تزن هذه الدراجة الجبلية الكهربائية خفيفة الوزن 18.4 كجم فقط، وهي نموذج متطور للغاية سيسعد الدراجين الأكثر تطلبًا. إذن ها هو أونو إيكي.
في فئات مختلفة مندراجات كهربائية، هناك VTTAE، المتسلق. ولكن ليس هناك سوى دراجات جبلية كهربائية، لأن الفئات عديدة مثل الممارسات (جميع الجبال، إندورو، كروس). نقدم لكم هنا Unno Ikki، وهو موديل إسباني لفت انتباهنا بسبب وزنه المتحكم به للغاية.
إطاره نحيف جدًا لدرجة أنه سيعتبره ابن عمه العضلي بيرن. ومع ذلك، نحن بالفعل أمام VTTAE، لأنه مدعوم بمحرك دواسة.تي كيو اتش بي ار 50وهو من الأخف وزنا في السوق حيث يصل وزنه إلى 1.85 كجم. البطارية غير مرئية، ومدمجة في الأنبوب القطري، ومع ذلك فهي قادرة على توفير سعة تبلغ 360 واط في الساعة. بالنسبة لأولئك الذين يريدون نزهات أطول، من الممكن استخدام موسع بقدرة 160 وات في شكل زجاجة.
ناقل الحركة SRAM GX أو XX AXS selon la version // المصدر : Unno
إطار Ikki (يمين) بالكاد أكثر سمكًا من إطار Burn العضلي! // المصدر: أونو
حركيات ذات نقاط محورية افتراضية // المصدر: Unno
وفي مكان آخر، نلاحظ مشبك السرج المخفي، ودمج ممتص الصدمات مقاس 160 ملم المرتبط بحركيات النقطة المحورية الافتراضية وحتى الأجزاء البلاستيكية المعاد تدويرها. في كل شيء،VTTAEيزن 18.4 كجم فقط، بحجم S2 وإصدار المصنع. بالنسبة لـ e-MTB، فهو وزن مضمن حقًا. يتجاوز وزن معظم الدراجات الترابية الكهربائية عمومًا 20 كجم.
كل ما في الأمر هو أن VTTAE ثقيل من ناحية المكونات
يتوفر Unno Ikki في نموذجين: النموذج الأساسي، Race، مجهز جيدًا بالفعل بنظام تعليق Fox 38 Factory مقاس 170 مم، وممتص الصدمات Fox Float X2، وسرج تلسكوبي 120 مم، ومقود Deux Enduro من الكربون، وناقل حركة SRAM GX AXS 12 سرعة، عجلات DT Swiss HX1700، إطارات Maxxis Assegai/Minion DHR II ومكابح Formula كورا 4 مكابس.
بسعر 10,295 يورو، هذا الطراز لديه نسخة أكثر تكلفة، المصنع بسعر 13,095 يورو. تم العثور على المساهمات في السرج التلسكوبي Rockshox Reverb AXS، وناقل الحركة SRAM XX AXS، الذي يتكون عموده من الكربون تمامًا مثل عجلات DT Swiss HXC 1501.
توجد ثلاثة أحجام لـ Unno Ikki، من S1 إلى S3. من الممكن طلبها مباشرة علىالموقع الرسميلجميع أنحاء أوروبا، أو عبر أحد الموزعين الثمانية في فرنسا، ولكن تكلفة التوصيلات الإضافية ستبلغ 188.71 يورو.
