كشفت شركة Fisker للتو عن معلومات جديدة حول سيارتها الكهربائية الجديدة ذات الأسعار المعقولة، Fisker Pear. مقابل حوالي 30 ألف يورو، توفر سيارة الدفع الرباعي الكهربائية المذهلة هذه قيمة جذابة للغاية مقابل المال، مع أداء جذاب.
فشل شركة Fisker Automotive لم يوبخ مؤسسها هنريك فيسكر. على العكس من ذلك، ذهب الدانماركي إلى الهجوم مرة أخرى بطموحات أكبر. والآن مع العلامة التجارية Fisker Inc، يهدف إلى إحداث تغيير جذري في الأسماء الكبيرة في سوق السيارات الكهربائية، بدءًا من شركة Tesla. ويمكننا أن نرى طموحات رجل الأعمال،خلف عجلة القيادة في Fisker Ocean، أول سيارة كهربائية للعلامة التجارية.
مع بالفعلالكشف عن 4 سيارات كهربائية، خطة المنتج للشركة المصنعة الشابة متسقة. إذا وضعنا جانبارونين المهيمن، والتي تستهدف بوضوح سوقًا متخصصة، اختارت Fisker بشكل عام التركيز على القطاعات المتنامية. وإذا كان هناك نجاح، فسيكون مشكوكًا فيه جزئيًا بفضل سيارة Pear Crossover، التي ستلعب دورًا مهمًا بشكل خاص في أوروبا.
السعر المنخفض ومستويين من الحكم الذاتي
بطول 4.55 متر، تعتبر الكمثرى أكثر إحكاما منالمحيط. ومن المنطقي أن يكون أرخص أيضًا. وفي بيان صحفي جديد يعرض تفاصيل مواصفات السيارة، أعلن فيسكر عن سعر قدره 29.900 دولار (باستثناء الضرائب) في الولايات المتحدة، قبل المكافآت ومساعدات الشراء الأخرى. لذلك يمكننا أن نتوقع سعرًا أعلى من 30 ألف يورو على الأراضي الفرنسية.
سيقدم الكمثرى للمبتدئين نطاقًا يبلغ حوالي 320 كمدورة موافقة WLTP. إنها ليست ضخمة (أو حتى منخفضة جدًا)، لكن Fisker ستقوم أيضًا بتسويق نسخة طويلة المدى، قادرة نظريًا على السفر لمسافة 560 كيلومترًا بين شحنتين. ومع ذلك، يرجى ملاحظة أن هذه الأرقام ليست رسمية بعد: فهي تقديرات قامت بها الشركة المصنعة. وستختلف أيضًا وفقًا لحجم العجلات (20 بوصة بشكل قياسي، و22 بوصة كخيار). أما البطاريات فلا نعرف في هذه المرحلة كيميائيتها ولا قدرتها.
في التكوين الأساسي، سيتم نقل الطاقة إلى العجلات الخلفية فقط، ولكن يمكن للعملاء أيضًا اختيار سيارة الدفع الرباعي Pear. سيتم تحديد الخصائص الدقيقة لكل إصدار وتكوينه الفني (الطاقة، عدد المحركات، سعة البطارية، وما إلى ذلك) لاحقًا. في الوقت الحالي، يكتفي فيسكر بالتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة، وهو ما ستتمكن سيارة Pear من تحقيقه خلال 6.8 ثانية. سيتم أيضًا إصدار Pear "ExtremE" ذو الأداء العالي.
تصميم داخلي بسيط ومبتكر
يمكن لستة أشخاص الجلوس على متن الطائرة، مع مقعد صغير في المقدمة يتسع لشخصين بدلاً من مقعد الراكب الاختياري. سيتم أيضًا تقديم تكوين أكثر كلاسيكية لخمسة مقاعد. يمكن طي المقعد الخلفي للخلف لإنشاء وضع "الاستراحة".
يوصف الأثاث الداخلي بأنه قوي بشكل خاص، وهو بسيط للغاية. أراد فيسكر الأمر بهذه الطريقة لتلبية توقعات العائلات الكبيرة أو حتى شركات مشاركة السيارات. أولئك الذين يولون أهمية كبيرة لنظام المعلومات والترفيه سيكونون قادرين على الحصول على شاشة مركزية دوارة مقاس 17.1 بوصة، موجودة في قائمة الخيارات. سيتم توصيل نظام التشغيل، الذي تم تطويره داخليًا، بالشبكة5G.
مثل Tesla، سيتم تجهيز Fisker Pear بصندوق أمامي (أو صندوق أمامي). يمكن أن يصبح هذا التخزين معزولًا كخيار. في الخلف، هناك مفاجأة في الوصول إلى صندوق السيارة: النافذة وصندوق الأمتعة ينزلقان خلف المصد ويختفيان تمامًا. يجب أن يكون هذا النظام، المسمى هوديني، أكثر عملية من الافتتاح الكلاسيكي في بيئة حضرية، حيث تكون المساحة في كثير من الأحيان في أعلى مستوياتها.
ويخطط فيسكر لتصنيع الكمثرى في الولايات المتحدة، بالاعتماد على خبرة فوكسكون. من المفترض أن يتم طرح النسخ الأولى... في يوليو 2025! بمعنى آخر، سيكون قد مر ما يقرب من عامين بين العرض التقديمي وبدء الإنتاج. ومع ذلك، فإن السيارة جاهزة بالفعل ويجب ألا تتحرك الآن. وفقًا لفيسكر، فإن مرايا الكاميرا فقط هي التي من المحتمل أن تتطور.
أخبار ممتازة
كتقنيين، كانت المعلومات التي أسعدتنا أكثر في بيان صحفي لـ Fisker هي اعتماد Pear لهندسة أجهزة جديدة تمامًا للترفيه والمعلومات. إذا تابعت بعناية اختبار الفيديو الخاص بنا لـ Fisker Ocean، فيجب أن تتذكر أن البطء والأخطاء في نظام التشغيل كانت باهظة بالنسبة لنا. السبب: معالج Intel قديم من عام 2017!
لكن هذا تاريخ قديم، منذ أن أعلن فيسكر عن دمج "كمبيوتر عالي الأداء" في جهاز Pear، يُسمى Fisker Blade. تم تصميمه داخليًا، وهو يعد بقوة تبلغ 6.2 تيرا بايت. وهذا بالتأكيد أقل من 10 Tflops الموجودة في Tesla Model S والتي تعادل قوة وحدة التحكم المنزلية، ولكنها أقوى بكثير من Intel Atom في Fisker Ocean.
الأولوية للمحيط
مع مثل هذا الموعد النهائي البعيد، يستطيع فيسكر التركيز بهدوء على إطلاق المحيط. تتمتع سيارة الدفع الرباعي الكهربائية هذه بصفات لا يمكن إنكارها، لكن تحديثات البرامج ستحقق لها الكثير من الخير... وفي الوقت الحالي، فهي ليست قادرة بعد على التنافس مع الطراز Y. ولحسن الحظ، وعد فيسكر بتصحيح عيوبه الشبابية بسرعة.
