تبذل فورد ورينو قصارى جهدهما في تصنيع الشاحنات الكهربائية للمسافرين والتجار

إذا فكرنا أولاً في المركبات الخاصة عندما نتحدث عنهاالسيارات الكهربائية، أصبحت المرافق أيضًا متصلة أكثر فأكثر. لقد تبنت مجموعة Stellantis هذا المحرك بالفعل لبعض الوقتبيجو إي إكسبرتوآخرونالمسافر الإلكتروني، من بين أمور أخرى. وقد شاركت أيضًا علامات تجارية أخرى، مثلمرسيدس مع eSprinterعلى سبيل المثال، وحتىتريد تسلا أن تمتلك شاحنتها الكهربائية الخاصة. أما بالنسبة لفورد ورينو أيضًا، فإن المجموعة الكهربائية تستمر في النمو، في حين قدمت كل من العلامتين التجاريتين للتو سيارتهما الجديدة متعددة الاستخدامات.

سيارة Ford E-Transit Custom أكثر عملية

العلامة التجارية البيضاوية الزرقاء ترفع الحجابعلامتها التجارية الجديدة 100٪ E-Transit Custom. نسخة جديدة من أكثر المنتجات مبيعًا للشركة المصنعة، والتي تقدم أسلوبًا جديدًا تمامًا وأكثر مستقبلية مع توقيع الإضاءة الفريد الخاص بها. ولكن قبل كل شيء، فإن التطبيق العملي لها هو ما يجب أن يجذب المحترفين الذين يبحثون عن شاحنة كهربائية.

في الواقع، هذا الأخير يقدمحجم تحميل كبير يتراوح من 5.8 إلى 9.0 متر مكعباعتمادًا على الحجم المختار، بينما يتم عرض الحمولة بـ 1100 كجم. يمكن أن تستوعب الأداة المساعدة حمولة تصل إلى 3450 ملم وسحب ما يصل إلى طنين. يتوفر محركان معمحرك كهربائي بقوة 136 أو 217 حصانًا مثبتًا في الخلفوعرض عزم دوران قدره 415 نيوتن متر، كما هو مفصل فيبيان.

أخذ الخلايا 82 آه التيفورد إف-150 لايتنينج، يبدأ هذا الوافد الجديدبطارية بقوة 400 فولت و74 كيلووات في الساعة ويمكنها السفر لمسافة تصل إلى 380 كيلومترًافي تهمة واحدة. ويتم تنفيذ ذلك خلال 41 دقيقة بقدرة قصوى تبلغ 125 كيلووات. تم تصميم سيارة Ford E-Transit Custom الجديدة لاستخدامها كمكتب متنقل، وهي مجهزة بشكل قياسي بـاتصال 5Gبالإضافة إلى شاشة لمس مقاس 14 بوصة مدمجة بنظام SYNC4.

عجلة القيادة قابلة للإمالة لاستيعاب جهاز الكمبيوتر. لاحظ أنه يحتوي أيضًا علىنظام مساعدة التسليم، قادر على تفعيل التحذيرات تلقائيًا، وفتح النوافذ، وقفل السيارة أثناء عمليات التسليم. وأخيرًا، يوفر نظام ProPower Onboard ما يصل إلى 2.3 كيلو واط من الطاقة (الشحن ثنائي الاتجاه أو V2D للاتصال من السيارة إلى الجهاز)، مما يسمح لك بتشغيل الأجهزة الإلكترونية المختلفة. سيتم إنتاج هذه الإضافة الجديدة إلى المجموعة اعتبارًا من العام المقبل، وسيتم إطلاقها على الفور.

حركة كهربائية جديدة

من جانبه،تستغل رينو معرض IAA في هانوفر للكشف عن سيارتها الجديدة بالكامل Trafic Van E-Tech Electric، أول نسخة مكهربة من سيارتها النجمية متعددة الاستخدامات. ثم يصل الأخير إلى النطاق بجانب Kangoo (والتي قدمت منها رينو أيضًا نسخة الكارافان الكهربائية) ودرجة الماجستير. ويظل التصميم متطابقًا تقريبًا مع الإصدار الحراري، بينما لا يزال متوفرًا بطولين، وهما 5.08 و5.48 مترًا.

ويتوفر أيضًا ارتفاعان (1967 و2498 مترًا).ويتراوح حجم التحميل بين 5.8 و8.9 م3 حسب الإصدار المختار. ويمكنه بعد ذلك استيعاب أشياء يبلغ طولها الأقصى 4.15 مترًا في نسخته الممتدة L2، بينما يتم عرض الحمولة بـ 1.1 طن. قدرة السحب أقل بكثير من سيارة فورد إي ترانزيت حيث يقتصر وزنها على 750 كيلو.

على عكس منافستها، يتوفر محرك واحد فقط في مجموعة سيارة Renault Trafic Van E-Tech Electric الجديدة. ثم يبدأ الأخيرمحرك كهربائي بقوة 120 حصانًا، مع بطارية بقدرة 52 كيلووات في الساعة، مما يسمح له بالسفر لمسافة تصل إلى 240 كيلومترًافي تهمة واحدة وفقا لدورة WLTP.

البيانتحدد العلامة التجارية أن ثلاثة أنواع من أجهزة الشحن متوفرة، وهي 7 كيلووات أحادية الطور للشحن المنزلي، و22 كيلووات ثلاثية الطور للشحن المتسارع على محطات التيار المتردد العامة ونظام اختياري بقدرة 50 كيلووات للشحن السريع على الطرق السريعة. في هذه الحالة،يلزم 50 دقيقة للانتقال من 15% إلى 80%.

ورغم أنه لم يتم الإعلان عن موعد للتسويق بعد، إلا أن الشائعات تشير إلى إطلاقه في أوائل العام المقبل.

للذهاب أبعد من ذلك
رينو كانجو: شاحنة كهربائية مصممة لتطغى على معرف فولكس فاجن. شرب حتى الثمالة