أخبار جيدة! وفقا لدراسة حديثة، فإن التأمين على السيارة الكهربائية سيكون أرخص من التأمين على السيارة الحرارية. لكن كن حذرًا، لأن العلامة التجارية المشهورة جدًا تعتبر استثناءً لسبب محدد للغاية.
شراء سيارة كهربائية لا يزال مكلفا للغاية. لأنه إذا انخفض سعر الأخير بشكل حاد في السنوات الأخيرة، ويرجع ذلك على وجه الخصوص إلىانخفاض في تكلفة كيلوواط ساعةمما أدى إلى انخفاض أسعار تصنيع البطاريات،ولا يزال التكافؤ بعيد المنال. في الوقت الحالي، وفي انتظار ظهور بطاريات الحالة الصلبة الأقل تكلفة في الإنتاج،لذلك يجب على العلامات التجارية أن تحد من حجم البطارياتللحفاظ على سعر في متناول الجميع. ومع ذلك، وعلى الرغم من التكاليف المرتفعة، فإن سوق الكهرباء يعمل بشكل جيد إلى حد مافاز هذا المحرك على الديزل في أكتوبر الماضي.
سعر أقل
ولكن إذا كان شراء سيارة كهربائية يعد استثمارًا حقيقيًا، فمعتكلفة إضافية تقدر بـ 1600 يوروفي المتوسط بالنسبة لسيارتين مكافئتين، طمأنت دراسة أجرتها France Strategie المشترين في المستقبل. في الواقع، وفقا لها، فإن امتلاك سيارة كهربائية سينتهي في نهاية المطافتكلفة أقل للاستخدام. وهذا حتى معزيادة في أسعار الكهرباء.
خاصة بسبب انخفاض تكلفة الصيانة، ولكن أيضًا العديد من وسائل المساعدة الشرائية التي تجعل من الممكن أحيانًا تعويض فرق السعر. ولكن هذا ليس كل شيء. وفي الواقع، فإن تكلفة التأمين على السيارة الكهربائية أقل أيضًا.كما أوضحنا بالفعل في عام 2020ويمكن أن يتراوح الفارق بعد ذلك من 5 إلى 50% حسب الشركات والموديلات.
وهو اتجاه كان من الممكن أن يتطور منطقيا مع مرور الوقت ومع زيادة عدد السيارات الكهربائية على الطرق. لأنمن يقول المزيد من السيارات يقول المزيد من خطر الحوادث، ومن ثم رفع الأسعار. ومع ذلك، هذا ليس هو الحال حقًا. في الواقع، وفقًا لتقرير حديث من مقارنة التأمين عبر الإنترنتأسورلاند، سعر التغطية للسيارة الكهربائية هو12% أقل من مركبات الاحتراق الداخلي.
وهي فجوة ندين لها بشكل خاصإزالة TSCA(ضريبة خاصة على اتفاقيات التأمين) للسيارات عديمة الانبعاثات. وللتذكير فقد بلغت هذه النسبة 33% للمسؤولية المدنية و18% لضمانات الضرر.ثم تبلغ تكلفة تغطية السيارة الكهربائية 572 يورو في المتوسطمقابل 622 يورو لسيارة البنزين و647 يورو للديزل. يتم عرض متوسط القسط لجميع المحركات مجتمعة عند 630 يورو.
استثناء صغير
ولكن يتم تفسير هذا الاختلاف أيضًا بواسطةحتى استقلالية أقل مقارنة بالسيارات الحرارية، مما يجبر السائقين على أخذ فترات راحة بشكل أكثر انتظامًا وبالتالي تقليل مخاطر الاصطدامات. نفس الشيء بالنسبة للسرعة المتوسطة، بشكل عام أقل. علاوة على ذلك، أوضح الفرع السويسري لشركة أكسا في عام 2019 ذلكوكان معدل الحوادث أقل بنسبة 10٪ للسيارات الكهربائيةمقارنة بالحرارة.
علاوة على ذلك، ووفقاً لدراسة أجرتها شركة DS Automobiles في وقت سابق من هذا العام،قيادة هذا النوع من السيارات ستكون أقل إرهاقًا، الأمر الذي من شأنه أن يقلل بشكل أكبر من مخاطر الحوادث. ومع ذلك، هناك علامة تجارية واحدة استثنائية. إنه على وشكتسلا، والتي من شأنها أن تكلف أكثر بكثير للتأمين. في الواقع، دائما وفقا لأسورلاند، فإنه سيكون من الضروري بعد ذلك العدفي المتوسط 915 يورو سنويالتغطية السيارة من الشركة المصنعة.
وإذا انخفضت هذه التكلفة بنسبة 11% خلال عامين، فيمكن تفسير ذلك بشكل خاصارتفاع أسعار هذه السيارات مقارنة بالموديلات الأخرى. ومع ذلك، مع إطلاقالموديل 3وآخرونالموديل Y، فإن متوسط المبلغ يتناقص بشكل واضح، ومن المنطقي أن نتوقع انخفاض أسعار التأمين في السنوات القادمة. خاصة وأن سائقي السيارات التي تحمل علامة Elon Musk سيكونون كذلك- 50% أقل من خطر التعرض لحادثمما كانت عليه عندما يقودون سيارة حرارية.
في الواقع، سوف يستخدمون هواتفهم المحمولة بشكل أقل أثناء القيادة وسيكونون أقل تعبًا. لكن تأثيرالطيار الآليلم يتم تقييمه من قبلدراسة Cambridge Mobile Telematics. ومن ناحية أخرى قال أصحاببورش تايكانسيكونون أكثر عرضة للحوادث من سائقي السيارات الكهربائية الآخرين، وفقًا للتقرير نفسه.
للذهاب أبعد من ذلك
حادث تسلا: لماذا تقارير سلامة الطيار الآلي متحيزة؟
