هذا كل شيء، أصبحنا نعرف أخيرًا ترتيب الشركات المصنعة للسيارات التي تبيع أكبر عدد من السيارات الكهربائية في العالم للربع الثالث من عام 2023. ليس هناك مفاجأة كبيرة، لكن تسلا منزعجة بشكل متزايد من أكبر منافس لها على الإطلاق، العملاق الصيني. بي واي دي. بينما تراقب فولكس فاجن المشهد، شبه عاجزة.
نقدم لك، كل ثلاثة أشهر، تصنيفًا لأكثر 3 شركات تصنيع سيارات مبيعًا للسيارات الكهربائية. لا يتعلق الأمر بإشباع فضولك فحسب، بل يتعلق أيضًا بمعرفة السوق سريعة النمو، مع وجود لاعبين جدد (غالبًا صينيين) لم يكونوا معروفين تمامًا قبل بضعة أشهر فقط. وربما من خلال أحد هذه التصنيفات تعرفت على شركة BYD، عملاق السيارات الكهربائية الصيني.
ولكن يجب القول إنها معروفة بشكل متزايد في فرنسا، منذ دخولها رسميًا إلى فرنسا خلال معرض باريس للسيارات في عام 2022. ومنذ ذلك الحين، واصلت الشركة المصنعة الصينية مضاعفة الطرازات وإطلاقها في فرنسا، مععالم هان,تانغ,القانون 3,دولفينثمختموآخرونختم يو. لذلك يجب أن نبدأ في رؤية المزيد والمزيد من سيارات BYD الكهربائية في فرنسا وأوروبا في الأشهر القادمة. وينعكس هذا في ترتيب الشركات المصنعة كما ترون في الجدول أدناه.
| بي واي دي | تسلا | فولكس فاجن | |
|---|---|---|---|
| الربع الأول 2023 | 264647 | 422875 | 141000 |
| الربع الثاني 2023 | 354 163 | 466 140 | 180600 |
| الربع الثالث 2023 | 431603 | 435059 | 209900 |
| الربع الرابع 2023 | 526409 | 484507 | 239500 |
| التراكمي 2023 | 1574822 | 1 808 581 | 771100 |
لا تزال تسلا رائدة في مجال السيارات الكهربائية
وكما نرى، تظل تيسلا رائدة في سوق السيارات الكهربائية، وذلك بفضل أربعة نماذج فقط، وهيتسلا موديل 3,الموديل Y,الموديل سوآخرونالموديل Xباعت 435.059 نسخة. السايبرتراكولا ينبغي تأجيلها بعد الآن في الولايات المتحدة، بعد عدة أشهر من التأخير. خلال الربع الثالث من عام 2023، فشلت تسلا في تحطيم الرقم القياسي للتسليم.
في السؤال:طراز تسلا 3 المُعاد تصميمهالأمر الذي تطلب وقف إنتاج الطراز 3 القديم مؤقتًا (وبالتالي مبيعاته). وهذا من شأنه أن يمنع الشركة المصنعة الأمريكية جزئيًا من الوصول إلى 2 مليون سيارة كهربائية مباعة في عام 2023. ويهدف إيلون ماسك إلى بيع 1.8 مليون سيارة، وهو ما سيكون بالفعل رقمًا قياسيًا.
BYD، رقم 2 الذي يقترب بشكل خطير
أما بالنسبة لشركة BYD، تواصل الشركة المصنعة الصينية تكثيفها بتسليم 431.603 سيارة كهربائية لعملائها خلال الربع السابق. هذا أقل بـ 3456 سيارة فقط من تيسلا!لذلك كانت BYD على وشك سرقة مكان تسلا. لكن كن حذرًا، لأنه تراكميًا على مدار العام، يكون الفارق أعلى بكثير، لصالح تسلا، حيث تم تسليم 1.05 مليون و1.324 مليون سيارة على التوالي. هذا فارق 274000 سيارة.
فولكس واجن متخلفة
وفي المركز الثالث، نجد مجموعة فولكس فاجن، والتي تبلغ ذروتها عند 531.000 سيارة فقط تم تسليمها خلال العام، و209.900 خلال الربع. وكل هذا مع العديد من الطرازات، بما في ذلك 162,100 فولكس فاجن ID.4 وID.5، و90,500 فولكس فاجن ID.3، و77,900 أودي Q4 e-tron، و54,400 سكودا إنياك iV، و32,300 كوبرا بورن، و21,800 أودي Q8 e-tron.
لذلك نرى أن فولكس فاجن متأخرة تمامًا. بجانب،تم تجاوز المجموعة الألمانية بواسطة BYD في الصينأحد أسواقها الرئيسية، بعد 15 عاما على رأس الأخيرة. ونحن نعلم ذلك أيضاتعتمد فولكس فاجن بشكل كبير على الشركات المصنعة الصينيةلجلب التقنيات المتطورة لسياراتها الكهربائية.
إذا كنت تريد أن تذهب أبعد من ذلك، يمكنك قراءةالتصنيف العالمي لنماذج السيارات الكهربائية. مع العديد من سيارات Teslas وBYDs.
عرضنا على Twitch SURVOLTÉS، كل يوم أربعاء من الساعة 5 مساءً حتى 7 مساءً: قابلنا للحديث عن السيارات الكهربائية أو الدراجات الكهربائية، حول المناقشات والمقابلات والتحليلات والألعاب!
