سوف يمنحك هذا المحرك الخفيف للغاية انطباعًا عن ركوب الدراجات ... بالدراجة الكهربائية

تعمل الشركة المصنعة التايوانية Hyena حاليًا على محرك كهربائي جديد يسمى MRC-A150. يهدف هذا النظام إلى دعمك بشكل متواضع في رحلاتك. على الورق ، يعد حليفًا مثيرًا للاهتمام للدراجات على الطرق والحصى الكهربائية.

المصدر: الضبع

المحركات الخفيفة آخذة في الارتفاع في مجالدراجة كهربائية. يحاول العديد من الشركات المصنعة توفير حلهم الخاص لهذا المكانة ، مثل Mahle و Mahle X20أننا تمكنا من اختبار أصل المساعدة. تدخل شركة مصنعة أخرى الرقص: الضبع ، مباشرة من تايوان ، يخبرناأخبار ebike.

قدمت الضبع حلاً جديدًا بالكامل (الهواء الإلكتروني) يشمل كل من المحرك والبطارية ووحدة التحكم بوزن إجمالي قدره 3.2 كجم. العنصر الأكثر إثارة للدهشة ليس سوى محرك MRC-A150 الذي يبلغ 1.3 كجم فقط ، وكان وزنه قد انخفض بنسبة 40 ٪ مقارنة بالنظام السابق.

قوة معتدلة للغاية

هذا النوع من المحرك ليس مخصصًا لأي نوع من أنواع الدراجات الكهربائية. إنه بالفعل مقطوع للدراجات على الطرق أو الحصى ، والتي تسعى إلى دعمها من خلال محرك خفيف ليس بالضرورة فائقة القوى. لأن MRC-A150 ليس في الواقع صاعقة حرب مع قوتها الاسمية البالغة 150 واط وزوج30 نانومتر.

بالنسبة للمدينة ، على سبيل المثال ، نتوقع عمومًا عزم دوران لا يقل عن 45 نانومتر لتذوق الحد الأدنى من البدايات الديناميكية والأغطية. قبل كل شيء ، توفر جميع المحركات تقريبًا سلطة قدرها 250 واط ، الحد القانوني في أوروبا. من النادر جدًا عبور القيم السفلية.

المصدر: الضبع

ومع ذلك ، فإن هذا المحرك مثير للاهتمام لمزيد من الممارسات الرياضية ، لأي شخص يتطلع إلى تقديم الحد الأدنى من الجهد ، دون الحاجة إلى قتل نفسه أيضًا.

بدون أي اختبار في ظروف حقيقية ، من الصعب وصف السلوك الكهربائي لمثل هذا النظام. لكن قوتها المنخفضة نسبيًا وعزم الدوران تدفعنا إلى الاعتقاد بأنه سيكون من الضروري تكثيف دواسة أكثر تقدماً من المتوسط ​​... وقبل كل شيء أكثر تقدماً من محرك 250 وات مع عزم دوران يبلغ 80 نانومتر على سبيل المثال.

أخيرًا ، يمكن أن يكون MRC-A150 حل وسط جيد لكلا من الحفاظ على دراجة الطريق الكهربائية الخفيفة ، ويوفر جهدًا مقاسًا ولكنه حقيقي ويتمتع بمساعدة كهربائية معتدلة.

الشركاء المختارين بمهارة

يتيح لك المتداول على مقود وزن الريشة قطع النظام بأكمله إذا كنت ترغب في ذلك ، وتحويل تركيبك إلى دراجة عضلية. ثم فقط العب مع تقارير السرعة المناسبة لضبط العتاد الخاص بك.

حتما ، تربط الضبع هذه المجموعة مع أمستشعر الزوجين. مع هذا الأخير ، تنتقل المساعدة الكهربائية مع القوة التي تضعها في الدواسات. الشعور العام هو أكثر طبيعية.

البطارية ، من جانبها ، تدعي سعة 250 WH ، والتي هي مرة أخرى منخفضة للغاية لتحكم في وزن النظام. أنشأت شركة التايوانية بالفعل شراكات مثيرة للاهتمام مع Trek أو Cannondale ، إما المرشحين المثاليين لدمج حلها على دراجات الطرق والحصى الكهربائية.

تخطط الشركة المصنعة للكشف عن المزيد في معرض Eurobike ، الذي يعقد من 21 إلى 26 يونيو في فرانكفورت ، ألمانيا.