تستمر هيمنة تسلا في سوق السيارات الكهربائية في تأكيد نفسها. أدت مبيعات Tesla المثيرة للإعجاب إلى وضع أصبحت فيه المنافسة المباشرة مع الشركة غير قابلة للتغلب عليها تقريبًا بالنسبة للمصنعين الآخرين.
إذا ألقيت نظرة فاحصة على صناعة السيارات العالمية، فسوف ترى اتجاهًا مذهلاً: تهيمن شركة تسلا بشكل مثير للإعجاب. وكما تثبت أرقام يونيو 2023، تستمر سيارات تسلا الكهربائية في إثارة ذعر العدادات في فرنسا وحول العالم، ولا يظهر الاتجاه أي علامة على التباطؤ.
تسونامي مبيعات تسلا
بالنسبة لشهر يونيو 2023، باعت تسلا 4335 سيارةالموديل Yوآخرون 3966الموديل 3في فرنسا، وفقا لأرقام AAA Data.
تسلا – الموديل Y | 4335 |
---|---|
تسلا – النموذج 3 | 3966 |
فيات – 500 | 2781 |
إم جي – إم جي 4 | 2511 |
داسيا – الربيع | 2490 |
رينو - ميجان إي | 2377 |
بيجو – 208 | 1889 |
كيا - نيرو | 885 |
ميني – ميني | 880 |
رينو – توينجو | 823 |
ام جي - ZS | 741 |
فولكس واجن - ID.3 | 740 |
بيجو – 2008 | 645 |
هيونداي - كونا | 563 |
رينو - زوي | 475 |
جيب – أفنجر | 441 |
سيتروين – E-C4 | 396 |
فولكس واجن - ID.4 | 391 |
كيا – EV6 | 381 |
سكودا - اينياق | 359 |
أوبل – كورسا | 309 |
كوبرا – ولد | 278 |
أودي – Q4 إي-ترون | 257 |
فورد - ماك إي | 251 |
هيونداي – أيونيك 5 | 241 |
مرسيدس – EQA | 238 |
بي ام دبليو - التاسع 1 | 227 |
أوبل - موكا | 222 |
إم جي - مارفل آر | 218 |
DS – DS3 CBACK | 203 |
وبالمقارنة، شهدت سيارة فيات 500 بيع 2,781 طرازًا، تليها مباشرة سيارة MG4 بـ 2,511 وحدة. أقل ما يمكن قوله هو أن هذه الأرقام مثيرة للإعجاب. ويجب علينا أيضًا أن نأخذ في الاعتبار أن تسلا تفجر العدادات في نهاية الربع،وهذا شيء معتاد مع الخصومات.
9/10

9/10

في الواقع، منذ بداية العام.الالموديل Yأصبحت السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في فرنسا، حيث تم تسجيل 17.741 وحدة. تليها داسيا سبرينج، فيات 500، بيجو 208 (تم تجديده مؤخرًا) ورينو ميجان إي تك. وهذا يضع تسلا في مكانة قوية في السوق، مع حصة سوقية كبيرة بين السيارات الكهربائية.
يوضح رقم مذهل آخر التأثير الكبير الذي أحدثته شركة Tesla على سوق السيارات الفرنسية: منذ وصولها إلى فرنسا، باعت الشركة أكثر من 100000 سيارة. منذ بداية عام 2023،يحتل الطراز Y المرتبة الثامنة بين السيارات الأكثر مبيعًا في جميع الفئات في فرنسا، بينما يصعد الطراز 3 إلى المركز العاشر في يونيو. ومما يزيد من إثارة الإعجاب هذه الأرقام أن هذه الطرازات تتنافس مع السيارات الحرارية.
إن أداء تسلا المثير للإعجاب في السوق الفرنسية ليس سوى جانب واحد من جوانب نموها العالمي. بالفعل،ضاعفت الشركة تقريبًا تسليماتهاعامًا بعد عام في الربع الثاني من عام 2023. وبحسب شبكة CNBC، أعلنت شركة تسلا أنها سلمت 466,140 سيارة خلال هذا الربع، من إجمالي 479,700 سيارة منتجة. وهذا يمثل زيادة بنسبة 83٪ عن الرقم الذي أبلغت عنه تسلا للربع نفسه من العام السابق.
تحديد المواقع الاستراتيجية
لفهم كيف حققت تسلا مثل هذه الهيمنة، نحتاج إلى إلقاء نظرة فاحصة على استراتيجيتها. إن الأصلين الرئيسيين لشركة Tesla هما قدرتها على تقديم سيارات عالية التقنية بأسعار تنافسية، فضلاً عن قدرتها على تلبية توقعات المستهلكين في جميع الجوانب (الاستهلاك، والاستقلالية، والأداء، والاتصال).
أحد مفاتيح هذا النجاحهو قرار تسلا بتخفيض أسعارها. وقد أدى هذا الانخفاض في الأسعار إلى الضغط على منافسيها المباشرين، الذين يكافحون من أجل المنافسة في نفس شريحة السوق.
ومن المثير للاهتمام أن نلاحظ أن المركبات الثلاث التي تتبع تسلا في الترتيب هيفيات 500، سيارة مدمجة،إم جي 4، سيارة سيدان من 30 ألف يورو، وداسيا الربيع، واحدة من أرخص السيارات الكهربائية في السوق. لا يحتل أي من هذه النماذج نفس المكانة التي تحتلها شركة Tesla، مما يوضح بوضوح أنه عندما تتنافس شركة Tesla بشكل مباشر، فهي لا تقبل المنافسة تقريبًا.
العواقب على القطاع
ولهيمنة تسلا هذه عواقب وخيمة على قطاع السيارات بأكمله. وتضطر الشركات المصنعة التقليدية إلى مراجعة استراتيجياتها، مع التركيز على قطاعات السوق التي يكون فيها حضور تسلا أقل، أو تسعى إلى تمييز نفسها بطرق أخرى.
من الواضح أن هيمنة تسلا قد رفعت المستوى للغاية. إن التحدي الذي يواجه الشركات المصنعة التقليدية لا يقتصر على اللحاق بشركة تيسلا من حيث التكنولوجيا والابتكار فحسب، بل وأيضاً في إعادة اختراع نفسها.
هل تعلم؟ تتيح لك أخبار Google اختيار الوسائط الخاصة بك. لا تفوتفراندرويدوآخروننوميراما.