بعد عدة أسابيع من الشائعات، تم أخيرًا تقديم هاتف Xiaomi SU7 الجديد رسميًا. وأقل ما يمكن أن نقوله هو أن هذه السيارة الكهربائية تمتلك كل الأوراق اللازمة لزعزعة شركة تيسلا، بتقنياتها الكثيرة الواعدة. استقلالية XXL، وشحن سريع، ونظام معلومات ترفيهي يستحق أن يكون هاتفًا ذكيًا. هنا كل الميزات الجديدة.
لقد مر وقت طويل منذ أن عرفنا ذلكXIAOMIكانت تعمل على إنشاء سيارة كهربائية خاصة بها، على عكسهواويالذين فضلوا الانضمام إلى الشركات المصنعة الأخرى. وبعدتسريب بعض الصور على النتقررت الشركة الصينية كسر حاجز الصمت ورفع الحجاب رسميًا عن سيارتها السيدان الجديدة.
العديد من الاختلافات في الكتالوج
هذا الأخير يسمى SU7وقد تم تقديمه للتو لعامة الناس، خلال مؤتمر نظمه لي جونغ، رئيس العلامة التجارية. كما قدم الأخير نفسه في تطوير هذه السيارة الأولىقيادة ما لا يقل عن 150 سيارة مختلفةمن أجل تصميم نموذج تنافسي للغاية. ويبدو أن الرهان قد نجح مع هذا الوافد الجديد المليء بالتكنولوجيا.
ومن بينها المحرك. وسيتم تقديم ثلاثة إصدارات، وهيHyperEngine V6 وV6s وHyperEngine V8.الأول يولد قوة 299 حصانا و 400 نيوتن متر من عزم الدوران، بينما يصل الثاني إلى 374 حصانا و 500 نيوتن متر، وأخيرا يتطور الثالثما لا يقل عن 578 حصانالعزم دوران أقصى يبلغ 635 نيوتن متر وكفاءة مذهلة تبلغ 89.11%.
وتتسارع من 0 إلى 100 كلم/ساعة خلال 2.78 ثانية فقط. للمقارنة،تسلا موديل S منقوشةويتطلب 2.1 ثانية لأداء نفس التمرين بقوة 1020 حصان. تم تجهيز هاتف Xiaomi SU7 الجديد بـبطارية une CTB (من خلية إلى جسم)، وهو ما يعني أنالخلايا LFP (فوسفات الليثيوم)تم دمجها في الهيكل. وهذا يوفر المساحة ويقوي الهيكل، ولكن يمكن ذلكتشكل مشكلة في حالة وقوع حادثوحتى الضوء.
سيتم تقديم قدرتين،وهي 73.6 و 101 كيلوواط ساعة، ويقدم نطاقًا يتراوح بين 668 و 800 كيلومترًا اعتمادًا علىدورة الصينية CLTC. وهو ما يتوافق تقريبًا600 و710 كيلومترًا WLTP. من ناحية أخرى، لم يتم الكشف بعد عن الطاقة التي يمكن أن يمتصها المجمع، وكذلك وقت الشحن.
المعامل السحب الديناميكي الهوائي (Cx)هو 0.195 فقط، مما يسمح بتخفيض الاستهلاك (لم يعلن عنه بعد).
تم حظر هذا المحتوى لأنك لم تقبل ملفات تعريف الارتباط وأجهزة التتبع الأخرى. يتم توفير هذا المحتوى من قبل موقع يوتيوب.
لتتمكن من مشاهدته، يجب عليك قبول الاستخدام الذي يقوم به موقع YouTube لبياناتك والذي يمكن استخدامه للأغراض التالية: السماح لك بمشاهدة المحتوى ومشاركته مع وسائل التواصل الاجتماعي، وتعزيز تطوير وتحسين المنتجات من Humanoid وملحقاتها. الشركاء، عرض إعلانات مخصصة لك بناءً على ملفك الشخصي ونشاطك، وتحديد ملف تعريف إعلاني مخصص، وقياس أداء الإعلانات والمحتوى على هذا الموقع وقياس جمهور هذا الموقع(يتعلم أكثر)
بالنقر على "أقبل الكل"، فإنك توافق على الأغراض المذكورة أعلاه لجميع ملفات تعريف الارتباط وأدوات التتبع الأخرى التي يضعها Humanoid وشركائها.
تحتفظ بخيار سحب موافقتك في أي وقت. لمزيد من المعلومات، ندعوك لقراءة موقعناسياسة ملفات تعريف الارتباط.
ومع ذلك، يجب تقليل هذا الأخير تمامًا، نظرًا لأن سيارة السيدان مجهزة بـالهندسة المعمارية 800 فولت، مثلبورش تايكانودعونا EV6. يكفي لاستعادة، وفقًا لشركة Xiaomi، 220 كيلومترًا من الاستقلالية في 5 دقائق و510 كيلومترات من الاستقلالية في 15 دقيقة. إنه رقم قياسي تقريبًا، لكن أداء Nio ET9 المستقبلي أفضل، حيث تم استعادة 255 كيلومترًا من الحكم الذاتي في 5 دقائق. للمقارنة، تسلا سعيدة بقطع حوالي 225 كم في 10 دقائق مع طراز S Plaid مقارنة بـ 390 كم مع Xiaomi.
مركز التكنولوجيا
الموقعأوتوهوميشير إلى أن منصة السيارة ستكون أيضًا قادرة على الحملتراكم يصل إلى 150 كيلو واط ساعةمما يسمح له بالتقرب من منافسهنيو، الذي يأتي منتحطيم الرقم القياسي للحكم الذاتي. وبالتالي يمكن أن يغطي هذا الإصدارما يصل إلى 1260 كيلومترًا بشحنة واحدة، وفقًا لدورة CLTC الصينية، والتي تعطي ما يقرب من 1100 كيلومترًا WLTP.
علماً أن السيارة مبنية علىمنصة مودينا، تم تصميمه بالكامل من قبل العلامة التجارية، كما هو موضح فيحسابه. هذا الأخير مجهز أيضًا بـمضخة حرارية,مما يسمح لك بتحسين الاستقلالية، خاصة عندما يكون الجو حارًا جدًا أو باردًا جدًا. كما هو الحال مع تسلا، يتم تصنيع هيكل سيارة السيدان الكهربائية باستخدامطريقة البث الفائق، والذي يستخدم أجزاء أقل من الحل الكلاسيكي.
وهذا يقلل أيضًا من تكاليف الإنتاج. ولكن هذا يحدث على الرغم من ذلكعلى حساب سعر الإصلاحات، والتي ينبغي أن تكون أعلى. ولكنه أحد شروط عرض سعر مناسب للعملاء على أمل أن يطغى على المنافسة.
ومع ذلك، فإن SU7 الجديدة لا تبخل بالتكنولوجيا، بل على العكس تمامًا. في الواقع، إنها مجهزة بشكل خاص بـالقيادة الذاتيةXiaomi Pilot، المؤمن عليه من قبل اثنينPuces NVDIA DRIVE أورينبالإضافة إلى جيش من الرادارات والكاميرات الأخرى.
مثلفولفو EX90وغيرهانيو ET7، وقد تم تجهيز سيارة السيدان أيضًا بـمستشعر ليدارعلى سطحه. ومثلFSD تسلاويمكن للسيارة أيضاالقيادة في جميع أنحاء المدينة دون تدخل السائقبشرط أن يأذن التشريع بذلك. وهذا ليس هو الحال حاليًا في أوروبا أو حتى في الولايات المتحدة.
كل وسائل الراحة اللازمة
أصدرت Xiaomi أيضًا بعض الصور الرسمية لقمرة القيادة لإنشائها الجديد. نكتشف بعد ذلك عرضًا تقديميًا حديثًا للغاية مزودًا بسماعة رقمية مقاس 7.1 بوصة وشاشة مركزية كبيرة مقاس 16.1 بوصةوالتي سوف تكون متوافقة معأبل كاربايوآخرونأندرويد أوتو. وسيستفيد السائق أيضًا من شاشة عرض أمامية مقاس 56 بوصة بتقنية الواقع المعزز، بينما يحق للركاب في الخلف الحصول على أجهزة لوحية تعمل باللمس على ظهر المقاعد.
تم تصميم نظام المعلومات والترفيه بواسطة Xiaomi ويأخذ اسم HyperOS، بينما يعمل بفضل شريحة Snapdragon 8295 ويتوافق معتحديثات OTA عن بعد. فيما يتعلق بصلاحية السكن، لا يزال يتعين عليك إظهار القليل من الصبر قبل معرفة حجم صندوق السيارة. ومع ذلك، ينبغي أن تكون المساحة على متن الطائرة سخية، وذلك بفضلقاعدة عجلات بطول ثلاثة أمتار.
كل ما تبقى الآن هو الإنتظار لمعرفة المزيد عن موعد إطلاق هذا الوافد الجديد الذي سيطارد سيارة تيسلا موديل S،عالم الختموغيرها من نيو ET7. ولم يتم الكشف عن سعره بعد، ولكن ليس هناك شك في أنه سيكون باهظ الثمن بشكل خاصإذا قامت SU7 هذه بالرحلة إلى أوروبا يومًا ما. وهو ما لا يمكن استبعاده بالطبع.
