ركبنا واحدة من أكثر السيارات الكهربائية كفاءة في العالم: BYD Yangwang U9، من إنتاج شركة Tesla المنافسة

هل سمعت من قبليانغوانغ؟ هناك احتمال كبير جدًا أن تكون الإجابة بالنفي، وفي الحقيقة ليس هناك ما يثير الدهشة في ذلك. ولسبب وجيه، تأسست الشركة المصنعة رسميًا في عام 2023، لكن هذا لا يعني أنها تأتي إلينا من العدم. لأنها في الواقع شركة تابعة فائقة الجودة لـبي واي دي، الذي أصبح للتورقم 1 عالميا في مجال الكهرباءعن طريق التجاوز رسمياتسلا. لا تزال موجودة أعلاهدينزا، والتي تمكنا منهااكتشف N7 الجديدقبل بضعة أشهر، كانت هذه العلامة التجارية الشابة تعني "الإعجاب" باللغة الصينية وقد كشفت بالفعل عن ما لا يقل عن نموذجين. وليس آخرا.

في الواقع، أول من رأى ضوء النهار هويانغوانغ U8ضخمة4X4 كهربائية بقوة تتجاوز 1000 حصان، قادرة على الطفو والدوران في مكانها، وهو ما سيكون أيضًاواحدة من أكثر السيارات أمانا في العالم. ولكن هذا ليس كل شيء، لأنه في بداية العام الماضي،كشفت الشركة المصنعة أيضًا عن U9والتي تأخذ هذه المرة شكل السيارة الكهربائية الخارقة بمظهر أكثر من مرغوب.

وأقل ما يمكن أن نقوله هو أنيانغوانغ U9يعلن عن ورقة فنية مذهلة، وسنعود إليها بعد قليل. إذا عرضت على عامة الناسالاتحاد الأفريقي عرض شنغهاي في أبريل الماضيوحتى الآن لم يتمكن أحد من رؤية وضعية قيادته.

لأنه في نوفمبر الماضي فقط نشرت الشركة الصينية رسميًاالصور الأولى من الداخللسيارته الرياضية. والآن، بعد بضعة أشهر، أتيحت لنا الفرصة لنكون من بين أول الأشخاص في العالم الذين يتمكنون من شغل مقعد على متن السيارة الفائقة. إذا كان سيتم تسويق هذا في الصين، يبقى أن نرى ما إذا كان سيتم ذلكيومًا ما ستشق طريقها إلى أوروبا، ربما من أجل الصيد في أراضيتسلا رودستر، والذي بدأ يتأخر كثيرًا، بعد ست سنوات من الكشف عنه في عام 2017.

الورقة الفنية

التصميم: مظهر غير جذري

عندما نفكر في السيارات الصينية، غالبًا ما نفكر في هذه السيارات ذات التصميمات التي تكون أحيانًا منسوخة بالكامل من الطرازات الأوروبية. إلا أن الزمن قد تغير، ولم يعد هذا هو الواقع على الإطلاق، في حين أن المصنعين من المملكة الوسطى تطوروا بشكل كبير، وقبل كل شيء، عرفوا كيفيةأحط نفسك بأفضل المصممين.

لقد قام العديد منهم بسرقة محترفين من علامات تجارية أخرى، وهذا هو الحال بالضبط بالنسبة لشركة BYD. لقد قامت الشركة الآسيوية بالفعل بتعيينوولفجانج إيجر، الذي أصبح مدير التصميم في عام 2017. هذا الأخير كان يعمل من قبلالفا روميوووقعت بشكل خاص على 8C Competizione ثم تولى مسؤولية تصميم العلامة التجاريةمقعد,أوديوآخرونلامبورغيني.

رحلة رائعة لمن صمم أيضًاعالم هان، تم تسويقه بالفعل في أوروبا وهو موجود أخيرًامعرض باريس للسياراتفي أكتوبر 2022. ولذلك كان فريقها هو المسؤول عن التصميمخطوط Yangwang U9 الجديدة، والذي يعرض أسلوبًا مرغوبًا فيه على أقل تقدير، بعيدًا عن الكليشيهات المحيطة بالسيارات الصينية.

في المقدمة، تظهر السيارة الرياضية مظهرًا عدوانيًا للغاية، مع بصرياتها المثلثة التي تدمج أتوقيع ضوئي على شكل حرف Cالذي ينزل إلى أعلى الدرع المستوحى من F1. ويتكون الأخير من شفرة مهيبة، من أجل تحسين الديناميكا الهوائية وزيادة الدعم عند السرعات العالية. غطاء المحرك غاطس ومضلع للغاية، مرة أخرى لتحسين اختراق الهواء.

ومن الجانب الجانبي، تظهر السيارة الخارقة بشكل واضح صورة ظلية رياضية للغاية، مع سقف مائل للغاية مطلي باللون الأسود، مما يمنحها المزيد من الديناميكية. خاصة أنها مثبتة عليها بقوةعجلات كبيرة مقاس 21 بوصة، الأمامي والخلفي. تتيح لنا جولة صغيرة خلفنا اكتشاف زعنفة ضخمة معروضة كخيار ومصنوعة من ألياف الكربون، وهي مادة توجد أيضًا على السطح، من بين أشياء أخرى.

على عكس كل التوقعات، وعلى عكس ما قد يعتقده المرء عند رؤية الصور، فإن السيارة مهيبة للغايةيبلغ طوله 4.97 مترًابعرض 2.03 متر وارتفاع 1.30 متر. ويكفي القول أنه لن يكون من السهل قيادتها بشكل يومي، خاصة وأن خلوصها الأرضي منخفض للغاية.

الموقعأخبار السيارات الصينيعلمنا أن زاوية الهجوم هي 10 درجات فقط، مما يجعلها غير متوافقة تمامًا مع الحياة اليومية. وهذا أمر جيد، لأن هذا ليس هدفها على الإطلاق. نلاحظ ذلكالمحور الأمامي أوسع قليلاً بـ 1.72 متر، مقارنة بـ 1.68 مترًا في الخلف، من أجل تحسين الثبات على الطريق.

ومن ناحية أخرى، فإننا لا نعرف حتى الآنCx (معامل السحب)للسيارة الرياضية الكهربائية، ولكن ليس هناك شك في أن الأخيرة يجب أن تكون منخفضة جدًا إذا أردنا تصديق تصميمها العام، لا سيما مع تصميمهامقابض الأبواب مدمجة في هيكل السيارة. من ناحية أخرى، فهي تختار المرايا الحقيقية وليس الكاميرات. هذا أمر طبيعي: هذا غير مسموح به بعد في الصين.

التصميم الداخلي: عرض تقديمي راقي

إذا مر وقت طويل منذ أن رأينا التصميم الخارجي لسيارة Yangwang U9، فإن التصميم الداخلي كان مرغوبًا أكثر قليلاً. ولكن لو انتظرت الشركة المصنعة حتى نهاية نوفمبر لتظهر لناالصور الأولى لوضعية القيادةالسيارة الخارقة، ولم يتمكن أحد حتى الآن من ركوبها.

مع مجموعة من الصحفيين الآخرين من جميع أنحاء العالم، أتيحت لنا الفرصة للسفر إلى شنتشن، إلى المقر الرئيسي للعلامة التجارية، لنحصل على فرصة الجلوس لأول مرة على متن السيارة الرياضية. ولكن قبل أن نكشف عن انطباعاتنا الأولى، دعونا نخبركم بكل شيء عنهاهذا التصميم الداخلي فائق الحداثة والمكرر.

هذا الأخير ليس لديه ما يحسد عليه من المنتجات الأوروبية وبعض من أرقى السيارات الفخمة في العالم. يقارن الكثير من الناس وضعية قيادة السيارة الرياضية الصينية بما تقدمه على سبيل المثالماكلارينوالتي من شأنها أن تعد أيضًاسيارة كهربائية خارقة مستوحاة من السيارة الأسطورية P1.

نكتشف عرضًا تقديميًا مكررًا للغاية ومبسطًا للغاية، والذي يتعارض تمامًا مع ما تقدمه لنا العلامة التجاريةسيارات الدفع الرباعي يانغوانغ U8، والذي يهدف إلى أن يكون أكثر بهرجة. هنا، لا يوجد مكان للأشياء غير الضرورية، حيث أن الكونسول المركزي فارغ تقريبًا. ومع ذلك نكتشفشاشة في وضع عمودي، وهو ما سنعود إليه بعد قليل.

إذا استطاعت بعض الألسنة الشريرة أن تقول أن السيارات الصينية كذلكرخيصوسوء التشطيب، هذا ليس هو الحال على الإطلاق في Yangwang U9، التي تكون مقاعدها ولوحة القيادةمغطاة بالكانتارا. توجد أيضًا لمسات برتقالية على مسند الظهر والمقعد، وكذلك على لوحة القيادة. يبقى أن نرى ما إذا كان سيتم تقديم ألوان أخرى في الكتالوج، في حين أن المكوّن ليس متاحًا بعدموقع الشركة المصنعةفي الوقت الراهن.

وفي كلتا الحالتين، تتميز هذه المقاعد بإمكانية تعديلها كهربائيًا وتوفر ما يصل إلى ثمانية أوضاع، مما يدعونا إلى الانطلاق على الطريق. ولسبب وجيه، فهم مرتاحون تمامًا ويقدمون دعمًا جيدًا، دون أن يكونوا قمعيين للغاية. ومع ذلك، ينبغي تأكيد ذلك أثناء اختبار القيادة المحتمل بعد ذلك بقليل.

وسيتعين عليك أيضًا الانتظار قبل معرفة كل شيء عن المعدات التي سيتم تقديمها في هذه السيارة الكهربائية الفائقة الجديدة، والتي تمنح مكان الصدارة للرفاهية. وبذلك يستفيد السائق"عجلة قيادة قابلة للتعديل كهربائياً."أيضًا، بينما يتم الوصول عبر أبواب إليترا الرائعة. يمكن لشخصين فقط الجلوس على متن السيارة، وهي واسعة بما يكفي للسائق والراكب معهقاعدة العجلات المعروضة على 2.90 مترالبيئة.

عالميًا،الجودة المدركة جيدة جدًا، وكذلك المواد التي تعمل باللمس والتشطيبات. ويكفي أن نقول إن السيارة ليس لديها ما تخجل منه على الإطلاق مقارنة بالمصنعين التقليديين، بل على العكس تماماً! ولم يتم الإعلان عن حجم صندوق السيارة بعد.

المعلومات والترفيه: تركيز التكنولوجيا

بعد جولة المالك الصغير هذه، حان الوقت الآن لإلقاء نظرة فاحصة على التقنيات الموجودة على متن السيارة الكهربائية الفائقة. بالطبع، لا يزال يتعين علينا انتظار الشركة المصنعة لتكشف لنا عن جميع المعلومات المتعلقة بها، لأن الأخيرة لا تزال غير ثرثارة للغاية في الوقت الحالي.

ومع ذلك، كان لدينا بالفعل بعض الأشياء التي يجب مضغها منذ بضعة أشهر، وأقل ما يمكننا قوله هو أن جهاز Yangwang U9 واعد ومثير للاهتمام للغاية. وللقيام بذلك، ما عليك سوى إلقاء نظرة على وضعية قيادته،الذي يحتوي على ثلاث شاشات، بما في ذلك النظام الذي يدمج نظام المعلومات والترفيه كما هو مذكور أعلاه قليلاً.

لسوء الحظ، لم نتمكن من أخذه بين أيدينا في الوقت الحالي، لكن الصور الأولى التي نشرتها الشركة المصنعة تظهر لنا عرضًا تقديميًا حديثًا للغاية. يبدو هذا واضحًا جدًا ويبدو أن النظام الموجود على متن الطائرة سهل الفهم، على الرغم من أن الاختبار الأكثر تعمقًا سيسمح لنا بالحكم بأنفسنا.

في الوقت الحالي، لا نعرف حتى الآن ما إذا كانت السيارة الرياضية الكهربائية ستكون متوافقة معها أم لاابل كاربلايوآخرونأندرويد أوتو، ولكن لا يمكن استبعاد هذا. ولسبب وجيه، هذا هو الحال بشكل خاصBYD سيل يووالتي تمكنا مؤخرًا من تولي عجلة القيادة، بالإضافة إلىختم، أيّاختبرنا أيضافي وقت سابق قليلا. وهذا حتى لو كانت هذه التقنيات غير مرحب بها حقًا في الصين...

نلاحظ أن مقصورة الركاب لا يوجد بها تقريبالا يوجد أمر مادي، حيث أن جميع الوظائف يمكن الوصول إليها على الشاشة. في الواقع، لا يمكن الوصول إلا إلى قرص صغير في الكونسول المركزي. ومن جانبه، يمكن للراكب أيضًا الاستفادة من شاشة لم يتم تحديد قطرها بعد. هذا الأخير يسمح بالوصول إلى العديد من الميزات، مثلالموسيقى أو الملاحة.

ومن غير المستبعد أيضًا أن يتم تقديم وضع يسمح بالكاريوكي، كما سيكون الحالعلى السيارات في مجموعة BYD. كما تقدمه الشركات المصنعة الأخرى مثل Tesla،بالإضافة إلى ميكروفون صغيريمكن شراؤها بالإضافة إلى ذلك.

وأخيرًا، يستفيد السائق بوضوح من لوحة عدادات رقمية بحجم مماثل لشاشة الراكب. ولكن لا يزال يتعين علينا الانتظار قبل معرفة المزيد عن أبعادها. على أية حال، هذا يعرضالرسومات العصريةويسمح للطيار بالوصول إلى الكثير من المعلومات، بما في ذلك السرعة ومستوى شحن البطارية.

من ناحية أخرى، لا يزال يتعين علينا الانتظار قبل معرفة ما إذا كانت السيارة الخارقة مزودة بشاشة عرض أمامية، ربما في الواقع الافتراضي إذا كان هذا هو الحال. يجب أن تعلم أن السيارة التي اكتشفناها لا تزال موجودةنموذج ما قبل الإنتاجوالتي قد تختلف قليلاً عن النسخة النهائية التي سيتم تسويقها.

المحركات والاستقلالية وإعادة الشحن

على عكس Yangwang U8، الذي يحتوي على محرك كهربائي مع موسع المدى الحراري، فإن U9 كهربائي 100٪. ومع ذلك، فهو يشتمل تقريبًا على الورقة الفنية الكاملة لسيارة 4X4، وعلى وجه الخصوص منصة e4 الخاصة بها أيضًانظام التعليق التكيفي DiSus-Pمما يسمح لها بالقفز على الفور، وتشغيل نفسها، ولكن أيضًا بالتدحرج على ثلاث عجلات في حالة انفجار أحد الإطارات على سبيل المثال.

ولكن هذا ليس كل شيء، لأن السيارة الخارقة عديمة الانبعاثات (العادم) مجهزة ليس بواحد أو اثنين، بل بأربعة محركات متزامنة ذات مغناطيس دائم. أو واحدة على كل عجلة، بقدرة 240 كيلووات،أو ما يقرب من 326 حصانا.

ويبلغ إجمالي الطاقة المعلن عنها 960 كيلوواط،أي ما يعادل 1305 حصانا. وهو رقم مثير للإعجاب للغاية، في حين أن عزم الدوران لم يتم تفصيله من قبل الشركة المصنعة في الوقت الحالي ولكن الشائعات تقول إنه يبلغ 1200 نيوتن متر. ويمكن للسيارة الرياضية أن تتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من ثانيتين وسرعتها القصوى محدودة إلى 300 كم/ساعة. صاروخ حقيقي يجب أن يتنافس وجهاً لوجه معتسلا رودسترولكن ليس هذا فقط. خاصة وأن Yangwang U9 يقدم أيضًا على الورق استقلالية واعدة جدًا، حوالي 700 كيلومتر.

كن حذرا، لأن هذا الرقم يفهم وفقا لدورة الصينية CLTC، والتي من شأنها أن تعطي أكثر من 595 كيلومترًا بموافقة WLTP. ومع ذلك، ونظرًا لأداء السيارة، يجب أن يرتفع الاستهلاك، مما يؤدي إلى انخفاض النطاق بسرعة. خاصة وأن السيارة الرياضية يبلغ وزنها على الميزان 2475 كيلو جراماً، رغم احتوائها على عناصر عديدة من ألياف الكربون.

تحت الأرض، لذلكبطارية بسعة 100 كيلووات ساعةباستخدامكيمي LFP (ليثيوم – حديد – فوسفات)الذي يحدث معتصميم Blade الحائز على جائزة مؤخرًا. يتميز الأخير بخصوصية كونه شديد المقاومة في حالة الاصطدام والحفر. ومن ناحية أخرى، لا نعرف مدة الشحن أو القوة التي يمكنه تحملها.

وهي عبارة عن تركيز حقيقي للتكنولوجيا وإظهار مهارات العلامة التجارية الصينية، كما تتمتع السيارة الخارقة المذهلة أيضًامستشعر ليدار، والذي يسمح لك بتحليل الطريق في الوقت الحقيقي. هذا ليس المقصود لالقيادة الذاتية، ولكن هنا يتم استخدامه للتعليق، والذي يمكن أن يتكيف بشكل أفضل اعتمادًا على ملف تعريف الطريق وظروفه. يمكن أن تكون السيارة أيضًارفع ما يصل إلى 145 ملموفقا للاحتياجات.

السعر والتوافر

في الوقت الحالي، لا نعرف حتى الآن ما إذا كان جهاز Yangwang U9 سيصل يومًا ما إلى السوق الأوروبية وخاصة في فرنسا، في حين تظل الشركة المصنعة هادئة نسبيًا بشأن هذا الموضوع. على أية حال،وسيبدأ تسويقها في الأشهر المقبلةفي سوقها الأصلي، الصين.

وكما يمكنك أن تتخيل، فمن الواضح أن سعره لن يكون رخيصا، حيث سيكلف أكثر من مليون يوان، وهو ما يعادلحوالي 129,656 يورو. السعر الذيينبغي أن يكون أعلى من ذلكإذا قامت السيارة يومًا ما بالرحلة إلى القارة القديمة.

عندما تصل السيارة الخارقة إلى السوق، سيكون لديها بالفعل العديد من المنافسين الشرسين. بالإضافة إلى ما تقدمه تسلا مع سيارتها الرودستر وكذلكالموديل S منقوش، ونحن نفكر أيضا فيجي أيه سي أيون هايبر SSR، إلىزيكر 001 فرأو حتى إلىريماك نيفيرا.

ويبقى أن نرى ما إذا كانت العلامة التجارية Yangwang ستأتي إلينا، مع طرازاتها U8 وربما في وقت لاحق من الطرازات الراقية الأخرى. يكفي أن يأتي من مجموعة BYD، التي هي بالفعل كثيفة جدًا في القارة القديمة، في حين سيتم أيضًا تسويق قسم Denza الخاص بها، معD9 التي اكتشفناها في معرض ميونيخ.