تتابع بورشه بدوره خطوة كبيرة إلى الوراء على السيارة الكهربائية ، والدليل على هذا القرار القوي

2024 كانت المحطة الأولى منذ 2000s في تقدم المبيعات في بورشه. لكن،لا يزال 2024 ثاني أفضل عام في تاريخ العلامة التجاريةخلف عام 2023. لا يكفي للقلق بشأن بورشه ، حتى لو أظهرت بعض العلامات أن التكيف سيكون ضروريًا.

في الواقع ، مع تباطؤ السوق الصينية للعلامات التجارية الأوروبية ، أخذت بورشه جحيمًا من الجادين على الجانب الآخر من العالم ، وجميع النماذج تقريبًا. هذا هو الحال مع Taycan الكهربائي ،بعد إعادة تصويره حديثا، التي باعت 20،836 وحدة فقط في عام 2024 ،49 ٪ أقل من عام 2023. ومع ذلك ، فإن بورش يدافع عن نفسها ، بحجة أن الإصدار المعاد تصويره ، الذي تم تسليمه منذ منتصف عام 2010 ، كان له تأثير على المبيعات بسبب نهاية العمر من الإصدار القديم.

أهداف كهربائية منقحة إلى حد كبير إلى أسفل

الجديدبورش ماكان الكهربائيةيصل لعكس الاتجاه ودفع الشركة المصنعة إلى هذا المجال ، لكن الأرقام الأولى تظهر جاذبية أقل من وقت إطلاق Macan الحراري. يجب أن يقال أن السياق الاقتصادي أكثر تعقيدًا أيضًا.

تظل الحقيقة أن بورش قد أعلنت إلى حد كبير إبطاء طموحاتها على الكهرباء. أعطيت العلامة التجارية الهدف من صنع 80 ٪ من مبيعاتها مع السيارات الكهربائية في عام 2030.

اليوم ، لا يبدو أن الشركة المصنعة ترغب في منح نفسها الكثير لإعطاء نفسها فكرة دقيقة عن حصة هذه الطاقة في تسجيلاتها الطويلة على المدى الطويل حتى لو ، خلال المؤتمر الصحفي لتقديم النتائج المالية للشركة المصنعة ، قدمت العلامة التجارية رسمًا مكافئًا إلى حد ما حيثيشير المنحنى إلى حصة حوالي 50 ٪ في عام 2034.

تبرز العلامة التجارية واقع السوق ، والتي من شأنها أن تمنعها من بيع أكبر عدد ممكن من السيارات الكهربائية.

العودة في قوة الحرارية والهجينة؟

في مواجهة سوق كهربائي معقد ، ستغير بورش بندقيته. سيصل كايين الكهربائي بنسبة 100 ٪ في نهاية العام ، في حين يجب أن تصل سيارات الدفع الرباعي الأخرى ، وربما ابن عم Macan ، ولكنها لن تتحمل نفس الاسم ، إلى الحرارية والهجين بحلول نهاية العقد. سيكون بلا شك ابن عم تقني لـ Audi Q5 الجديد ، كما كان Macan الحراري عندما تم إصداره في عام 2014.

ستصل سيارة الدفع الرباعي الكبيرة (مشروع K1) ، أكبر من Cayenne ، في عام 2027. 2027 ، وستكون أيضًا بداية التسويق الثنائيكايمان / بوكستر الكهربائي. في الأساس ، كان على الثنائي للرياضيين الوصول هذا العام ، ولكن في مواجهة التباطؤ في مبيعات الكهرباء والسوق الصينية وقبل كل شيء ،إفلاس نورثفولت الأخير، والتي كانت لتوفير البطاريات ، كان على بورشه مراجعة التقويم الخاص به.

على جانب بورش 911 ، يبدو أن كل شيء على القضبان ، مع تهجين تدريجي للنطاق ، لكن الشركة المصنعة قد ضمنت بالفعل: سوف يبقى 911 الحراري حتى تسمح اللوائح. وفي هذا المستوى أيضًا ، قد يكون هناك تغيير في الأشهر القادمة ...

انضم إلينا من 5 إلى 7 مساءً ، كل يوم الأربعاء ، للبرنامجفتحتنتجهاfrandroidETNumerama! أخبار التكنولوجيا والمقابلات والنصائح والتحليلات ... نلتقيعش على نشلأو في إعادةعلى يوتيوب!