لامبورجيني: هذا هو موعد وصول أول سيارة رياضية كهربائية لها

مثل جميع الشركات المصنعة، سيتعين على العلامات التجارية الفاخرة أيضًا أن تتحول في النهاية إلى سيارات كهربائية بالكامل في السنوات المقبلة. ولسبب وجيه،صوت الاتحاد الأوروبي رسميًا على حظر بيع السيارات الحرارية بحلول عام 2035. وإذا كان البعض سيتمكن من الاستفادة من فترة إضافية مدتها سنة واحدة،كجزء من تعديل فيراري فيما يتعلق بالعلامات التجارية التي تبيع أقل من 10000 نسخة كل عام، سيتعين على الجميع في النهاية الخضوع لها.

وبالتالي فإن لامبورغيني ليست استثناءً، وهي تعرف ذلك جيدًا حتى لو سمحت لها هذه المبيعات الحالية (8405 وحدة في عام 2021) بالبقاء، في الوقت الحالي، تحت العتبة المشؤومة. إذا كانت الشركة الإيطالية تقدم في الوقت الحالي سيارات هجينة بسيطة فقط مع منتجها Sian،وهي تعمل بنشاط على كهربة مجموعتها. وينبغي أن يكون هذا في الواقعهجينة بنسبة 100% بحلول عام 2024، قبل إطلاق طرازين كهربائيين بحلول عام 2030.

أول لامبورجيني كهربائية لعام 2028

إذا لم يكن الموعد النهائي فوريًا، فهو لا يزال يقترب بسرعة ولامبورجيني تعرف ذلك جيدًا. ولذلك، مع أخذ هذا في الاعتبار، تعمل شركة Sant'Agata Bolognese على تطوير ليس نموذجًا كهربائيًا واحدًا، بل نموذجين كهربائيين. تأتي هذه المعلومات إلينا من زملائنا البريطانيين منأوتوكار، الذين يبدو أنهم مطلعون جيدًا. من المفترض أن ترى أول سيارة كهربائية 100% من الشركة المصنعة النور في عام 2028.ومن ثم ستأخذ شكل سيارة كروس أوفر 2+2 والتي يجب أن يكون أسلوبها مستوحىدو مفهوم الأسهم2008.

ومع ذلك، سيتم إجراء بعض التغييرات، لا سيما فيما يتعلق بالخلوص الأرضي الذي ينبغي زيادته قليلاً ليتناسب بشكل أفضل مع الاتجاه الحالي. وينبغي أن يؤدي ذلك أيضًا إلى توفير مساحة أكبر للبطاريات، التي سيتم تركيبها تحت الأرضية، وبالتالي تحسين تماسك الطريق.ومن المحتمل أن يعتمد هذا على منصة Artemis التي طورتها شركة Bentleyويجب أن يعرض سعرًا يبلغ حوالي 350 ألف يورو.

Urus الكهربائية في خط الأنابيب

لكن هذاكروس كهربائيلن تكون وحيدًا في النطاق لفترة طويلة. بالفعل،وتخطط لامبورجيني أيضًا لإطلاق نسخة كهربائية 100% من سيارتها أوروسوالتي ينبغي أن ترى النور في عام 2030 وفقًا لزملائنا. في الوقت الحالي، لم يتم تقديم أي معلومات حتى الآن حول هذا الإصدار، والذي يمكن أن يصبح البديل الوحيد المتاح لسيارة الدفع الرباعي ولكن مرة أخرى، سيتعين علينا انتظار التأكيد من العلامة التجارية.

على أي حال، سيكون من المناسب أن يعتمد هذا الإصدار الجديد أيضًا على منصة Artemis، لكنه يختلف عن أخيه الصغير الذي تم إطلاقه قبل عامين بخصائص تقنية مختلفة. يجب أن يستهدف كلاهما عملاء متميزين للغاية، ولكن سيتعين عليك التحلي بالصبر قبل معرفة المزيد.

وبعد 2030؟

إذا كانت معظم الشركات المصنعة تخطط بالفعل للتحول إلى سيارات كهربائية بالكامل اعتبارًا من عام 2030، فهذا ليس هو الحال بالنسبة لشركة لامبورجيني. في حين أنه سيتعين على الشركة بلا شك أيضًا أن تقوم بكهربة نطاقها على نطاق واسع، إلا أنها لا تزال تدرس إمكانية الاستمرار في تقديم المحركات الحرارية، كما أشار رئيسها، ستيفان فينكلمان، في مقابلته: "الخطوة الأولى هي إطلاق سيارتين كهربائيتين بالكامل بحلول عام 2030. ونتيجة لذلك،لا يزال أمامنا بعض الوقت لنقرر ما إذا كان بإمكاننا الاستمرار في تقديم محركات الاحتراق الداخليأو إذا كان ينبغي لنا أن نصبح كل شيء كهربائيًا« .

تعتبر لامبورجيني أيضًا مؤيدًا قويًا للوقود الاصطناعي، تمامًا مثل بورش. وتجري المناقشات الآن للنظر في استخدامها كبديل لجعل المحركات الحرارية تدوم لبضع سنوات أخرى. مع القيد بسعر مرتفع للغاية للتر الواحد.

للذهاب أبعد من ذلك
لامبورغيني تضع ملياري يورو على الطاولة لكهرباء سياراتها