لقد ركبنا الدراجة الكهربائية الجديدة القابلة للطي من Eovolt: ركز على الحال، لكن احذر من السعر

في 10 يوليو 2023،فراندرويدمقسمة من مقالعلى العلامة التجارية الجديدةدراجات كهربائيةايوفولت. نموذجان يحملان تغييرات جذرية، بهدف تصحيح أخطاء الجيل السابق. على سبيل المثال، عصر إيوفولت (2023)،حصل على تقييم 7/10 في أعمدتنا، مع بعض العيوب الصغيرة الملحوظة: الوزن الزائد، ومستشعر عزم الدوران الذي يمكن تحسينه، ونظام الطي الذي يحتاج إلى التحسين.

بعد مرور عام على العرض التقديمي، توشك Eovolt Afternoon Pro وMorning Pro على الانطلاق. أو على الأقل إطلاق مؤجل، حيث سيتم إطلاق Afternoon Pro فقط في البداية. "لدينا سلسلة أولى مكونة من 200 نموذج، بما في ذلك 50 نموذجًا للتصدير. ثم ستصل 1000 وحدة جديدة إلى المتاجر اعتبارًا من 15 سبتمبر»، يخبرنا أنطوان توماس، مدرب المخازن والبائعين والفنيين، خلالبرودايز 2024.

العديد من التحسينات

من ناحية، فإن Morning Pro مخصص للمستخدمين الذين يحبون الوسائط المتعددة. "إنه الأكثر إحكاما وخفة في المجموعة. الفكرة هي أن تضعها في صندوق سيارتك، وتصل إلى ضواحي مدينة كبيرة، وتترك سيارتك وتأخذ دراجتك في الكيلومترات القليلة الأخيرة.»، يتخيل محاورنا.

يعتمد برنامج Afternoon Pro على نفس المبدأ. ولكن مع اختلاف واحد: "وهي مخصصة للأشخاص الذين لا يحتاجون إلى طي دراجتهم، والذين يغطون رحلتهم بأكملها بها، وذلك بفضل الراحة الأفضل وأقطار العجلات الأكبر. تعد البطارية التي تبلغ 370 واط أيضًا أكثر سخاءً: وبالتالي تتمتع الدراجة بمزيد من الاستقلالية»، يؤكد الشخص المعني، حتى 70 كلم نظرياً.

دعونا نركز بشكل أكثر تحديدًا على Afternoon Pro، الذي أخذناه بين أيدينا. هل يجب أن نعرف بالفعل أن هذه الدراجة "هو نتيجة لعدة سنوات من العمل، مع عدد كبير من تعليقات المستخدمين»، قيل لنا. يعد هذا الإصدار بمثابة تتويج بعد عدة أجيال من التحسينات.

«لقد تلقينا الكثير من التعليقات في السنوات الأخيرة، حول الفرامل، أو توصيل البطارية، أو حتى السلسلة التي يمكن أن تتسخ عند طي الدراجة"، يضيف أنطوان توماس. والنتيجة هي دراجة كهربائية مجهزة بحزام مرحب به دائمًا، ومحرك بافانغ ثنائي السرعة مع عزم دوران يبلغ 45 نيوتن متر. يعمل نظام السرعة المزدوج هذا على النحو التالي: عند سرعة 22 كم/ساعة، يتم تغيير التروس يعمل تلقائيا.

موقف كهربائي مقنع

وفي الواقع، كان ناجحا. بالفعل، يُظهر برنامج Afternoon Pro استجابة جيدة للغاية بفضل أمستشعر عزم الدورانوالتي نعتبرها ذات نوعية جيدة. إنها دراجة ديناميكية، توفر مساعدتها المتوازنة والتقدمية تحكمًا معينًا في مقود الماكينة. باختصار، القيادة ممتعة.

ومن ثم، فإن تغيير السرعة من 22 كم/ساعة ليس بالأمر الوحشي بشكل مفرط. نشعر به قليلاً جداً تحت الدواسة، وحتماً على مستوى الأرجل منذ أن زاد الترس. في المجمل، توفر الدراجة خمسة أوضاع مساعدة: في مدينة مسطحة، من المحتمل أن يكون المستوى 5 هو الأكثر استخدامًا.

يميل المستويان 2 و 3 إلى جعلنا نطحن كثيرًا بسرعة تتراوح بين 18 و 22 كم / ساعة: كنا نرغب في الحصول على المزيد من السرعة في نطاق السرعة هذا. لذلك كنت أميل بطبيعة الحال إلى استخدام الوضع 5، الذي يدفعنا بشكل أسرع إلى 22 كم/ساعة. وبالتالي، فإننا نستفيد بسرعة أكبر من معدات أكبر.

هذه مجرد تفاصيل صغيرة، وهي ليست ممنوعة في حد ذاتها. خاصة أنه اعتمادًا على نوع التضاريس - الارتفاع الإيجابي أو السلبي - يمكن للدراجة أن تكشف عن نفسها بعدة طرق. لاحظ أيضًا الكفاءة الممتازة لفرامل الأقراص الهيدروليكية Shimano MT200، وهي أكثر من كافية لهذا النوع من الدراجات القابلة للطي.

نظام طي من خطوتين

لقد أذهلنا عنصر جمالي بشكل خاص عند اكتشاف الدراجة: المقاود المنحنية التي تشبه تمامًا تلك الموجودة في الدراجةكاوبوي كلاسيك. إنه ببساطة صارخ، لكنه لا يزال ممتعًا لمختلس النظر لدينا. بالإضافة إلى ذلك، تم دمج دعم SP Connect مباشرة في المقاود لتوصيل هاتفك الذكي.

لا توحي واقيات الطين المتهالكة بالكثير من الثقة. لكن العلامة التجارية أرادت طمأنتنا وشرح لنا السبب والكيفية: "إنه بلاستيك محقون ومعاد تدويره. المبدأ هو أنها تعود دائمًا إلى شكلها الأولي، بغض النظر عن الصدمات ودرجات الحرارة التي تتعرض لها.».

تمت أيضًا إعادة صياغة نظام الطي، باستخدام نظام سحاب برتقالي - وهو أسود اللون في الطراز الذي تم اختباره - وهو مدروس جيدًا، وفقًا لاختبارنا. ويتم الطي الكلي في خطوتين، معززين بنظام مغناطيسي يحافظ على ثبات العجلتين بقوة. سحاب آخر يسمح لك أيضًا بطي المقاود.

«إن إضافة حامل مركزي يجعل العملية برمتها أسهل»، يؤكد لنا أنطوان توماس. "لقد قمنا أيضًا بمراجعة نظام الحماية من سرقة البطارية[الذي يعمل كأنبوب مقعد، ملاحظة المحرر].في السابق، كان ضبط ارتفاع السرج يتطلب منك استخدام مفتاح ربط لفتح البطارية. وهما الآن نظامان مستقلان».

السعر الذي يمكن أن يثير الدهشة

عندما يقوم المستخدم بإعادة إدخال عمود المقعد، يسمح نظام أسطواني صغير لعمود المقعد بالدخول بشكل مستقيم. وهذا يوفر راحة إضافية في تجربة المستخدم، حيث يتم وضع السرج، في هذه الحالة، بشكل منهجي في محور الإطار.

يزن Eovolt Afternoon Pro 22 كجم، وهو ليس وزن الريشة أيضًا. ومن ناحية أخرى، فهو يتكيف بشكل جيد مع المستخدمين بطول يتراوح من 145 إلى 195 سم، لدعم حمل إجمالي يصل إلى 130 كجم. سعر بيعها يصل إلى 2999 يورو. قد يبدو هذا مكلفًا للغاية في البداية، لكن هدف إيوفولت هو هدف محدد للغاية.

هدف للوصول والإقناع

«عليك حقًا أن تريد دراجة قابلة للطي لشراء هذه الدراجة الكهربائية. هناك هذا الجانب العملي الذي لا يوجد في أي مكان آخر". على مدى بضع مئات من الأمتار التي قطعناها، ترك لنا Eovolt Afternoon Pro ذاكرة جيدة جدًا. لا يمكننا الانتظار لاختبارها على أرض الواقع في ملعبها المفضل، المدينة.