إذا كان معدل رضا سائقي تسلا جيدًا جدًا، فإن أصحاب السيارات الكهربائية الفرنسية ليسوا متحمسين بنفس القدر. على سبيل المثال، لا ينصح 62% من سائقي سيارات بيجو بشراء سيارة كهربائية من الشركة الأسدية.
تستمر السيارات الكهربائية في الانقسام، على الرغم من تصحيح الغالبية العظمى من أخطائها. نحن نفكر بالطبعبالسعر ولكن أيضًا بالاستقلاليةناهيك عن وقت الشحن وإعادة تدوير البطارية، من بين أمور أخرى.
عملاء سعداء…
على الرغم من انخفاض المبيعات بشكل طفيف في أوروبا، إلا أن مالكي السيارات الكهربائية راضون تمامًا عن شرائهم بشكل عام. هذا ما كشفته دراسة جديدة أجراها موقع Uscale وتم نشرها للتو. تم تنفيذ الأخير مع4,699 سائق سيارات عديمة الانبعاثات (العادم)في ألمانيا وسويسرا والنمسا. كان الهدف هنا هو معرفة ما إذا كانوا راضين عن مشترياتهم وما إذا كانوا يوصون بالعلامة التجارية لسيارتهم.
وأقل ما يمكننا قوله هو أن النتائج متفاوتة إلى حد ما. اعتمادًا على الشركة المصنعة، ليس كل المالكين متحمسين بنفس القدر. الأكثر رضا هم المشترينتسلا، من هم71% يوصون بسيارتهم، مقابل 5٪ والتي لن تفعل ذلك. وفقًا للسائقين، فإن الشركة الأمريكية تغوي بتقنياتها، ولكن لا تزال لديها بعض المخاوف المتعلقة بالجودة.
في الخطوة الثانية من المنصة نجدبورشبنسبة رضا بلغت 64%. وهنا مرة أخرى، 5% فقط من السائقين لا يوصون بسيارتهم. لاحظ أنه في الوقت الحاضر، النموذج الكهربائي الوحيد للعلامة التجارية الذي يتم تسويقه بالفعل هوتايكان، ولكن يجب أن يستمر النطاق في التوسع.بي ام دبليوحصل على الميدالية البرونزية، معنسبة التوصية 62%. 10% فقط من العملاء غير راضين عن سيارتهم ولا يوصون بها.
ثم نجدهيوندايوآخرونتعالبنسبة رضا 56 و52% على التوالي، يليهابولستاروآخرونفولفو(47 و 45%).سفر التكوين، الشركة الراقية التابعة لشركة هيونداي، تصلمفاجأة في المركز الثامن، على الرغم من أن الشركة المصنعة وصلت إلى أوروبا فقط في عام 2020 وبالتالي لا تزال غير معروفة نسبيًا في منطقتنا. هذا الأخير يقوم بشكل خاص بتسويق سيارات الدفع الرباعيجي في60وكذلكجي في 70، كما هو الحال في سيارة السيدان G80 في الوقت الحالي.
... والبعض الآخر أقل قليلا
ومع ذلك، ليس كل شيء ورديًا بالنسبة لجميع الشركات المصنعة. وفي الحقيقة، البعض يقترب من البطاقة الحمراء. وهذا هو الحال بالضبط بالنسبة للعلامات التجارية الفرنسية، وخاصة تلك التابعة لمجموعة Stellantis. في الواقع، تم وضع بيجو في المركز الأخير في الترتيب، مع 3٪ فقط من المالكينسوف يوصي نموذج من الشركة المصنعةالى الاسد. بل إن ما لا يقل عن 62% منهم يريدون ثني أصدقائهم أو زملائهم عن شراء إحدى سياراتها. على وجه الخصوص، المخاوف المتعلقة بالبرمجيات والاتصال، والتي تثير القلق أيضًاسيتروين,أوبلوآخرونفيات.
في الواقع، جميع العلامات التجارية للمجموعة الفرنسية الإيطالية في نفس القارب في هذه النقطة، حتى لو كان أداء فيات أفضل، معنسبة الرضا 42%. من جانبه،رينوكما تواجه صعوبة في جذب العملاء، حيث أن 25% فقط يوصون بسيارة تحمل الشارة الماسية. كما أن 24% لا يوصون بهذه العلامة التجارية الموجودة أعلاه مباشرةأوديوبنسبة رضا 25% أيضًا. ثم نجدنيسان(20%) وآخرونملغبنسبة 17% فقط.
ماذا عن العلامات التجارية الصينية؟ في الحقيقة، ليس هناك الكثير منهم في الترتيب، لكننا ما زلنا نجدبي واي ديفي المركز 13 بنسبة رضا 41%. وهو الصحيح إلى حد مارقم 2 عالميا في السيارات الكهربائية، الذي يقع في المقدمةفولكس فاجن,كوبراوآخرونذكي. بشكل عام، غالبًا ما تتعلق الانتقادات بقدرات الشحن المنخفضة إلى حد ما وموثوقية الأنظمة المدمجة.
هل تعلم؟ تتيح لك أخبار Google اختيار الوسائط الخاصة بك. لا تفوتفراندرويدوآخروننوميراما.
