اعتبارًا من يوليو 2024، يجب أن تكون السيارات الجديدة مجهزة بأنظمة جديدة لمساعدة السائق، وفقًا للائحة السلامة العامة 2 (GSR2). نحن نقوم بالجرد.
منذ يوليو 2024، شهدت صناعة السيارات اضطرابات خطيرة. يجب على الشركات المصنعة دمج أنظمة مساعدة السائق الجديدة في السيارات الجديدة، بما يتوافق معلائحة السلامة العامة 2 (GSR2).
وتهدف هذه المعايير الجديدة، التي تم اعتمادها في يوليو 2022، إلى زيادة السلامة على الطرق وتقليل عدد الضحايا على الطرق. سنرى بمزيد من التفصيل ما هو مخطط له.
سيارات أكثر تكلفة، ولكنها أيضًا أكثر أمانًا
وسيكون لدمج هذه التقنيات المتطورة في المركبات الجديدة تأثير على سعر بيعها.
ولكن لا داعي للقلق، فهذه الزيادة لابد أن يقابلها انخفاض في التكاليف المباشرة وغير المباشرة المرتبطة بالحوادث، وربما من خلال خفض أقساط التأمين.
أنظمة مساعدة السائق أكثر تقدماً
الكبح التلقائي
ومن بين الميزات الجديدة التي فرضها GSR2 نجدالكبح التلقائي. يكتشف هذا النظام تلقائيًا خطر الاصطدام الأمامي بالمركبات الأخرى أو المشاة أو راكبي الدراجات. وفي حالة وجود خطر، يقوم بتحذير السائق، وفي حالة عدم تفاعله، يقوم تلقائيًا بتفعيل الفرامل لتجنب الحادث أو الحد من خطورته.
المساعدة الذكية للسرعة (ISA)
تغيير رئيسي آخر:'المساعدة الذكية للسرعة (ISA). باستخدام كاميرا تقرأ إشارات الطريق وخرائط الملاحة، يبقيك ISA على اطلاع بحدود السرعة في رحلتك. بالطبع، يمكنك دائمًا تجاوز هذه الحدود، لكن الأنظمة الأكثر تقدمًا تسمح لك بتكييف سرعة سيارتك مع اللوائح بضغطة زر.
للذهاب أبعد من ذلك
كيف يعمل محدد السرعة الذكي الإلزامي الجديد على السيارات الجديدة
البقاء في المسار
يوفر نظام الحفاظ على المسار، جنبًا إلى جنب مع نظام تثبيت السرعة التكيفي، قيادة ذاتية من المستوى الثاني، وهو ليس إنذارًا بسيطًا ينطلق عند تغيير المسار دون تنشيط المؤشرات.
لا، يجب أن يحذرك النظام أولاً، وإذا لم تتفاعل، فسيتحكم في عجلة القيادة أو المكابح لإعادتك إلى المسار الصحيح.
مراقبة الاهتمام
يقوم نظام مراقبة الانتباه، باستخدام كاميرا تعمل بالأشعة تحت الحمراء، بمسح وجهك أثناء القيادة للكشف عن علامات النعاس.
لا داعي للذعر، فهذا الجهاز لا يستخدم المعلومات البيومترية ويعتمد على تحليل حركات عجلة القيادة. تتم معالجة جميع البيانات محليًا، وليس المقصود إرسالها إلى خوادم بعيدة.
على أية حال، فإن نظام مراقبة الانتباه، الذي يستخدم كاميرا تعمل بالأشعة تحت الحمراء للكشف عن نعاس السائق، يثير تساؤلات حول احترام الخصوصية. قد لا يحب بعض السائقين فكرة مراقبة الكاميرا باستمرار أثناء القيادة.
التحكم بالمنطقة الخلفية
التزام آخر: يجب أن تكون السيارات مجهزة بنظام التحكم في المنطقة الخلفية. عندما ترجع للخلف، ينبغي أن تنبهك سيارتك إلى وجود أشخاص أو عوائق خلفك.
يمكن أن يعمل هذا النظام باستخدام أجهزة استشعار المسافة أو الكاميرات أو كليهما.
الصندوق الأسود
وأخيراً، سيتعين على السيارات أن تنطلقصندوق أسودسرعة التسجيل والكبح وغيرها من المعالم قبل وأثناء وبعد وقوع الحادث.
للذهاب أبعد من ذلك
الصناديق السوداء في السيارات: ما الغرض منها؟ كيف يعملون؟
لا تقلق، جميع البيانات التي تم جمعها ستبقى مجهولة المصدر ولن تستخدم إلا للتحليل أو دراسات الحوادث.
توقف الذعر
في حالة الفرملة الطارئة، لا ينبغي أن تضيء مصابيح الفرامل كالمعتاد فحسب، بل يجب أن تومض لجذب انتباه مستخدمي الطريق الآخرين.
نحن نحذرك: قد يكون الأمر مزعجًا
إن الميزات الجديدة التي تفرضها GSR2، مثل المكابح الأوتوماتيكية، والمساعدة الذكية للسرعة (ISA) ونظام الحفاظ على المسار، توفر بلا شك مستوى أعلى من الأمان.
للذهاب أبعد من ذلك
الصناديق السوداء في السيارات: ما الغرض منها؟ كيف يعملون؟
ومع ذلك، قد يجد بعض السائقين أن هذه الأجهزة مزعجة أو مزعجة. بين التنبيهات المسموعة أو المرئية أو اللمسية، يمكن أن تصبح القيادة أقل متعة وأكثر إرهاقا. لقد حذرناك.
هل هو واجب؟
اعتبارًا من يوليو 2024، سيتعين على جميع السيارات الجديدة دمج هذه الأنظمة. وبخلاف ذلك، لا يمكن تسويقها ببساطة. تمثل هذه الثورة التكنولوجية نقطة تحول في تاريخ السيارات، حيث السلامة هي شعارها.
فقط للسيارات؟
لا تقتصر فلسفة GSR2 على السيارات: فالهدف هو تطبيقها على أوسع نطاق ممكن على أكبر عدد ممكن من فئات المركبات، بما في ذلك الحافلات والشاحنات والشاحنات الصغيرة وحتى سيارات الإطفاء - في الواقع، على جميع أنواع المركبات.
هل ترغب في الانضمام إلى مجتمع من المتحمسين؟خلافنايرحب بكم، إنه مكان للمساعدة المتبادلة والشغف بالتكنولوجيا.
