تصبح إعادة شحن سيارتك الكهربائية في 8 دقائق حقيقة مع هذه البطارية الصينية الجديدة

كشفت شركة Farasis Energy عن بطارية كهربائية جديدة قادرة على إعادة الشحن في أقل من 9 دقائق. أحد أصول الشركة ، التي تعتزم بيع هذه البطارية إلى ماركات السيارات التي تسعى للحصول على حمولة سريعة للغاية.

البطاريات ds n ° 8 (صب التوضيح) // المصدر: DS

تعتبر بطاريات 6C بالتأكيد التطور الرئيسي التالي على جانب تراكم الطاقة للسيارات ، إلى جانب البطارية الصلبة. شركات تصنيع البطاريات الصينية ، مثلكاتلETBYD، أعلنت بالفعل 6C بطاريات يمكن إعادة شحنها في 10 دقائق.

إنه الآن تحولطاقة المهاراتللشروع في هذا السباق لشحن السلطة: وسائل الإعلام الصينيةcnevpostينقل إعلان الشركة ، الذي يكشف عن بطاريةNMC (النيكل - المنغنيز - الكوبالت)5C و LFP (الليثيوم - الحديد - الفوسفات) 6C.

بطاريات 6C: ما الذي نتحدث عنه؟

إذا رأيت "6C" بعد البطارية ، فذلك لأنك في وجود بطارية قادرة على إدارة طاقة كهربائية مهمة للغاية. بشكل عام ، يشير "C" إلى النسبة بين طاقة الحمل وقدرة البطارية ؛ في حالتنا لبطارية "6C" ، هذا يعني أنه يمكن أن يأخذ طاقة تحميل تصل إلى ستة أضعاف قدرتها الإجمالية.

بشكل ملموس ، سيمثل هذا طاقة حمولة تبلغ 300 كيلو وات لبطارية 50 كيلو واط ساعة من سيارة المدينة ، أو 600 كيلو وات في حالة بطارية 100 كيلو واط ساعة.

هذا يستحث الكثير من توقف الحمل. فيما يلي الوعود المغرية التي يمكن أن تعيد تعريف استخدام سيارة كهربائية ، مما يحد من عيبها الرئيسي مقارنةً بالسيارة الحرارية: وقت الشحن.

لمعرفة جميع بطاريات 6C ، ابحثمجلدنا الكامل على هذا النوع الجديد من البطاريات.

التبريد الأمثل لتحسين أوقات الشحن

في مقالcnevpost، نتعلم أن بطاريات الطاقة الجديدة هي من نوع "الدفع" ، مع إيلاء اهتمام خاص لتبديد الحرارة. باستخدام نماذج التحسين ، فإن بطاريات NMC 5C و LFP 6C قادرة على الحفاظ على درجة الحرارة حوالي 50 درجة أثناء الحمل السريع. تم ضرب سطح تبديد الحرارة بمقدار 4 على بطارية NMC 5C و 4.8 على بطارية LFP 6C.

خلايا بطارية المهزوم // المصدر: Farasis

هذه القدرة على الحد من ارتفاع درجة حرارة البطارية تجعل من الممكن تقليل وقت الشحن. مع إعلان Energy Energy ، في بيئة تحميل فائقة السرعة عند حوالي 30 درجة ، تم تخفيض الوقت اللازم للانتقال من 10 إلى 80 ٪ من البطارية من 11 دقيقة إلى 10 دقيقة إلى 10 دقيقة ، أو تحسن بنسبة 13.5 ٪ ، لبطارية NMC 5C.

ساعد تصميم نماذج الروما

مع هذا التصميم على أساس نموذج محاكاة ROM ، تمكنت Farasis Energy من تقليل وقت تطوير بطاريتها. تتيح هذه التقنية إجراء عمليات محاكاة للحمل السريع في 10 ثوانٍ فقط ، مقارنة بـ 8 إلى 10 ساعات مع البرامج التقليدية. تحدد Farasis أنه يمكن تطبيق هذا النموذج على مواد كيميائية مختلفة للبطارية (NMC ، LFP والصوديوم) ، من خلال تحليل مبادئ التشغيل بعمق.

من خلال تبني نموذج الإسقاط ROM هذا ، من الممكن ضبط كيمياء البطارية بسرعة أكبر لتحسين سرعة الحمل.


هل تعلم؟ تتيح لك Google News اختيار الوسائط الخاصة بك. لا تفوتfrandroidETNumerama.