبي واي دي، الذي يستعد لبناءمصنعها الجديد في المجر. ولسبب وجيه، تكتسب الشركة الصينية التي يقع مقرها في شنتشن زخمًا واقتربت من شركة تيسلا خلال الربع الثالث. وكان المنافسان في الواقعباعت ما يقرب من العديد من السيارات الكهربائيةواحد من الآخر. وكما أوضحتقرير نشرته مؤسسة كاونتربوينت للأبحاث، يمكن لشركة BYD أن تتفوق على منافستها مرة واحدة وإلى الأبد هذا العام.
وتشير الشركة المتخصصة في البيانات بكافة أنواعها إلى أن الأخيرة قد وصلتحصة السوق العالمية 17%خلال الربع الثالث من عام 2023. وهكذا، تعادل الشركة المصنعة الصينية مع تسلا، والتي تعرض رقمًا متطابقًا تمامًا. ولكن إذا زادت مبيعات الشركة الأمريكية بنسبة 27% في عام واحد، فإن مبيعات شركة BYD قد انفجرت.
عرض القوة
الشركة التي أثارت ضجة كبيرةفي معرض باريس للسيارات الأخيروشهدت تسجيلاتها العالمية زيادة بنسبة 68% في عام واحد فقط. بالتوازي،فولكس فاجنتظل ثالث أكبر بائع للسيارات الكهربائية في العالم بحصة سوقية تبلغ 8٪،على الرغم من الصعوبات الكبيرة. بالنظر إلى تصنيف النماذج الأكثر مبيعًا، هنا مرة أخرى تهيمن BYD بفارق كبير.
وفيتسلا موديل Yيظل في المقدمة، بينما يهيمن أيضًا على السوق الأوروبية، ويتبعه عن كثب Yuan Plus، الذي يباع هنا تحت اسمالقانون 3. الالموديل 3يأتي في المركز الثالث، يليهبي واي دي دولفينوآخرونالنورس، معروضة بأسعار منخفضة جدًا. وهو ما يكفي لإثارة عرق بارد لدى إيلون ماسك، حيث أن منافسه الصيني يستعد أيضًا لعمليات إطلاق أخرى،بما في ذلك Yuan Up الذي تم الكشف عنه مؤخرًا.
ولا تنوي شركة BYD توفير جهودها أو جهود منافسيها، على الرغم من أنها تضع نفسها بالفعل في مكانها الصحيحفي أعلى 5 قادة في السوقبفضل سياراتها الهجينة. علاوة على ذلك، فهو يرغب أيضًاالاعتماد على هذا المحركلإيذاء تسلا أكثر في السنوات المقبلة. وينبغي أيضاالتركيز على أسعار تنافسية للغايةلأن إنتاج سياراتها سيكون أقل تكلفة من إنتاج سيارات عدوها.
هذه هي الطريقة التي تقوم بها الشركة الآسيويةتتوقع بالفعل حرب أسعار لا ترحمللعام المقبل، والتي تنوي أن تخرج منها فائزة. ويبدو أن كل شيء قد تم إعداده ليكون هذا هو الحال، على الرغم من أنه يجب على تسلا الرد بذلكنموذجها المستقبلي 2 الذي يقتربإلى حد كبير.
انضم إلينا من الساعة 5 إلى 7 مساءً، كل خميس، لحضور العرضفتحمن إنتاجفراندرويدوآخروننوميراما! أخبار التكنولوجيا والمقابلات والنصائح والتحليلات ... نراكم مرة أخرىمباشر على تويتشأو في إعادة البثعلى يوتيوب!
