كشفت الشركة الصينية Xpeng عن محطات شحن سريعة جديدة يمكنها أن تصل إلى طاقة قصوى تبلغ 480 كيلووات. ما يقرب من ضعف قوة شواحن تسلا!
اليوم أصبح من الأسهل على نحو متزايد إعادة شحن طاقتك بسرعةسيارة كهربائية. ولسبب وجيه، يعمل اللاعبون في هذه الصناعة بنشاط على تطوير حلول مبتكرة ومحطات طرفية أكثر كفاءة.ولكن إذاتسلاحتى ذلك الحين كان لها تقدم معين، والآن العلامة التجارية الصينية الشابةاكسبينجعازمة على عدم السماح بحدوث ذلك.
قوة عظمى، ولكنها ليست الأولى
في الواقع، قامت الشركة للتو برفع الحجاب عن حل شحن جديد، خلال حدث “Supercharging Media Day” يوم الإثنين 15 أغسطس. خلال هذا اليوم،قامت Xpeng بإضفاء الطابع الرسمي على محطات S4 الخاصة بها، والتي تتميز بخصوصية توفير طاقة تبلغ 480 كيلووات مع 670 أمبير للسيارات ذات بنية 800 فولت. ويكفي أن نقول أن هذه خطوة مهمة إلى الأمام في هذا المجال، في حين أن المحطات الطرفية Ionity و Fastned تصل حاليًا إلى 350 كيلووات عند 800 فولت مع 500 أمبير كحد أقصى.
كما تتفوق الشركة المصنعة الصينية على شركة تسلا، حيث تعرض شواحنها الفائقة 250 كيلووات فقط على بنيات 400 فولت.حتى لو كانت قوتها يمكن أن تزيد إلى 350 كيلوواط في نسختها V4.
https://twitter.com/XPengMotors/status/1559217720134172673?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1559217720134172673%7Ctwgr%5E72ffc8 b0e9a1a301f766c2ce842b41bc8f1562cb%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.electrive.com%2F2022%2F08%2F16%2Fxpeng-reveals-480-kw-charging-column%2F
ومع ذلك، يجب قياس هذه البراعة. ولسبب وجيه، Xpeng ليست العلامة التجارية الأولى التي تقدم مثل هذه القوة العالية.ابن منافس GACأطلقت أيضًا محطات بقدرة 480 كيلووات في العام الماضي وتخطط الآن لتقديم ما يصل إلى 600 كيلووات من حلول الشحن في المستقبل. من جانبه،وكشفت Nio عن محطات قادرة على الوصول إلى 500 كيلووات في يوليو الماضيمما يسمح بشحن السيارة خلال 10 دقائق فقط.
200 كيلومتر في خمس دقائق فقط
وفقا لبيانبالنسبة للعلامة التجارية، فإن أول محطة S4 تعمل بالفعل وتم تركيبها في Sunac Mall في قوانغتشو، في محطة الشحن رقم 1000 التي أنشأتها الشركة المصنعة في الصين.تم إجراء الاختبار الأولمع Xpeng G9 الجديد، والتي يمكنها بعد ذلك استعادة 200 كيلومتر من الحكم الذاتيفي دورة CLTCفي خمس دقائق فقطمع هذا النوع من الشاحن وللانتقال من 10 إلى 80%، سيستغرق الأمر 15 دقيقة فقط.
وللتذكير، هذه البطارية مزودة ببطارية بقدرة 96 كيلووات في الساعة وتعمل ببنية 800 فولت، مثلبورش تايكان,هيونداي أيونك 5وغيرهادعونا EV6. منافس التسلا موديل YوNio ES6، تبلغ قوتها 543 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 717 نيوتن متر.
خلال الأشهر القليلة المقبلة،تخطط Xpeng لتركيب محطات S4 في ما لا يقل عن عشر محطات عبر أكبر المدن في الصين، بما في ذلك بكين وشانغهاي وقوانغتشو وشنتشن. وبحلول عام 2025، تخطط العلامة التجارية لفتح ما لا يقل عن 200 محطة شحن سريع في جميع أنحاء البلاد. من ناحية أخرى، لم تعلن بعد عن أي شيء لأوروبا، على الرغم من أنها يتم تسويقها بالفعل في النرويج والسويد والدنمارك وهولندا وبالتأكيد قريبًا في فرنسا.
