"أجد هذا غير إنساني تمامًا": الأساليب التي يتبعها قائد الدراجات الأوروبي تجعل الناس يتحدثون

على الرغم من أن العديد من العلامات التجارية الصغيرة تجنبت الاختفاء التام بعد إفلاسها أو تعرضها لصعوبات مالية خطيرة، (فانموف,كويك,دراجة رين)، تتأثر المجموعات الكبيرة أيضًا بانخفاض الطلب. ويتوقع البعض بعد عام معقد 2023، كمارقم 1 أوروبيًا في دراجات Accell الكهربائية. يمتلك عملاق ركوب الدراجات هذا شركات Lapierre وWinora وHaibike، بالإضافة إلى العلامات التجارية الهولندية Batavus وSparta وKoga، الأقل شهرة في فرنسا.

وسائل الإعلام المحليةليواردر كورانتتؤكد أن ما يقرب من نصف الموظفين قد يصبحون زائدين عن الحاجة في الأيام المقبلة في المقر الرئيسي لهيرينفين (هولندا)،كما نعلم بالفعل في نهاية يناير 2024. سيمثل هذا 150 شخصًا من أصل 320 شخصًا على موقع مجموعة Accell Group (الذي يتواصل"من 100 إلى 150"). لقد تدهور وضع الموظفين بشكل رمزي، منذ أن علمنا أن الشركة ستستخدم عمالاً مؤقتين جدد. ومن شأن ذلك أن يدعم زيادة معدل الإنتاج اعتبارًا من شهر مارس، على خطي إنتاج.

نقل لإنتاج أرخص

وتحول السخط المنطقي إلى مظاهرة، على شكل اعتصام وإعلانات."أجد هذا غير إنساني تمامًا من جانب إدارة Accell"قال إريك كوترز، ممثل النقابة عن FNV."في الأساس، عليك أن تسأل موظفيك عما إذا كانوا يريدون مساعدتك في طردهم بسرعة". أفادت الصحيفة الهولندية أن بعض الموظفين يشعرون بالغضب الشديد لدرجة أنهم لم يعد لديهم الطاقة اللازمة للعمل.

وفي الوقت نفسه، أشارت شركة Accell في 30 يناير إلى أنه سيتم نقل إنتاج النماذج كبيرة الحجم إلى تركيا والمجر، حيث تكون تكاليف العمالة أقل. كان يجري العمل على إنشاء مصنع جديد تمامًا في هولندا، لكن المصنعين سيصبحان واحدًا في النهاية، ومن هنا جاءت الخطة الاجتماعية.

ومع ذلك، أثناء عملية الاستحواذ في عام 2022 من قبل المستثمر الأمريكي KKR، أكد الرئيس التنفيذي في ذلك الوقت تون أنبيك أنه يريد إنشاء""تحسين الفرص الوظيفية للموظفين"". ومع ذلك، فإن السياق الاقتصادي – واستبدال الرئيس بتجيرد جيغن – قد تغير منذ ذلك الحين، وهو ما سبق أن شرحناه لكمفي ملف حديث.