"الدراجة الكهربائية" هامر: كل شيء فائض ، مثل الالتقاط الكهربائي

في أكتوبر 2020 ، رفعت جنرال موتورز الحجاب على طاغوت كهربائي يستجيب لاسمGMC Hummer EV. تجسد هذا الالتقاط الكهربائي الزائد في أبعاده وقوته. تود المجموعة الأمريكية إعادة الغطاء ... ولكن في مجال ""الدراجات الكهربائيةهذه المرة.

هكذا ولد GMC Hummer EV على رأس العجلات Ebike ، يخبرناelecrektrek،. خلف هذا الاسم الممتد يخفي دورة عصرية لا يمكن الموافقة عليها بوضوح كدراجة كهربائية في فرنسا. وهذا بسبب ورقة تقنية خارج الإطار القانوني ، خاصة فيما يتعلق بسلطتها وسرعتها القصوى.

زوجين هائلين

إن GMC ebike - سوف نستخدم هذا الاختصار في بقية المقالة - يدعي أن قوة أقصى قدرها 2.4 كيلوواط بفضل محركين بافانغ من 750 واط (1.2 كيلوواط في القمة): يوجد أحدهما على محور العجلة الأمامية ، والآخر على محور العجلة الخلفية. الحد الأقصى للسرعة يتسلق إلى 45 كم/ساعة.

في أوروبا ، تقتصر دراجات المساعدة الكهربائية إلكترونياً على وتيرة 25 كم/ساعة. بالنسبة لسيارة المساعدة الكهربائية التي تتجاوز هذه العتبة ، فإن الفئة القانونية التي تنتمي إليها هيSpeedbikeالذي يدمج فئة الدراجات.

يوصف GMC ebike بأنه رفيق GMC Hummer EV. نظرًا لمظهرها والإطارات الفائقة ، نود منطقيًا تأهيلهاfatbike. بطبيعة الحال ، يجب أن تكون الراحة واحدة من نقاط قوتها ، خاصة وأنها مزودة بتعليق أمامي لإطفاء الحد الأدنى من الصدمات وممحو خشونة الطريق.

هذا الجهاز أكثر إثارة للإعجاب لأنه يوفر عزم دوران 80 نانومتر في كل من محركاته ، ما مجموعه 160 نانومتر.

4000 دولار

على جانب الفرامل ، من الضروري الاعتماد على مكابح القرص الهيدروليكية بأربعة مكابس ، في المقدمة وفي العمق. تختار البطارية القابلة للإزالة سعة 1 كيلوواط ساعة ، ولكن لا يتم الإعلان عن الحكم الذاتي النظري. تمامًا مثل الوزن ، الذي تم تمريره في صمت ، والذي يجب أن يتجاوز بسهولة 30 كيلوغرامًا.

تم تطوير هذه السيارة إلى جانب دراجات Recon Power وبيعها مقابل 3999 دولارًا في الولايات المتحدة.

للذهاب أبعد من ذلك
الدراجة الكهربائية: هل الجهد أقل حقًا من الدراجة الميكانيكية؟