تم تجهيز دراجة المغامرة الكهربائية هذه بنظام تعليق مذهل غير مرئي

مع Roadmachine 01 AMPدراجة كهربائيةقال الحصى. ومع ذلك، فقد كانت مجرد نسخة مشتقة من نموذج دراجة الطريق، حيث يرغب عشاق جميع التضاريس في المضي قدمًا في دورة مغامرة حقيقية. لمناشدة هذا المتخصصة من المستخدمين، والعلامة التجارية السويسريةلديها الآن نموذج خاص.

دراجة حصوية كهربائية بشوكة صلبة... معلقة؟

وبالتالي فإن مجموعة URS (غير المقيدة) الجديدة تسد هذه الفجوة بدراجات العضلات والدراجة الإلكترونية. الأخير هو BMC URS AMP LT TWO، أدراجة الحصىكهربائية راقية جداً. مع هندسة الطرق الوعرة أكثر من Roadmachine، يتميز هذا المنتج الجديد بإطار من الكربون وفوق كل شيء نظام تعليق MTT، وهو أمر نادر نسبيًا على دراجة مرصوفة بالحصى.

هذه ليست شائعة، مثل آلة الطريق التي كان لها بالفعل ساق معلق. في الواقع، الشوكة المذكورة صلبة، ولكنها تدعم الدراجة بمسافة 20 ملم بفضل الزنبرك الموجود في أنبوب الرأس، بينما يظل "XCell" يتحرك أكثر من 10 ملم.

السفر منخفض بالطبع، لكنه حل وسط جيد لإرضاء المتشددين وأولئك الذين يبحثون عن القليل من الراحة. وتتمتع الشوكة الصلبة – المصنوعة من الكربون – أيضًا بميزة الاحتفاظ بحوامل الأمتعة، بالإضافة إلى تلك الموجودة في الإطار.

مليئة بالواط والكربون

يعتمد الحصى الكهربائي BMC علىمساعدة TQ-HPR50والمحرك المركزي الصغير بعزم دوران يبلغ 50 نيوتن متر، وبطاريته بقوة 360 واط الموجودة في الأنبوب القطري. البديل الوحيد من BMC URS AMP LT هو "Two"، الذي يعهد بناقل الحركة الإلكتروني ذو 12 سرعة إلى SRAM X0 Eagle AXS (كاسيت 10-52T)، المجهز بمجموعة ذراع كرنك من الكربون Praixis مع سلسلة من 40 سنًا.

سراميعتني أيضًا بفرامل القرص الهيدروليكي (Force eTap AXS)، المثبتة على عجلات الكربون CRD-400 مع إطارات WTB Raddler 700x44C (مقارنة بـ 700x35 ملم من Roadmachine!). يكمل الحصى السويسري VAE مجموعته بسرج WTB Gravelier يعلو عمود مقعد الكربون BMC.

يتفاوض BMC URS AMP LT TWO على سعرهأقل بقليل من 10000 يورو(9999 يورو بالضبط). توفر دراجة الحصى الكهربائية هذه لونًا أزرق واحدًا فقط، ولكن بها 5 أحجام (XS إلى XL).

هل ترغب في الانضمام إلى مجتمع من المتحمسين؟خلافنايرحب بكم، إنه مكان للمساعدة المتبادلة والشغف بالتكنولوجيا.