ستكون MG IM L6 الجديدة أول سيارة كهربائية في السوق تحتوي على بطارية صلبة. وبالتالي ، ستتمكن سيارة السيدان الكهربائية من السفر لأكثر من 800 كيلومتر في حمولة واحدة ، في حين أن إعادة الشحن ستكون سريعة جدًا أيضًا. أخبار سارة: من المخطط الوصول إلى أوروبا.
إذا لم تكن قد سمعت عنها من قبلالعلامة التجارية IM Motors، الذي ينتمي إلى MG ، يجب أن يتغير قريبًا. لأن الشركة تبدأ في تحمل أهمية أكثر فأكثر ، وخاصة في أوروبا ، حيث اتخذت خطواتها الأولى مؤخرًا.
بطارية ثورية
في الواقع ، تمكنا مناكتشف أول سيارتين كهربائيتينمن العلامة التجارية في القارة القديمة خلال الأخيرعرض جنيف. هذه هيLS6ETL6، والتي تأخذ شكل سيارات الدفع الرباعي وسيارة سيدان ، مطاردة مباشرة على أراضيتسلاوBYD، والتي تجاوزت مؤخرًا منافسها الأمريكي من حيث البيع. ولكن بعد ذلك ، كيف يمكن أن تعمل المحركات بشكل جيد في مواجهة المنافسة؟
حسنا بفضل بطارياتها. ولسبب وجيه ، الشركة الصينية ،وهي جزء من مجموعة SAICمثلملغأعلنت مؤخرًا أنها ستجهز سياراتها بتراكم مبتكر. يستخدم الأخيرالهندسة المعمارية الصلبة، والتي تتميز بشكل خاص من قبل المنحل بالكهرباء الصلبة. ونحن نعرف الآن على وجه اليقين أي السيارة ستكون أول من يكتسب هذه البطارية مع العديد من المزايا.
هذه المعلومات تأتي إلينا من الموقع الصينيAutohome، الذي يخبرنا أن IM L6 الجديد الذي سيكون أول سيارة في السوق لتلقي هذه العبوة. الأخيرسيبدأ الإنتاج قريبًا في السلسلةوسيجعل العلامة التجارية رائدة ، لأن المنافسين الآخرين يرغبون أيضًا في تزويد سياراتهم بهذا النوع من البطارية.
ستسمح هذه البطارية الجديدة لسيارة السيدان الكهربائية ، التي توجهها معTesla Model S.وعالم الختم، لعرض الحكم الذاتي السجل بفضل بطارية 130 كيلو واط ساعة. هذا سيصل إلى 1000 كيلومتر حسبدورة Chinois CLTCالذي يعطيحوالي 850 كيلومتر WLTPبموافقة أوروبية. ما يطمئن سائقي السيارات الأكثر قلقًا ، والذين يسألونما لا يقل عن 400 كيلومتر.
حمولة سريعة جدا
بالإضافة إلى ذلك ، توفر هذه البطارية الصلبة كثافة طاقة أكبر من الحزمLFP (الليثيوم - فير - الفوسفات)و NMC (النيكل -المانجانيين -cobalt). مما يعني أنه لنفس الحجم ، هذه التكنولوجيايتيح لك تخزين المزيد من الطاقة. هذا له تأثير في تقليل وزن المجمع ، وبالتالي الاستهلاك الكلي للسيارة الكهربائية المجهزة بها. ولكن هذا ليس كل شيء ، لأن هذه التكنولوجيا هي أيضا أكثر مقاومة.
يتم تقليل خطر ارتفاع درجة الحرارة والانفجار إلى حد كبير ، منذ ذلك الحينالمنحل بالكهرباء أفضل في درجات الحرارة المرتفعة للغاية. بالإضافة إلى ذلك ، ستكون سيارات العلامات التجارية قادرة أيضًا على الاستمتاع بحمل سريع للغاية ، وذلك بفضلالعمارة 900 فولت. سيسمح هذا الأخير للبطارية بجمع طاقة أعلى ، والتي يجب أن تدور حول 400 كيلو واط. سيكون من الممكن التعافي تقريبًا500 كيلومتر في 15 دقيقة على LS6.
ومع ذلك ، يجب أن تكون صبرًا بسيطًا قبل رؤية هذه البطارية المبتكرة الجديدة تصل إلى أوروبا. يخبر نفسه أن IM Motors لن تبدأ في بيع سياراته معناu'from 2025. بالإضافة إلى ذلك ، لم يكن معروفًا بعد ما إذا كانت هذه العبوة شبه الصلبة ستتم دمجها في سيارة السيدان الكهربائية منذ البداية أو ما إذا كانت ستصل بعد ذلك بقليل. هذا على سبيل المثال الاستراتيجية التي اختارهاPeugeot لـ E-3008 مع البطارية الكبيرةتقديم 700 كيلومتر من الحكم الذاتي.
لاحظ أن البطارية الصلبة تذهب أبعد من البطارية شبه الصلبة ،مثل هذا الحاضر في NIOوالتي تجعل من الممكن الإعلان عن استقلالية 1000 كم. لكن إعادة الشحن ليست بالسرعة.
انضم إلينا من 5 إلى 7 مساءً ، كل يوم خميس ، للبرنامجفتحتنتجهاfrandroidETNumerama! أخبار التكنولوجيا والمقابلات والنصائح والتحليلات ... نلتقيعش على نشلأو في إعادةعلى يوتيوب!
