نيو EC7

تعرف على المزيد حول Nio EC7

كشفت شركة Nio عن سيارتها الجديدة EC7، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية تقع في منتصف الطريق بين طرازي Tesla Model Y وModel X، وهو ما يكفي لمنح علامة Elon Musk التجارية عرقًا باردًا. تعد بأن تكون السيارة الأكثر ديناميكية هوائية في السوق.

على الرغم من أنه لا يحدث عادةً الكثير خلال عطلات نهاية العام فيما يتعلق بأخبار السيارات،نيواستفد من فترة الهدوء هذه للكشف عن عدد كبير من المنتجات الجديدة. خلال يوم NIO 2022، أصدرت الشركة المصنعة الصينية بالفعل العديد من الإعلانات، وكلها مثيرة للغاية. ولكن إلى جانبجيل جديد من محطة تبادل البطارياتوإضفاء الطابع الرسمي على محطات 500 كيلوواطكما قامت الشركة برفع الحجاب عن نموذجين.

كل شيء للهواء

الأول ليس جديدا تماما، لأنه في الواقعنسخة منقحة من ES8، بناءً على منصة جديدة، وهي منصةET5,ET7وآخرونEL7. لكن ما يثير اهتمامنا أكثر هو الثانية، وهي ليست سوى سيارة دفع رباعي كهربائية جديدة، والتي توسع نطاقًا كاملاً بالفعل.عمدEC7، ويبلغ طول هذا 4.97 مترًابعرض 1.97 متر وارتفاع 1.71 متر كما هو محدد على الموقع الإلكتروني للعلامة التجارية.

أبعاد سخية، والتي تضع هذا الوافد الجديد في منتصف الطريق بينتسلا موديل Yوآخرونالنموذج العاشر، ولكن أيضا في مواجهةSkoda Enyaq iV، والتي تتوفر أيضًا بنسخة كوبيه. ومن غير المستغرب أن تعتمد السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الكهربائية على واجهة أمامية مماثلة لنماذج العلامة التجارية الأخرى، مع أضواءها الصغيرة الرفيعة للغاية وشبكتها الكاملة. في الملف الشخصي، نجد صورة ظلية كوبيه مع إطار مائل.

كما تعلمون، فإن جوهر السيارة الكهربائية هو بالطبعاستقلالوالاستهلاك. ومن أجل تحسين الأول، يجب علينا بعد ذلك تقليل الثاني. يتضمن ذلك بشكل خاص العمل على الديناميكا الهوائية، بهدف الحد من مقاومة الهواء. وهذا هو السبب على وجه الخصوص في دمج مقابض Nio EC7 الجديدة في هيكل السيارة، مثل العديد من منافسيها.

هذا ليس كل شيء، لأنتم تجهيز السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات أيضًا بجناح خلفي نشط، مما يقلل من السحب ويحسن القوة الضاغطة عند السرعات العالية. الأول من نوعه للعلامة التجارية الصينية، والذي يسمح لهذا الوافد الجديد في الكتالوج بعرض Cx يبلغ 0.230 فقط. البيانثم يحدد أن EC7 يصبح هكذاالسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الكهربائية الأكثر ديناميكية هوائية في السوق. للمقارنة، فإن طراز السلسلة الموجود حاليًا في السوق والذي يتمتع بأقل Cx هومرسيدس EQS، مع O.20 فقط. ويتبعهأيونيك 6مع 0.21.

سيارة الدفع الرباعي فائقة التقنية

على متن الطائرة، Nio EC7 الجديد، الذي يعرضقاعدة عجلات 2.96 متر،يمكن أن تستوعب ما يصل إلى خمسة ركاب، على عكسES8من يمكنه أن يأخذ واحدًا آخر على متن الطائرة. تم تحسين العرض التقديمي تمامًا، مع شاشة لمس كبيرة مقاس 12.8 بوصة، تعمل باستخدام النظامNIO النظام الذكي بانيان. ويرتبط هذا بهاتف رقمي مقاس 16 بوصة ونظام PanoCinema.

تم تجهيز Nio ET5 بالإضافة إلى ET7 وET8 بالفعل، ويجمع هذا النظام الغامر بين الإضاءة المحيطة ونظام الصوت المحيطي 7.1.4. وهو أيضًامتوافق مع نظارات Air AR Glassمما يسمح بتحويل السيارة إلى سينما متدحرجة. علماً بأن وضعية القيادة مزودة بمساعد يستخدم الذكاء الاصطناعي يسمىنومي.

إحدى نقاط القوة في هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات هي أيضًاسقف بانورامي بمساحة 1.94 متر مربع. يتوفر إجمالي خمسة مستويات للتعتيم، تتكيف تلقائيًا مع ظروف ضوء الشمس. المقاعد مصنوعة من مواد متينة، مثل Haptex أو Rattan، بينما يمكن إمالة المقعد بشكل مسطح تقريبًا. يتم تسخين دعم الساق.

ما يقرب من 1000 كيلومتر من الحكم الذاتي

في المجمل، يتوفر Nio EC7 الجديد في نسختين، معبطاريات بقدرة 75 و 100 كيلو واط. وبالتالي، فإن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات تعرض نطاقًا يصل إلى 940 كيلومترًا اعتمادًا على السيارةالصينية cyle CLTC، أكثر تفاؤلاً بكثير من دورة WLTP المستخدمة في أوروبا. ولذلك فمن الضروري سحب 10 إلى 15٪،وهو ما يعادل حوالي 800 كيلومتر. وهو بعد ذلك أكثر بكثير من 533 كيلومترًاتسلا موديل Y طويلة المدى.

يتم الوصول من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.8 ثانية، بينما يولد المحرك 480 كيلووات (حوالي 652 حصانًا) مقابل 850 نيوتن متر من عزم الدوران. يمكن للسائق الاستمتاع بـ 10 أوضاع للقيادة. علماً أن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية متوافقة مع محطات تبديل البطاريات، بينمالقد تم الكشف للتو عن جيل جديد بالكاملخلال يوم نيو 2022 في 24 ديسمبر. لم يتم الإعلان عن وقت الشحن على المحطة الكلاسيكية.

القيادة الذاتية

تم تجهيز Nio EC7 الجديد أيضًا بـنظام القيادة الذاتيةبفضل 33 جهاز استشعار عالي الدقة. إذا لم تحددها العلامة التجارية، فكل شيء يوحي بذلكستكون سيارات الدفع الرباعي متوافقة مع المستوى 3وذلك لوجود نظام LiDAR على سطحه. للتذكير، هذا المستوى يسمح بالقيادة بدون استخدام اليدين وهو كذلكمسموح به الآن في فرنسا منذ سبتمبر. لكن في الوقت الحالي، فقط مرسيدس EQS وS-Class هي التي توفرها هنا. واعتبارًا من العام المقبل، ستتمكن EC7 أيضًا من الذهاب إلى محطة تبادل البطاريات بمفردها، وانتظار انتهاء العملية ثم العودة إلى الطريق السريع دون تدخل السائق.

وقد تم تجهيز سيارات الدفع الرباعي أيضًا بأضواء قادرة على ذلكأنماط المشروع والرسوم المتحركة الأخرى على أرض الواقعوذلك من أجل التواصل مع مستخدمي الطريق الآخرين. تشبه التكنولوجيا أيضًا ما تقدمه مرسيدس بالفعل في أحدث موديلاتها.تعمل فورد أيضًا على نظام مماثل. أصبحت كل هذه الميزات ممكنة بفضل وجود أربع شرائح Orin X المقدمة من Nvidia.

وصول للعام المقبل

متاح بالفعل للطلب،يبدأ سعر Nio EC7 الجديد من 488000 يوان، أو حوالي 66000 يورو في نسختها 75 كيلووات و 546000 يوان (حوالي 73800 يورو) مع بطارية 100 كيلووات. من الممكن أيضًا اختيارتأجير البطاريةمما يجعل سعر السيارة يبدأ من 418.000 يوان، أي ما يقارب 56.503 يورو.وستبدأ عمليات التسليم الأولى في الصين في شهر مايو المقبل، في حين أن سيارات الدفع الرباعي يجب أن تصل بعد ذلك إلى أوروبا وخاصة إلى النرويج، حيث تتواجد العلامة التجارية بالفعل.