وراء اسمها الياباني، فإن Taito S1 هو بالفعل سكوتر مصنوع في بلجيكا، مع عجلتين أماميتين أصليتين توفران ثباتًا أفضل.
سيعرف الأكثر تنبيهًا أن Taito هو مطور ألعاب فيديو قام بشكل خاص بإنشاء Space Invaders في عام 1978. ومع ذلك، في عالم التنقل، تعد Taito شركة مصنعة جديدة لـ Space Invaders.الدراجات البخارية الكهربائيةقادم... من بلجيكا.
عجلتان أماميتان لتحسين الميل؟
ونعم، يمكننا بالتالي التحدث عن "Ta-ï-to" أو "Té-to" لهذه الآلة الأصلية الجديدة، وكلاهما مقبول. إذا كان في معرض الحكم الذاتي في باريسلاسكول سكو3تم وضعه على عجلتين خلفيتين لتحقيق الثبات، ويفضل هذا السكوتر الكهربائي العكس. يستخدم S1 المسمى ببساطة عجلتين أماميتين وواحدة في الخلف. لماذا هذا؟
يشرح لنا المدير الفني والمؤسس المشارك لشركة Taito، فرانسوا ديسميت، أن الاستقرار أفضل. والسبب هو أن المستخدم يميل، وليس العجلات، مما يوفر قبضة مثالية للإطارات حتى عند الدوران. بالإضافة إلى ذلك، يعمل النظام الأمامي كتعليق، مما يحسن راحة القيادة، وتسمح لك المنصة العريضة بوضع قدميك بالتوازي.
العجلات الأمامية ونظام تعليقها الحاصل على براءة اختراع – المصدر: Matthieu Lauraux for Frandroid
كلا القدمين متوازيتان لمزيد من الثبات – المصدر: Matthieu Lauraux for Frandroid
منصة كبيرة من الخيزران – – المصدر: Matthieu Lauraux for Frandroid
من الناحية العملية، في اختبار بضع عشرات من الأمتار، يكون أقل بديهية من Askoll أوستريمو. يتيح الميل ثباتًا حقيقيًا مقارنةً بالسكوتر الكلاسيكي ذي العجلتين، لكن الزاوية ليست أكبر من Scoo3، مما يتطلب منك تقليل سرعتك بشكل كبير عند الدوران. ومع ذلك، فإننا نقدر الكبح المطمئن للغاية عبر الأقراص، ونظام "e-ABS" الذي يمنع أي انزلاق. كما تقوم الإطارات الثلاثة الموجودة على العجلات مقاس 10 بوصة بتصفية الاهتزازات، والتي لم نتمكن من اختبارها.
قوة محرك قوية في Taito S1
ومع ذلك، كن حذرًا عند البدء: يرسل المحرك الخلفي 500 واط بشكل مستمر و1000 واط في الذروة - السرعة محدودة بـ 25 كم/ساعة. وجدنا أنفسنا فيويلينغعلى حين غرة. ويرجع ذلك أيضًا إلى أن سيارة Taito S1 خفيفة الوزن بالنسبة لمركبة ذات ثلاث عجلات، أي أقل بـ 10 كجم من منافستها الإيطالية. يبلغ وزن السكوتر الكهربائي البلجيكي 17.5 كجم، ويضع فقط ما هو ضروري.
يشكل الألمنيوم والفولاذ الهيكل، والسطح مصنوع من الخيزران. يبدو الأمر وكأننا أمام ابن عمالهواء الكهربائي النقي. ميزة أخرى لهذه الروح المجردة: إمكانية إصلاح العناصر بشكل أفضل، والتي يسهل تفكيكها. قابل للطي، ويسهل نقل السكوتر من خلال قضيبه الخلفي الذي يسمح بدحرجته.
بسيطة ولكن أنيقة، لا تنسى تايتو الإضاءة المدمجة في المقود، والمؤشرات في نهايات المقود على شكل دراجةالقطع الناقص E1وشريط خفيف على الظهر. ومع ذلك، لا توجد شاشة، بل هو التطبيق الذي ينقل المعلومات. هناك العديد من المعلمات: الوقت، والمدة، ومتوسط السرعة وموقع الرحلات، وقفل المحرك، وموقع GPS، والإخطار في حالة السرقة، أو حتى الاستقلال الذاتي المتبقي. يمكن أيضًا استخدام مفتاح RFID كفتح لاستبدال الهاتف الذكي.
لا توجد شاشة، يجب عليك وضع هاتفك الذكي جانبًا وفتح التطبيق – المصدر: Matthieu Lauraux for Frandroid
إضاءة ومؤشرات جيدة، أحسنت! - المصدر: ماتيو لورا لFrandroid
المقاود ذات المقابض المريحة – المصدر: Matthieu Lauraux for Frandroid
المؤشر الوحيد الموجود على السكوتر هو خمسة أضواء أسفل المقاود توضح حالة شحن البطارية. يحتوي الأخير على 460 واطًا في الساعة ويدعي 30 كيلومترًا لكل شحنة. الحكم الذاتي الذي يؤكده لنا F. Desmet"حقيقي، في ظروف حقيقية، تم اختباره في بلجيكا".
أصالة بلجيكية عزيزة جدًا
ستدرك أن Taito S1 لا ينسى أبدًا أنه يأتي من البلد المسطح. لأنه في بلجيكا يتم تصميمها وتصنيعها للتجميع. باختصار، سكوتر كهربائي بثلاث عجلات، قوي، راقي، خفيف، متصل، محلي، رغم أن استقلاليته ليست كبيرة. لذلك يمكننا أن نتوقع سعرًا مرتفعًا، ولكن ليس بالقدر المطلوب وهو 2590 يورو. نحن بعيدون عن مبلغ 1750 يورو لحملة التمويل الجماعي لعام 2022.
عند الطلب المسبق للتسليم الأول في مايو 2023، فإن تايتو باهظ الثمن، ولكن ليس أكثر مندراجة كهربائية متوسطة المدى– لايت الراقية – يمكنك القول. أكد لنا F. Desmet أن سكوتر S1 سيصل إلى فرنسا بحلول النصف الثاني من العام، لذا تحلى بالصبر.
