يجب أن تتذوق الدراجات الكهربائية المستقبلية لـ Inrsport قريبًا هذا المحرك الواعد الجديد

مورد للدراجات الكهربائية من Intersport Nakamura ، تبدأ Ananda الصينية في إنتاج محرك M5000 Central الجديد لـ VTC و VAE. ما الذي يأمل أن يراه ينزل على الدراجات الكهربائية المستقبليةمن intersport.

محرك الدراجات الكهربائية Ananda M5000. // المصدر: أناندا

خلف كتل المحرك لدراجة كهربائية، من بوش إلى بافانج عبر شيمانو أو ياماها ، غالبًا ما يسترد الآخرون الفتات. ومع ذلك ، فإن أناندا تبلي بلاءً حسناً ، حيث توفر العديد من العلامات التجارية المعروفة ، مثل ناكامورا ، فرع intersport. ويجب أن يبرز محركه الجديد جاذبيته ، M5000.

حجج الوزن

Ananda M5000 هو محرك مركزي يعمل على نظام 36 فولت ، ويوفر عزم دوران أقصى قدره 75 نانومتر.Yamaha PW-S2، الShimano EP6أو Bafang M410.

سوف يزن المحرك 2.5 كجم فقط على المدى الطويل. // المصدر: أناندا

وزنه البالغ 2.8 كجم في متوسط ​​منافسيه ، لكن أناندا تشير إلى أنها تريد تقليلها إلى 2.5 كجم بحلول نهاية العام. "" "يتم الوصول إلى تصميم الضوء بفضل الابتكارات المختلفة ، مثل تحسين المجال المغناطيسي عن طريق إعادة صياغة الدوار والثابت"، يحدد العلامة التجارية فيبيان صحفي.

صامت جدًا (أقل من 50 ديسيبل) ، ويرتبط Ananda M5000 فقط بشاشة مركزية 2.4 بوصة ، مع تحكم تم ترحيله. ومع ذلك ، ليس لدينا دقة على أحجام وأنواع البطاريات المتوافقة.

محرك جديد للدراجات الكهربائية في وقت المستقبلي ناكامورا؟

إذا قيل لنا عن هذا المحرك ، فذلك لأن الشركة المصنعة الصينية توفر بين الشريان ، كما هو موضح سابقًا في هذه المقالة. العلامة التجارية للدراجات ناكامورا ، الأكثر شعبية في فرنسا ، تستخدمها على دراجاتها الكهربائية الأكثر كفاءة ، مثلكروس أوفر الخامس عشر. إنهم لا يعملون تحت الاسم الأصلي Ananda ، ولكن قوى Naka E-Power ، لأن المحركات المستخدمة يتم معايرة في مصنع MFC في Machecoul.

derailleurs متوافقة. // المصدر: أناندا

يقبل هذا المحرك متغير AutomatiQ. // المصدر: أناندا

على وجه التحديد ، هذا محرك Ananda M5000 مخصص للدراجات الكهربائية في المناطق الحضرية وكذلك طرز VTC والرحلات. تضيف الشركة المصنعة أن ناقل الحركة التلقائي بواسطة المتغير AutomatiQ متوافق ، بالإضافة إلى derailleurs التقليدية ونوع Hub Hub متكامل Shimano Nexus.

لاندا M4000. // المصدر: أناندا

يستهدف هذا المحرك الخلفي الصغير 2 كجم R920 دراجات الحصى. // المصدر: أناندا

يتضمن R920 3 سرعات تلقائية. // المصدر: أناندا

هل سيعزز كل هذا جيلًا جديدًا من Nakamura Electric VTC؟ سوف تهبط المستجدات الأخرى قريبًا ، مثل Ananda M4000 (80 نانومتر ، 3.3 كجم) والتي يمكن أن تكون مرشحًا آخر ، في حين توفر الكتلة الخلفية R820 40 نانومتر و R900 صندوق تروس متكامل.


انضم إلينا من 5 إلى 7 مساءً ، كل يوم الأربعاء ، للبرنامجفتحتنتجهاfrandroidETNumerama! أخبار التكنولوجيا والمقابلات والنصائح والتحليلات ... نلتقيعش على نشلأو في إعادةعلى يوتيوب!