وبمحفظة جديدة بقيمة 55 مليون يورو، حددت فرنسا لنفسها هدف إنتاج مليوني دراجة هوائية ودراجة كهربائية بحلول عام 2030، في إطار دعوة للمشاريع.
لتعزيز نهضة صناعة الدراجات، أطلقت الحكومة مشروعًا جديدًادعوة لمشاريع "صناعة الدراجات". ويندرج هذا المشروع ضمن خطة فرنسا 2030، ويمثل استثمارا بقيمة 55 مليون يورو.
الهدف من هذه المساعدات هو الوصول إلى عدد 1.4 مليون دراجة ودراجات كهربائيةيتم تجميعها في فرنسا بحلول عام 2027 و2 مليون في عام 2030. وهو رقم ليس نتيجة للصدفة، لأنه عدد الدراجات التي يشتريها الفرنسيون كل عام.
دراجات فرنسية وخضراء ومبتكرة
وكأولوية، سيتم توجيه المبلغ الذي خصصته الحكومة نحو "المشاريع المبتكرة والمحفوفة بالمخاطر لتنمية القدرات الصناعية، فضلا عن إنشاء مصانع جديدة أو خطوط إنتاج مبتكرة". قد تكون العديد من المصانع مهتمة: نحن نفكر في MFC الخاص بشركة Intersport، وهو مصنعدورات الممراتأو الشارب، ولكن أيضا إلى الموقعCycleurope حاليا في صعوبة.
وبالإضافة إلى تجميع الدراجات الكهربائية، ستأتي المكونات أيضًا من فرنسا. هذا هو الهدف الثاني لهذه الدعوة للمشاريع، بما في ذلك على سبيل المثال العجلات (مثل تلك الخاصة بـ Mach1)، أو بطاريات من نوع Pymco أو الإطار مثلشارب ج. "يجب أن تسعى هذه الأجزاء والمعدات إلى أن تكون قياسية وقابلة للتشغيل البيني قدر الإمكان" يحدد النص. النموذج الفريد من نوعهByCygo، دراجة فرنسية 100%، هل يمكن أن يكون مستقبلا ممكنا؟
تعتبر الدراجة المجمعة في فرنسا بأغلبية المكونات المحلية أمرًا جيدًا. ولكن إذا كانت أكثر استدامة وصديقة للبيئة، فهي أفضل. ويستهدف الجزء الثالث من هذه الدعوة للمشاريع هذا الجانب، بما في ذلك “إعادة تدوير وإعادة استخدام الدراجات ومعداتها”. ومن الأمثلة على ذلكجولاند مع دراجته الكهربائية المُعاد تدويرها.
النقطة الرابعة والأخيرة للاستثمار تتعلق بالابتكار. تريد الحكومة دعم المشاريع والمتظاهرين، سواء كانوا من الشركات الناشئة أو المجموعات الصناعية القائمة بالفعل.
اختياران لمشاريع الدراجات في عام 2024
تتكون دعوة Industrie Vélo للمشاريع من موجتين أو "نجاحات". يبدأ الاختيار الأول في 2 سبتمبر 2024 بتمويل قدره 20 مليون يورو. والثاني في 9 ديسمبر بقيمة 35 مليون يورو. إذا كنت مهتما،لقد انتهى الأمر هنا!
