من الواضح أن مجموعة Accell (Winora، Lapierre، Babboe، Batavus، Haibike)، التي تعتبر رقم 1 في مجال ركوب الدراجات في أوروبا، غير قادرة على رفع رأسها فوق الماء. والأسوأ من ذلك أن وكالة التصنيف المالي فيتش خفضت تصنيفها للمرة الرابعة خلال عام واحد. وهو إجراء يعكس بشكل كبير الصعوبات الحالية التي تواجهها المجموعة.
هل ستتمكن مجموعة Accell من تحقيق الاستقرار والمضي قدمًا؟ الشخص الذي يعتبر اليوم صانع الدراجات رقم 1 في أوروبا يمر بفترة صعبة. مالكة العديد من العلامات التجارية بما في ذلك Winora وLapierre وBatavus وHaibike، شهدت الشركة الباتافية خفض تصنيفها المالي (من CCC إلى CCC-) من قبل وكالة فيتش للتصنيف الائتماني، ونتعلم من ذلكدراجة الاتحاد الأوروبي. هذه هي المرة الرابعة خلال العام التي تقوم فيها وكالة التصنيف الأمريكية هذه باختيار شركة Accell.
يعد تقرير وكالة فيتش للتصنيفات الائتمانية فرصة لإلقاء نظرة فاحصة على الأرقام المالية للشركة. علمنا، على سبيل المثال، أن مجموعة Accell قد أنفقت كل أموالها النقدية، والتي تقدر بنحو 700 مليون يورو. ومنذ العام الماضي، قام المساهم الرئيسي فيها، KKR، بدعم الشركة ماليًا، لا سيما بقرض بقيمة 298 مليون يورو.
دين ضخم
بالنسبة لوكالة فيتش للتصنيف الائتماني، يتعين على شركة Accell تحقيق أرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بقيمة 100 مليون يورو على الأقل.لاستعادة الحد الأدنى من هامش السيولة". للتذكير، فإن الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) تتوافق مع الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والإطفاء. وباستثناء وكالة التصنيف، فإن التوقعات المقدرة لا تتحدث لصالح مجموعة Accell.
«نتوقع أن تظل الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك منخفضة وبالكاد أعلى من نقطة التعادل حيث سيضطر المصنعون، بما في ذلك مجموعة Accell، إلى مواصلة سياسات الخصم الخاصة بهم. ومن المتوقع أن يعود السوق إلى طبيعته بشكل معتدل فقط اعتبارًا من عام 2025"، هو مكتوب. دعونا نتذكر أيضًا أنه في مارس 2024، ذكرت Financieele Dagblad (FD).ديون ضخمة تبلغ 1.2 مليار يورو.
تستمر وكالة فيتش للتصنيف الائتماني: "نحن نرى تحديات تشغيلية كبيرة حيث تقوم الشركة بإعادة هندسة مجموعة منتجاتها وعملياتها التجارية عبر التصنيع والخدمات اللوجستية والمصادر". وهنا الوكالة باقيةبشأن نقل إنتاج Accell إلى المجر وتركياحيث العمالة أرخص. في الواقع، تم فقدان ما بين 100 إلى 150 وظيفة في هولندا.
«وتتفاقم هذه الجهود بشكل أكبر بسبب تحديات المبيعات بالإضافة إلى تكاليف الاستدعاء الخاصة بشركة Babboe. تعني موسمية الأعمال وتحديات الصناعة أن الربعين الثاني والثالث مهمان للغاية لتعافي مجموعة Accell»، تضيف الوكالة الأميركية.
ثقة مكسورة
على نحو فعال،استدعاء دراجة البضائع بابوعلى الأرجح كلف المجموعة ملايين اليورو،الذي كان سيخفي عن عمد أوجه القصور الصناعية في دوراته عن عملائه. بالإضافة إلى الأموال التي تم إنفاقها على هذا الاستدعاء، تم أيضًا كسر ثقة المستهلك.
باختصار، تأثرت مجموعة Accell بشدة بأزمة الصناعة التي حدثت في عام 2023، حيث أدى التضخم وانخفاض الطلب والشكوك الجيوسياسية وتكديس المخزون إلى العديد من حالات الإفلاس والحراسة القانونية الأخرى.
