اعرف المزيد عن سمارت #3
في معرض شنغهاي للسيارات، تكشف سمارت عن صور لسيارتها الكوبيه ذات الدفع الرباعي الكهربائية 100٪. لكن Smart #3 يظل متحفظًا بشأن خصائصه التقنية. وإذا كانت الصور الرسمية تؤكد التسريبات من نهاية عام 2022، فإننا نعرف المزيد عن تجهيزاتها. وفي موعد إطلاقه!
كان ذلك في نهاية العام الماضي، منتصف نوفمبر/تشرين الثانيالصور الأولى للذي تم استدعاؤه حينها، دون تأكيد رسمي، سمارت رقم 3، ظهرت على شبكة الإنترنت. الصور تأتي مباشرة من الصين بينما الشركة المصنعة، التي كانت من بين أوائل الشركات التي قدمت نطاقًا كهربائيًا بنسبة 100٪، تنتمي الآن بالتساوي إلىجيلي العملاقةوإلى مرسيدس. كل ما كان مفقودًا هو إضفاء الطابع الرسمي: لقد تم ذلك الآن من خلال نشر Smart للصور الأولى والمعلومات الرسمية التي يمكننا رؤيتها فيهاالبيان الصحفي.
قبل الدخول في صلب الموضوع، ربما تتساءل متى يتم نطق هذا الجهاز الذكي رقم 3 (يُنطق "الهاشتاج ثلاثة") ستصل إلى الطرق. وأكدت الشركة المصنعة الصينية الألمانية أن إطلاقها في السوق الأوروبية سيتم في أوائل عام 2024، بعد ظهورها في سبتمبر المقبل في معرض IAA في ميونيخ.
خطوط السوائل وتحسين الديناميكا الهوائية
كما لاحظتم بالتأكيد، فإن السيارة الذكية رقم 3 قريبة جدًا من الناحية الجمالية من السيارة التي لا تزال نادرة على طرقاتنا،الذكية رقم 1، لأنه متأخر. إنها في الواقع تأخذ كل الرموز الجمالية، بخطوط انسيابية ومنحنيات ومظهر ثاقب مع أضواء على شكل لوز متصلة بواسطة شريط ضوئي.
ولذلك يجب عليك أن تلعب لعبة الأخطاء السبعة حتى ترى بعض الاختلافات فعليًا: مدخل الهواء في الغطاء فردي وليس مزدوجًا، أو الحارف الفردي (مقارنة باثنين في رقم 1) في خياشيم الدرع.
الفرق الكبير مع هذا رقم 3 هو أننا نتعاملإلى سيارة الدفع الرباعي كوبيه. وبالتالي فإن الجزء الخلفي بأكمله هو الذي تم تعديله مقارنة بسيارات الدفع الرباعي "الكلاسيكية". من الجانب، نلاحظ على الفور أن السقف ينحسر نحو الخلف، ومظهر يشبه "فاستباك". يتم التعبير أيضًا عن المكاسب البصرية في الطابع الرياضي لهذه السيارة رقم 3 من خلال هذا المفسد المدمج في الباب الخلفي.
من الواضح أنها طريقة للاندماج في قطاع مزدهر للغاية، حيث نجد مركبات مختلفة تمامًا مثلتسلا موديل Y,Skoda Enyaq Coupé iV، بل أيضًاإعادة شحن فولفو C40. ولكنها أيضًا طريقة لخفض معامل السحب: حيث يتم عرضه عند 0.27، والذي، وفقًا لسمارت، يساعد في تقليل الاهتزازات وضوضاء الهواء.
كوبيه سمارت رقم 3 أكبر
تحت السقف الزجاجي البانورامي الكبير، يبدو الجزء الداخلي لسيارة Smart #3 تمامًا مثل شخصيتها البديلة، والتي من المفترض أن تكون أكثر ملاءمة للعائلة. نجد إحساس الشرنقة ذات اللمسات الرياضية التي تدور حول هذه الشاشة المركزية الكبيرة مقاس 12.8 بوصة وثعلبها الذكي الشهير الذي يعمل كمساعد صوتي للسائق والركاب. يعتني نظام الصوت Beats المكون من 13 مكبر صوت بالصوت.
أما بالنسبة للميزات الجديدة في هذه السيارة رقم 3، فقد تم دمج مساند الرأس في المقاعد، مرة أخرى لتعزيز الجانب الرياضي. لكن الأمر الأكثر إثارة للدهشة هو أن سمارت تخبرنا عن قاعدة عجلات ممتدة تعطي انطباعًا بمساحة داخلية أكبر. هل المسافة بين العجلات زادت فعلا مقارنة برقم 1؟ هل هو مجرد شعور بمساحة إضافية أم أنه حقا؟
وفي نوفمبر الماضي، أفادت التسريبات الأولى للمعلومات عن طول الموديل بـ 4.40 مترًا، أي أكثر بـ 13 سم من رقم 1. بالإضافة إلى ذلك، كنا نتحدث بعد ذلك عن قاعدة عجلات تبلغ 2.785 مترًا، مقارنة بـ 2.75 مترًا لتلك المعروضة للبيع بالفعل. اكتملت الأبعاد بعرض 1.84 وارتفاع 1.56 متر. هناك الكثير من البيانات التي يبدو أنها تؤكد ما تخبرنا به Smart بشكل غامض في بيانها الصحفي، ولكن سيتم التحقق منه من خلال الورقة الفنية الأوروبية المستقبلية. هناك شيء واحد مؤكد: المنصة لا تزال هي نفسها، إنها سيارة جيلي SEA الأصلية، وهي نفسها الموجودة فيزكروفولفو EX30 المستقبلية.
نسخة برابوس التي تبرز العضلات
إذا كانت شركة Smart لا تزال بخيلة في التفاصيل، فإن الأبعاد ليست هي الوحيدة التي لا تزال بحاجة إلى التحقق: الأمر نفسه ينطبق على المواصفات الفنية. هنا مرة أخرى، يجب أن ننظر إلى جانب المعلومات غير الرسمية، لأنه لا يوجد شيء مصاحب للصور الرسمية لهذا اليوم.
ومع ذلك فإن هذه تؤكد لنا وجود نسختين مختلفتين، إحداهمامرة أخرى شارة برابوس، باللون البرتقالي ("Metallic Photon Orange" على وجه الدقة) في الصور. ونعلم أيضًا من بيان صحفي سابق أن Smart #3 سيكون أقوى من #1.
القوة والاستقلالية
ويبدو أن ذلك لا يزال تؤكده المعلومات التي تم الكشف عنها في نهاية عام 2022، والتي أعلنت عن نسخة بمحرك بقوة 271 حصاناً، مقابل 268 حصاناً و343 نيوتن متر من عزم الدوران للرقم 1. سيتم تجهيز سيارة برابوس رقم 3 بمحركين، أحدهما بقوة 115 كيلووات في الأمام، والآخر بقدرة 200 كيلووات في الخلف بإجمالي 315 كيلووات، أو 428 حصانًا. هنا مرة أخرى، إنها حفنة من الخيول أكثر مقارنة بسيارة برابوس رقم 1 التي تدعي أن قوتها تبلغ 422 حصانًا. لكن ينبغي التعامل مع هذه الأرقام بقدر من الحماسة حتى يتم التأكيد الذي نأمله في الصيف، قبل معرض ميونيخ 2023.
فيما يتعلق بالاستقلالية، نتوقع أرقامًا قريبة جدًا من الرقم 1 الذكي. يعلن الأخير عن استقلالية WLTP من 400 إلى 440 كم بفضل بطاريته بسعة 66 كيلووات في الساعة. إنه مشابه إلى حد ما لـزكر، وهو أكثر راقية بعض الشيء.
السعر والتوافر
كما حددنا أعلاه، يجب أن يتم تسويق Smart #3 في الصين بحلول نهاية عام 2023 ثم في أوروبا خلال عام 2024. لم يتم الإعلان عن الأسعار بعد، لكنها بالتأكيد ستكون أعلى من 39990 يورو التي تطالب بها Smart # 1 في تشطيبه المبتدئ.
