تجمع دراجة Cyclik e-Gravel بين الخيزران والكتان لإطارها المحلي، مما يوفر دراجة كهربائية مرصوفة بالحصى يقل وزنها عن 14 كجم، وكلها مرتبطة بمساعدة Mahle الفعالة.
الدراجة كهربائيةليست مناسبة فقط للألمنيوم أو الفولاذ أو الكربون. يمكن أن تجد مواد بديلة أخرى مكانها، مثل الخشب. لقد جعلها فيليكس هيبيرت تخصصًا قبل إنشاء Cyclik في عام 2018، حيث قام بتطوير الدراجات الهوائية بالإضافة إلى الدراجات الإلكترونية. إن الابتكار الجديد لشركة Savoyard عبارة عن حصى، يُسمى رصينًا e-Gravel، ونتعلمه فينشر ينكدين.
بيئة نباتية تحتوي على -97% من ثاني أكسيد الكربون2
يقدم Cyclik e-Gravel هندسة نموذجية للوسيط، وهو مجهز بمقود سباق Ritchey. يستخدم إطارها عملية الإغاثة الإلكترونية، وهيأنابيب الخيزرانوالتجهيزاتألياف الكتان.
استمر التطوير لمدة 5 سنوات داخليًا، من أجل تقديم أدراجة كهربائية صديقة للبيئة، ينبعث من الإطار ثاني أكسيد الكربون أقل بـ 36 مرة2(-97%) عن المعدل الطبيعي. تم تصنيعه في ورش عمل Cyclik، كما أنه مضمون لمدة 12 عامًا، وهو ضمان المتانة. يضيف الحصى الإلكتروني، ذو الأصل النباتي ويزن 13.9 كجم، شوكة كربون.
دراجة كهربائية حصوية بإطارات خضراء ومساعدة خفيفة
كما أنها تعتمد على المساعدة الخفيفة. المحركماهلي X20(1.4 كجم فقط) تدمج العجلة الخلفية وترسل 55 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى، متصلة ببطارية غير قابلة للإزالة بقوة 236 وات في الأنبوب السفلي. يشير Cyclik إلى نطاق يصل إلى 100 كيلومتر، أو أكثر باستخدام موسع اختياري بقدرة 250 واط في الساعة. نظام الدفع عبارة عن Shimano RD-RX812 ذو 12 سرعة، مقترنًا بمكابح هيدروليكية GRX 600 بأقراص 160 مم.
ناقل الحركة Shimano RX812 ذو 12 سرعة // المصدر: Cyclik
محرك Mahle X20. // المصدر: Cyclik
مقود سباق ريتشي. // المصدر: Cyclik
وأخيرا، يستمر اختيار المزيد من المكونات البيئية على مكونات معينة. نستشهد بنموذج Selle Italia
ستكون دراجة Cyclik e-Gravel متاحة فقط في عام 2025. وستكون الدراجة الكهربائية الحصوية متاحة قريبًا للطلب المسبق علىسعر 4799 يورو.
