لا ، لم تكن سيارة كهربائية بدأت الحرائق في الجنوب الغربي

مقال تم تحديثه في 19 يوليو 2022: أرسلت فورد فرنسا بيانًا صحفيًا لتحديد أن الشركة "لقد قرأت مقاطع فيديو لسيارة Fire Utility والتي يبدو أنها محرك حراري فورد. عدم وجود بيانات رسمية وبيانات رسمية حتى الآن ، لا يمكننا تأكيد التكهنات والظروف حول هذا الفيديو. فورد فرنسا بالطبع تحت تصرف السلطات المختصة لمساعدتها في التحقيق فيها».

لا يجعل ظلال شك أن هذا عبور فورد مع المحرك الحراري وسيكون من المثير للاهتمام معرفة استنتاجات الاستطلاع من أجل معرفة أي عيب (كهربائي مسبق) هو في أصل هذه الحريق. ليس إلقاء اللوم على الشركة المصنعة ، ولكن للسماح لك بشكل أفضل بتوقع هذا النوع من النار في المستقبل ، بغض النظر عن السيارة المعنية.

المقال الأصلي من 18 يوليو 2022: أعلن رئيس الوزراء ، إليسابيث بورني ، في نهاية هذا الأسبوع أن حريق Teste-de-Buch في Gironde كان نتيجة لحريق السيارة الكهربائي. لكن هذا غير صحيح.

منذ ما يقرب من أسبوع ، كان هناك حريقان كبيران يدوران في الجيروند. الأول ، في La Teste-de-Buch ، على حوض Arcachon ، قريبًا جدًا من Dune du Pilat. والثاني ، في لانديرا ، في جنوب جيروند. للحريق الأول ، يعرف رجال الإطفاء بالفعل أصل النار.إنها سيارة حرارية (مسبقعبور فورد) الذي كان سيواجه مشاكل كهربائيةكما يحدد اليوميةالجنوب الغربي.

بدأ الحريق من سيارة (حرارية)

يضيف باتريك ديفيت ، عمدة لا تيست ذلك ""بدأت الحريق جيدًا من سيارة مكسورة والتي كان من شأنها أن تعاني من مشكلة كهربائية. حاول سائقها تنبيه خدمات الطوارئ ولكن حدث الانهيار في قطاع بدون شبكة هاتف. كان عليه أن يذهب بعيدا للاتصال رجال الإطفاء. لكن بعد فوات الأوان». لذلك ليس ملفسيارة كهربائيةكما قالت إليزابيث ، رئيسة الوزراء ، في الميكروفونتلفزيون BFMيوم الجمعة الماضي.

أقل خطر من الحرائق للكهرباء

نحن نستفيد من هذا الموضوع لتذكر أن السيارات الكهربائية ستكون أقل عرضة للحرق وتجربة حريق في حياتها، إذا كنا نعتمد على البيانات الأمريكية من المنظمات الرسمية. وبالتالي ، تمثل السيارات الحرارية خطر حريق بنسبة 1.5 ٪ مقابل 0.025 ٪ للسيارات الكهربائية.السيارات الهجينةهي الأقل أمانًا من حيث الحريق مع خطر 3.5 ٪.

لاحظ أنه في هذه البيانات ، هناك سيارتان كهربائيتان رئيسيتانمع العديد من الحرائق: الهيونداي كوناوشيفروليه بولت. كان كلاهما يعاني من مشكلة في التصميم في بطاريته. بالطبع ، LG ، التي تصمم البطاريات والمصنعينتتم إحالة الكرة إلى محاولة العثور على المدير.

حريق بمساعدة من موجة الحرارة

تظل الحقيقة أن السيارات الكهربائية لم تشعل النار في الغابة مقابل الكثبان الرملية بيلات ويبدو أنها أكثر أمانًا من نظرائها الحراري على خطر الحريق. في الوقت الحالي ، ارتفع أكثر من 14000 هكتار في الدخان في جيروند ، حيث تم إجلاء أكثر من 16000 شخص و 1700 من رجال الإطفاء الذين يقاتلون ضد الحريقين.

الحرائق التي يتم تسهيل الإشعال والانتشار بواسطة موجة الحرارة الحالية. تكون موجات الحرارة أكثر تواتراً ، لأن تكاثرها وشدتها هي نتيجة لتغير المناخ.

للذهاب أبعد من ذلك
لماذا تكون حرائق السيارات الكهربائية مثيرة للإعجاب ولكنها نادرة لحسن الحظ