تعرف على المزيد حول بورش تايكان 2024
بعد مرور أكثر من أربع سنوات على إطلاقها، تخضع أول سيارة كهربائية من بورشا، تايكان، لعملية إعادة تصميم أخيرًا. في البرنامج، هناك زيادة حادة في الاستقلالية ولكن ليس ذلك فحسب، من أجل التنافس مع Tesla Model S Plaid، من بين سيارات أخرى.
مثل جميع الشركات المصنعة الأخرى الموجودة في أوروبا،بورشسيتعين عليها تسريع عملية كهربتها من أجل إرضاءهامطالب بروكسل. وذلك بينما تعارض الشركة الحظر المفروض على السيارات الحرارية وتؤمن به بشدةالوقود الاصطناعي.
إعادة تصفيف رئيسية
ومع ذلك، فإن الشركة التي يقع مقرها في شتوتغارت تقوم بالفعل بتسويق نموذج كهربائي، وهوتايكان، وسوف تذهب إلى أبعد من ذلك في السنوات المقبلة. لقد رفعت الحجاب للتوماكان الجديد الخاص به، والتي تتجاهل الآن التكنولوجيا الحرارية تمامًا. ولكن هذا ليس كل شيء، لأن بورشه لديها فقطإضفاء الطابع الرسمي على إعادة تصميم سيارة السيدان الكهربائية الخاصة بها. تم إطلاق هذا الأخير في عام 2019، وسرعان ما واجه منافسة منتسلا موديل S منقوشةو 1020 حصانا.
في أبيانتعرض العلامة التجارية الألمانية الصور الأولى لهذا الإصدار الجديد، الذي يستفيد من أسلوب مُعاد صياغته قليلاً. لم تعد مآخذ الهواء متصلة بالبصريات وتم إعادة تصميم الدرع. وفي الخلف، يمكن الآن أن يكون اسم بورشهمضاءة باللون الأحمر كخيار، ولكنوالباقي يتطور في الواقع قليلاً جدًا. في الملف الشخصي، نلاحظ وصول ألواح متأرجحة جديدة، بينما تظل الأبعاد دون تغيير تمامًا، حيث يبلغ الطول 4.96 مترًا.
تم تجديد الصور الظلية الثلاثة، وهي نسخة السيدانعبر السياحة والسياحة الرياضية. على متن الطائرة، تكون التطورات أيضًا سرية جدًا، نظرًا لأن العرض التقديمي لا يكاد يتغير ذرة واحدة. ومع ذلك، أعلنت الشركة المصنعة عن واجهة معدلة للشاشة المركزية ولوحة العدادات الرقمية بالإضافة إلى الشاشة المخصصة للراكب. علاوة على ذلك، فإن سيارة السيدان الكهربائية، والتي تتنافس أيضًا مععالم الختموشياو مي سو7يثري معداتها التكنولوجية القياسية.
من المؤسف جدًا أن Android Automotive لا يبدو موجودًا، على عكس سيارة Porsche Macan التي تم الكشف عنها للتو. كان هذا من شأنه أن يجعل من الممكن تصحيح أحد الأخطاء الرئيسية في تايكان، ألا وهو نظام المعلومات والترفيه الخاص بها والذي لم يتم تحديثه حقًا مع تسلا.
تتضمن السيارة المعاد تصميمها الآنمساعدة في ركن السيارة، كاميرا خلفيةوشاحن الهاتف الذكي بالإضافة إلى المقاعد الأمامية القياسية المدفأة. تتميز الآن الإصدارات المجهزة بحزمة Sport Chrono الاختياريةزر الأمم المتحدة "الضغط لتمرير"، مما يسمح لك بالحصول على طاقة إضافية (تصل إلى 70 كيلووات / 95 حصانًا) لمدة عشر ثوانٍ تقريبًا. للعلم، السيارة حتى الآن تقدم ببساطة نظام Overboost الذي يعمل فقط من البداية الثابتة.
شحن أسرع
في الواقع، تركز عملية إعادة التصميم التي تم إجراؤها على بورش تايكان بشكل أكبر على محركها. إذا لم تكن الورقة الفنية بأكملها معروفة بعد، فإن الشركة المصنعة تشير إلى ذلكيكتسب الإصدار المبتدئ 82 حصانًالتصل إلى 408 حصانا متواصلا. ومن ثم يتم تحقيق التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من 0.6 ثانية، أو 4.8 ثانية إجمالاً. من جانبه، يكتسب محرك Turbo S الذي يتصدر المجموعة قوة تبلغ 150 حصانًا ويرتفع إلى 870 حصانًا. والأفضل من ذلك أنه يحقق952 حصانًا مع Overboost.
وهي كافية للانطلاق من 0 إلى 100 كلم/ساعة خلال 2.4 ثانية، مقارنة بـ 2.1 لسيارة تيسلا موديل S Plaid. ولكن هذا ليس كل شيء، لأن سيارة بورش تايكان المعاد تصميمها تعمل أيضًا على ترقية بطارياتها من خلال زيادة قدرتها. تراكم الأداء الزائدزيادة من القدرة الإجمالية من 93 إلى 105 كيلووات في الساعة (صافي 98.6 كيلووات في الساعة)، والذي من الواضح أن له تأثير على الحكم الذاتي. ويرتفع ذلك بنسبة تصل إلى 35% حسب الإصدار، ويصل إلى 687 كيلومتراً حسب الطرازدورة مزيج WLTP. وهذا أيضًا بفضل الحافات الديناميكية الهوائية الجديدة. يتضمن الإصدار الأساسي الآن بطارية بسعة إجمالية تبلغ 89 كيلووات في الساعة، مقارنة بـ 79 كيلووات في الساعة سابقًا.
للمقارنة، أتسلا موديل Sتعلن عن ما يصل إلى 723 كم من الحكم الذاتي في إصدار Long Autonomy، وما يصل إلى 695 كم في إصدار Plaid بقوة 1020 حصان. وفي كلتا الحالتين بطارية بسعة 100 كيلووات في الساعة.
ويصل أيضًا جيل جديد من المضخات الحرارية، مما يطمئن المشترين المحتملين الذين يرغبون في الحصول على استقلالية كبيرة. ل'الهندسة المعمارية 800 فولتيتم الاحتفاظ بها، في حين أن قوة الشحنينتقل الآن من 270 إلى 320 كيلو واط. لكن لا يمكن الوصول إلى هذه القيمة إلا لمدة خمس دقائق بسبب ارتفاع درجة الحرارة.
فقطيلزم 18 دقيقة للانتقال من 10 إلى 80%على الرغم من البطارية الأكبر. كان الأمر يستغرق 22.5 دقيقة للانتقال من 5% إلى 80%. من جانبها، تحتاج سيارة تسلا حوالي 25 دقيقة للانتقال من 10 إلى 80%.
لاحظ أنتعليق هوائي متكيفأصبح الآن قياسيًا، كما هو الحال مع نظام التوجيه المعزز التدريجي ومحدد وضع القيادة على عجلة القيادة. بورش تايكان الجديدة متاحة للطلب بالفعل بسعر يبدأ من 105.011 يورو في فرنسا. للعلم يبدأ الجيل الحاليمن 96.080 يورو.
