العزم على إيجاد مكان في السوق مع سياراتها الكهربائية ، كان لدى رئيس Xiaomi فكرة رائعة. قاد رجل الأعمال ما لا يقل عن 150 طراز سيارات ، من أجل فهم توقعات العملاء بشكل أفضل واكتشاف مزايا المركبات التي تم تسويقها بالفعل.
في السنوات الأخيرة ، ظهر المزيد والمزيد من الشركات المصنعة الصينية وكانوا حريصين على تقديم مكان جيد في الشمس في سوق تنافسي للغاية. البعض يعمل بشكل جيد للغاية ، مثلBYDأوملغعندما يكسر الآخرون أسنانهم هناك ، مثلبايتون ، الذي أفلس في عام 2023.
طموحات كبيرة
حتما ، تعطي قواعد النجاح أفكارًا للعلامات التجارية الأخرى ، وحتى بعض الشركات التي لا علاقة لها عادة بعالم السيارات. هذا على سبيل المثال حالةهواوي، الذين انضموا إلى العديد من الشركات المصنعة من أجلالذهاب في سوق السيارات الكهربائية. لكننا نفكر أيضًاXiaomiالذي لديه مشروعابدأ سيارتك الخاصة لعدة سنواتبالفعل. ولكن الآن هذا يتحقق تدريجيا.
قبل بضعة أيام ،سلسلة من الصور الرسمية لـ Future SU7تم إصدارها على الشبكة. لكن سيظل من الضروري إظهار القليل من الصبر قبل الوحي الرسمي ، كما أوضح الموقع الصينيcnevpost. لأن الشركة المصنعة في بكين لا ترغب في الاندفاع والقيام بأي شيء ، على العكس تمامًا. وأعطى رئيسه لي يون شخصه لضمان نجاحه.
تعليق ؟عن طريق أخذ عجلة السيارات المتنافسة، بالطبع. إذا كان هذا أمرًا شائعًا في صناعة السيارات ، فمن النادر أن يكون الرئيس التنفيذي هو الذي يلتصق به ، لأنه عمومًا عمل المهندسين. نتذكر أيضًا تلك الخاصة بـ Toyota التي كانتاستقبلت تصميم نموذج تسلا Yقبل بضعة أشهر. ولم يفعل رئيس Xiaomi الأشياء بمقدار النصف ، على العكس من ذلك. وهذا ما يفسره مقال آخر منcnevpost.
ولسبب وجيه ، وضع المدير نفسه هدفًا طموحًا:قيادة 100 سيارة مختلفة، من أجل فهم نقاط قوتهم وأصولهم بشكل أفضل. ولكن أيضًا يستهدف أيضًا توقعات سائقي السيارات من أجل إنشاء نموذج مثالي يلبيهم. لكن يبدو أن لي يون قد أخذ اللعبة أخيرًا وتجاوزت طموحاته الأولية بشكل كبير.
تسلا وبورشه كأمثلة
في الواقع ، فإن رجل الأعمال الـ 54 -الذي كان سيحصل عليه أخيرًاأخذت عجلة 150 سيارة، بدون قائمة النماذج التي تم الكشف عنها. ومع ذلك ، من المفترض أنبورشهلقد كان جزءًا من الأسطول ، حيث يوضح Lei Jun أن الشركة المصنعة كانت دائمًا نموذجًا في هذا المجال. هذا الأخير يثير أيضاتسلا، الظهورالعالم رقم 1 في العالم ، ولكن ربما أكثر لفترة طويلة.
ويشير إلى أن شركة Elon Musk كانت قادرة على حل مكانرائدة في مجال السيارة الكهربائية الذكية، تحويل السيارات إلى "محطة الكمبيوتر المحمول". ماذا تعطي الأفكار ل Xiaomi؟ بلا شك ، في حين أن الشركة حريصة على التنافس مع الشركة الأمريكية ، والتي ينبغيتغلب على سجل المبيعات الخاص بك هذا العام. يبقى أن نرى ما تستعده الشركة لنا مع SU7.
يعد هذا الأخير ببطء إطلاقه ببطء ، لكنه لن يكون جاهزًا تمامًا. لذلك ، وكما يشير الموقع الصيني، لن يتم الانتهاء من الأسعار تمامًا ، لكن سيدان ستعتمدوضع عالي إلى حد ما. وفقًا لـ Lei Jun ، سيكون الأخير "وحشًا للأداء" ، بينما يتم التخطيط لثلاثة إصدارات ، وهي SU7 و SU7 Pro و SU7 Max.
سيقوم أقوى متغير بشروع محركين ، أحدهما299 حصان في المقدمة وواحدة من 373 حصان في الظهر.كما سيتم تقديم بطاريتين ، بسعة 73.6 و 101 كيلوواط ساعة ، مقابل استقلالية تصل إلى 628 و 800 كيلومتر وفقًا لـدورة Chinois CLTC، أو 550 و 710 كيلومتر WLTP. ما يتنافس من بعيد معNIO ET7التي لا تزال في المقدمة والذي كسر للتو رقمًا قياسيًا.
يجب أن نعرف المزيد في 28 ديسمبر 2023 ، لأن Xiaomi سيعلن بعض المعلومات عن سياراته الكهربائية المستقبلية.
انضم إلينا من 5 إلى 7 مساءً ، كل يوم الأربعاء ، للبرنامجفتحتنتجهاfrandroidETNumerama! أخبار التكنولوجيا والمقابلات والنصائح والتحليلات ... نلتقيعش على نشلأو في إعادةعلى يوتيوب!
