إذا كان عام 2023 قاتلاً للعديد من شركات تصنيع الدراجات الكبيرة، مثل Scott أو Accell Group، فإنه يبدو أنه كان أكثر تساهلاً مع Pon Bike، المالك لحوالي عشرين علامة تجارية بما في ذلك Cervélo أو Gazelle أو Cannondale أو Kalkhoff مرة أخرى.
انخفاض الطلب والتضخم وقبل كل شيء الإفراط في التخزينهي الأسباب الرئيسية التي تفسر أزمة 2023يعبرها قطاع الدورة. وذلك بعد أعوام استثنائية 2021 و2022، بسبب تأثير ما بعد كوفيد-19. في العام الماضي وحتى اليوم، كثرت حالات الإفلاس وعمليات إعادة البيع الأخرى.
لاعبين كبار مثل سكوت ومجموعة أكسلعانى كثيرا ذلكاستثمارات ضخمةتم صنعها من قبل الشركة الأم بقيمة 160 و 250 مليون يورو على التوالي. مجموعة أخرى تسمى Pon Bike تتصدر عناوين الأخبار الآن، ولكن بطريقة مختلفة تمامًا.
دوران تسيطر عليها
تعد شركة Pon Bike اليوم واحدة من أهم الشركات فيدراجات كهربائيةوالدراجات الميكانيكية. وهي تمتلك في الواقع حوالي عشرين علامة تجارية، بما في ذلك Cannondale وGazelle وCervélo وKalkhoff وUrban Arrow وSwapfiets، على سبيل المثال لا الحصر. مثل الآخرين، انخفض حجم مبيعات Pon Bike، لكنه ليس كارثيًا.
بعد رقم أعمال قدره 2.4 مليار يورو في عام 2022، تمكنت المجموعة من الوصول إلى 2.3 مليار يورو في عام 2023. وهذا يعني انخفاضًا قدره 100 مليون يورو من سنة إلى أخرى، وهو ما لا يتناسب مع المبالغ الفلكية المذكورة للتو. يبدو مقلقًا للغاية أيضًا. ومع ذلك، هناك جزء مهم من البيانات مفقود: صافي أرباح المجموعة، والذي تم تجاهله في صمت.
بشكل عام، يبدو أن Pon Bike قد أنقذ الأثاث. "تمكنت معظم علاماتنا التجارية عالية الجودة من البقاء بفضل مكانتها القوية في السوق"، يشرح يانوس سمالبراك، الرئيس التنفيذي لشركة Pon Holdings، في أعمدةدراجة يو إي. «كان هذا هو الحال مع "غزال" في هولندا، و"كالخوف" في ألمانيا، و"سيرفيلو" في الولايات المتحدة.»، نتعلم.
استثمارات صناعية كبيرة
إن تنوع مجموعة علاماتها التجارية وقدرتها على التكيف بشكل جيد مع أسواقها المحلية قد سمح لـ Pon Bike بأن تحقق نتائج أفضل من غيرها. يعتقد يانوس سمالبراك أيضًا أنه موجود في "في وضع ممتاز للاستفادة من النمو طويل المدى في سوق الدراجات العالمية».
وللقيام بذلك، لم تبخل Pon Bike بالموارد من خلال الاستثمارات الصناعية الكبيرة: تم إنشاء مصنع جديد في ألمانيا لعلامتيها Cervélo وSanta Cruz، وتم افتتاح مصنع آخر في عام 2022 أيضًا عبر نهر الراين، وسيتم تشغيل مصنع ثالث في نهاية الصيف في ليتوانيا بطاقة إنتاجية تصل إلى 450 ألف وحدة. ويجب إضافة إلى ذلك موقعان آخران في هولندا، أحدهما في الولايات المتحدة الأمريكية والآخر في البرازيل.
هل ترغب في الانضمام إلى مجتمع من المتحمسين؟خلافنايرحب بكم، إنه مكان للمساعدة المتبادلة والشغف بالتكنولوجيا.
