تبدو هذه السيارة الكهربائية بقوة 2000 حصان وكأنها سيارة لوتس حرارية، وهذا طبيعي تمامًا

الائتمان: جي يو

قامت الشركة المصنعة JiYue، التي ولدت من التحالف بين Baidu وGeely، برفع الحجاب عن أحدث إبداعاتها. هذه هي سيارة Robo X الجديدة، وهي سيارة كهربائية بقوة 2000 حصان، قادرة على القيادة بشكل مستقل تمامًا.

إذا كنت لم تسمع من قبلجييو، لا تقلق، إنه أمر طبيعي تمامًا. ولسبب وجيه، تم إنشاء العلامة التجارية الشابة، واسمها الكامل في الواقع Hangzhou Ji Yue Automobile Technology، في العام الماضي فقط. إنها ثمرة التحالف بين المجموعة الصينيةجيلي، والتي تمتلك بشكل خاصفولفووآخرونلوتسومن بايدو.

سيارة خارقة مجنونة تمامًا

للعلم، هذه شركة تكنولوجيا صينية، وهي تعادل جوجل هنا بطريقة ما. منذ تأسيسها، أنتجت JiYue بالفعل نموذجين، وهما SUV وسيارة سيدان تسمى 07والتنافس بشكل خاص معتسلا موديل S. ولكن هذا ليس كل شيء، لأن الشركة تريد الآن الانطلاق في سوق آخر، وهو سوق السيارات الفائقة. هكذا رفعت الحجاب للتوعلى صفحة ويبوعلى أحدث إبداعاته،روبو اكس.

الائتمان: جي يو

إنه على وشكرياضية متطرفةالذي يأخذ أسلوبه مظهر اللوتس. وهذا ليس مفاجئًا، نظرًا لأن العلامتين التجاريتين جزء من نفس المجموعة. هنا، تم تصميم التصميم لتحقيق أقصى قدر من اختراق الهواء قدر الإمكان، حتى لو كانCx (معامل السحب)لم يتم التواصل في الوقت الراهن. ومع ذلك، نحن نعرف أبعاد السيارة التي يتم عرضهابطول 4.65 متربعرض 2.0 متر فقط وارتفاع 1.20 متر.

الخطوط عدوانية بشكل خاص: في المقدمة نجد شفرة مهيبة في الجزء السفلي من الدرع، مرتبطة بمآخذ الهواء على غطاء المحرك وعلى السطح. الجزء الخلفي أيضًا متقن للغاية، مرة أخرى مع فتحات تهوية تذكرنا ببعض السيارات الفائقة الحرارية. وفي الأسفل نجدناشر واسعبالإضافة إلى المفسد الذي يساعد على تحسين القوة الديناميكية الهوائية عند السرعات العالية. نلاحظ أن المرايا تقليدية وأن الشركة المصنعة لم تقم بتركيب كاميرات بدلاً منها.

الائتمان: جي يو

على متن الطائرة، موقف القيادة هوراقية ورياضية بشكل خاص. يتم الوصول عبر أبواب إليترا، بينما نجد شاشة تعمل باللمس على الكونسول المركزي. كما يجب أن تعلم أن السيارة الكهربائية الخارقة تستفيد بشكل كبير من الذكاء الاصطناعي، الذي يتجسد على متنها بواسطة مساعد افتراضي يدعى سيمو، كما أوضح الموقع الأمريكياليكتريك. الهيكل مصنوع بالكامل من ألياف الكربون، مما يجعل من الممكن صيانتهالوزن 1850 كيلو.

للمقارنة، منافستها،هيبتيك إس إس آرويزن طنين، في حين أنيانغوانغ U9يعرض وزنًا كبيرًا يبلغ 2475 كيلوجرامًا على الميزان. في الوقت الحالي، لا تتحدث JiYue كثيرًا عن الورقة الفنية الخاصة بالروبو الرياضي الخاص بهامن 0 إلى 100 كلم/ساعة في 1.9 ثانية. وقت مشابه لذلك المعلن عنهمشوي تسلا، وهو بطيء في الوصول إلى السوق. وإذا لم يتم تأكيد القوة بعد، فيجب أن تكون حوالي 2000 حصان، قادمة من أربعة محركات كهربائية.

الائتمان: جي يو

تعلن الشركة المصنعة عن مدى يصل إلى 650 كيلومترًا وفقًا لدورة CLTC الصينية التي تعطي حوالي 500 كيلومترWLTP. من جانبها، يمكن لـ Yangwang U9 السفر لمسافة تصل إلى 700 كيلومتر CLTC، أو ما يقرب من 595 كيلومترًا بموافقتنا الأوروبية. كل ذلك بقوة تبلغ حوالي 1300 حصان. ولكن عندما تكون JiYue قوية جدًا، فهي مجهزة قبل كل شيء بـالقيادة الذاتية المستوى الرابع. مما يسمح لها بالقيادة على حلبات بدون سائق. ليس بالضرورة ضروريا، ولكنه مثير للإعجاب.

الائتمان: جي يو

ويجب أن تستخدم السيارة الرياضية الصينية تكنولوجيا بايدو أبولو، التي تعتمد على الكاميرات فقط، مثل تسلا. وهي خالية منمستشعر ليدار. تم فتح الحجز للتو لـ JiYue Robo الجديدحوالي 6,528 يورو. ومع ذلك، علينا أن نتحلى بالصبر، لأن الإنتاج لا ينبغي أن يكون كذلكلن تبدأ قبل عام 2027. ويبقى أن نرى ما إذا كان سيتم بيع السيارة هنا يومًا ما.