في مواجهة نجاح هاتفها الجديد SU7، قررت شركة Xiaomi تسريع عملية الإنتاج. وسيتم مضاعفة العدد الأخير ليصل إلى 20 ألف وحدة يتم تصنيعها في شهر واحد فقط.
أصبحت بعض الشركات المصنعة الصينية معروفة الآن، مثلملغأو حتىبي واي ديعلى سبيل المثال لا الحصر. ولكن هناك شخص آخر، وهو الأمر الأكثر إثارة للدهشة، يريد أيضًا نصيبه من الكعكة. إنه على وشكXIAOMI، والمعروفة بالهواتف الذكية والأجهزة الإلكترونية.
وتيرة متسارعة
وكشفت الشركة الصينية، ومقرها بكين، النقاب عن أول سيارة كهربائية لها في بداية العام.هذا هو SU7، سيارة سيدان منافسة لتسلا موديل Sولكن أيضا مننيو ET5، من بين أمور أخرى. وأقل ما يمكننا قوله هو أنه حقق بالفعل نجاحًا كبيرًا مع العملاءبدأت عمليات التسليم الأولى أيضًا مسبقًا. وفقا للشركة المصنعة ،وقد تم بالفعل تسجيل أكثر من 75000 طلب، وقد غادرت بالفعل 10000 نسخة خطوط الإنتاج.
في الواقع، ستكون هذه الأرقامثلاث إلى خمس مرات أعلى من المتوقعمن العلامة التجارية. لدى Xiaomi مصلحة في القدرة على تلبية الطلب. لكن الشركة خططت لكل شيء، وأعلنت ذلكسوف يسرع الإنتاج، وذلك من أجل إرضاء جميع العملاء في أسرع وقت ممكن. وهذا ما توضحه وسائل الإعلام الصينيةكايليان، نقلاً عن عدة مصادر قريبة من الأمر.
وفي الوقت الحالي، يعمل المصنع الصيني المسؤول عن إنتاج سيارة السيدان الكهربائية ثماني ساعات يوميًا وهو قادر على ذلكصنع سيارة في 76 ثانية. بشكل عام، يمكن أن تخرج حوالي 40 مركبة من خطوط التجميع في ساعة واحدة، وهو أمر جيد جدًا بالفعل. ولكن هذا لا يكفي بعد للشركة المصنعة، التي تخطط بالفعلما يصل إلى ثمانية أشهر من الانتظار لإصدار Maxتغطية النطاق. ويستغرق الباقي حوالي ستة أشهر، وهو مبلغ هائل بالفعل، كما يمكنك أن تتخيل.
لقد فعل ذلك رئيس Xiaomi Lei Junشجعت العملاء على التحول إلى النماذج المنافسة. ولكن من غير المتوقع أن يستمر هذا، حيث سيتعين على مصنع العلامة التجارية في النهاية مضاعفة معدلات الإنتاج وإنتاج السيارات لمدة 16 ساعة يوميًا، من أجل اللحاق بالركب.
بشكل ملموس، هذا يعني أن هذه ليست كذلكلا تقل عن 20.000 وحدةوالتي سيتم إخراجها من خطوط التجميع كل شهر، مقارنة بـ 10.000 مخطط لها في البداية. مضاعفة الإنتاج، وهو ما يصاحبه قيود أخرى.
سيارة سيدان ناجحة
وفي الواقع، لكي نتمكن من إنتاج المزيد من السيارات، نحتاج أيضًا إلى المزيد من الأجزاء والمكونات بجميع أنواعها. ولهذا السبب طلبت شركة Xiaomi أيضًا من مورديها ومقاوليها من الباطن تقديم المزيد من العناصر. بحسب الموقعCNEVPostوكانت الطلبات سترتفع بنسبة 80% على أجزاء معينة، دون تحديد أي منها.
ولكن هذا ليس كل شيء، لأنهويجري أيضًا إعداد مصنع ثانٍبينما تجري الآن مرحلة هدم المبنى القديم الذي سيحل محله. سيتم الانتهاء من الموقع في العام المقبل. وينبغي أن يكون هذا قادرا على إنتاج ما لا يقل عن300.000 سيارة كل عام.
نجاح كبير لسيارة السيدان الكهربائية ذات السعر المناسبأقل من 30.000 يورو في بلده الأصلي. ومع ذلك، من المتوقع أن يرتفع المعدل الأخير بشكل حاد إذا وصل ذات يوم إلى أوروبا. وفقا للشركة المصنعة، فإنه سوف تكسبلا تقل عن 5 و 10% لكل مركبة مباعةأو ما بين 1380 و2765 يورو حسب الإصدار.
للعلم، يعرض هذا الوافد الجديدقوة تتراوح بين 299 و578 حصانًابينما لم يتم الكشف عن التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة من قبل الشركة المصنعة. تحت أرضيتها، يحمل أبطارية LFP (ليثيوم – فر – فوسفات)مجهزة ببنية CTB (من الخلية إلى الجسم).
تتراوح القدرة بين 73.6 و 101 كيلو وات في الساعة حسب الإصدار، مما يسمح لك بالسفر لمسافة تصل إلى 800 كيلومتر حسبدورة CLTC الصينية. مما يعطي حوالي 960 كيلومترًا في WLTP. وفي وقت لاحق، توفر بطارية بقدرة 150 كيلووات في الساعة الاستقلاليةما يصل إلى 1100 كيلومترسيتم تقديمه أيضًا، كما يفعل Nio بالفعل.
هل تريد العثور على أفضل مقالات Frandroid على أخبار Google؟ يمكنك المتابعةفراندرويد على أخبار جوجلبنقرة واحدة.
