فتحت شركة BYD، أكبر منافس لشركة Tesla، أبوابها لنا في الصين، بالقرب من شنتشن. فرصة اكتشاف Denza N7، وهي سيارة كهربائية 100%. وهذا أمر جيد حيث سيتم إطلاق العلامة التجارية Denza في أوروبا.
إذا كانت العيون اليوم تتجه نحوها غالبًاتسلافي الصين، وبالتحديد في شنتشن وشانغهاي، يبدو أن مستقبل السيارات مكتوب بخطوط واسعة. لقد قادتنا هذه الرحلة إلى قلب هذا المشهد التكنولوجي العملاقبي واي دي.
BYD ليست شركة يمكن الاستخفاف بها.الشركة الرائدة في صناعة السيارات في الصين، مع 600000 موظف في رصيدها وإنتاج البطاريات للعديد من العلامات التجارية الأخرى، فإن وجودها ضروري.
في الآونة الأخيرة، شهدت فرنسا وصول بعض أولى سياراتها الكهربائية، ولا سيمادولفين، ل'القانون 3، التانغوختم. وبكل فضول ذهبنا إلى مقرهم الرئيسي بالقرب من شنتشن.
رياح التغيير تهب، وبي واي دييعتزم توجيهها. يكشفون لنا مشروعهم:سيطلقون علامة Denza التجارية في أوروبا،بدءا منDenza D9 المثير للإعجابالذي تمكنا من رؤيته في معرض ميونيخ. وإذا ظل تاريخ وصولها غامضا، فإن السيارات موجودة بالفعل في الصين.
نتيجة لاتحاد أولي بين مرسيدس وبي واي دي، اقترب دينزا من الاختفاء. بعد بداية صعبة ومبيعات مخيبة للآمالبي واي ديانتهزت هذه الفرصة لإجراء تحول استراتيجي. ومن خلال شراء جزء كبير من المشروع المشترك، قام بإعادة وضع Denza، ووضعها بين العلامة التجارية BYD وYangwang.
Denza N7 هو رأس الحربة في هذه الإستراتيجية الجديدة. سيارة كروس أوفر ذات تصميم جريء، أبعادها تقول الكثير عن طموحاتها: ارتفاع متواضع يبلغ 1602 ملم وطول 4860 مترًا وقاعدة عجلات واسعة تبلغ 2940 ملم.
تحت المقاعد، إنجاز عظيم: بطارية BYD Blade في كيمياء LFP. ومع قدرة مذهلة تبلغ 91.3 كيلووات في الساعة، يصل المدى الموعود إلى 702 كيلومترًا لنماذج الدفع الخلفي. أما إصدارات الدفع الرباعي، فيبلغ مداها 630 كيلومترًا، اعتمادًا على الدورةCLTCأكثر تساهلاً من نظيرتها الأوروبيةWLTP. وبدلاً من ذلك، عليك الاعتماد على مدى يتراوح بين 550 كيلومتراً و620 كيلومتراً في أوروبا.
@frandroid_ دينزا N7 السيارة التي تريد منافسة تيسلا موديل Y 🚗 tesla teslamodely byd techtok
♬ واو. - مفيدة - بوست مالون
تم حظر هذا المحتوى لأنك لم تقبل ملفات تعريف الارتباط وأجهزة التتبع الأخرى. يتم توفير هذا المحتوى بواسطة TikTok.
لتتمكن من مشاهدتها، يجب عليك قبول استخدام TikTok لبياناتك والتي يمكن استخدامها للأغراض التالية: السماح لك بعرض المحتوى ومشاركته مع وسائل التواصل الاجتماعي، وتعزيز تطوير وتحسين المنتجات من Humanoid وشركائها. ، عرض إعلانات مخصصة لك بناءً على ملفك الشخصي ونشاطك، وتحديد ملف تعريف إعلاني مخصص، وقياس أداء الإعلانات والمحتوى على هذا الموقع وقياس جمهور هذا الموقع(يتعلم أكثر)
بالنقر على "أوافق على الكل"، فإنك توافق على الأغراض المذكورة أعلاه لجميع ملفات تعريف الارتباط وأدوات التتبع الأخرى التي يضعها Humanoid وشركائها.
يمكنك سحب موافقتك في أي وقت. لمزيد من المعلومات، ندعوك لقراءة موقعناسياسة ملفات تعريف الارتباط.
لم يتم استبعاد التكنولوجيا الخاصة بها. استنادًا إلى منصة BYD الإلكترونية 3.0، فإنها تدمج أحدث أنظمة بطاريات CTB (من الخلية إلى الجسم) وiTAC (نظام التحكم في تكيف عزم الدوران الذكي).
أما المقصورة الداخلية لسيارة Denza N7 فهي مثيرة للإعجاب أيضاً: ثلاث شاشات تهيمن على لوحة القيادة، مع شاشة تعمل باللمس مقاس 17.3 بوصة بدقة 2K، تكملها لوحة عدادات رقمية مقاس 10.21 بوصة ونظام ترفيهي للركاب مقاس 10.25 بوصة، مصممة بذكاء بحيث لا تشتت انتباه السائق. هذا الأخير لديه زوايا مشاهدة محدودة. إنه ذكي. حسنًا، هناك أيضًا شاشة HUD (شاشة العرض الأمامية).
لعشاق الموسيقى، هناكنظام صوتي مكانيديفياليتمع 16 مكبر صوت يوفر انغماسًا صوتيًا ناجحًا. أضف إلى ذلك الاتصال5Gواثنين من أجهزة الشحن اللاسلكية بقوة 50 واط.
تتحدث واجهة Denza N7 كثيرًا عن الخطر الذي تمثله هذه السيارة بالنسبة للمصنعين الغربيين. من أول استخدام، تنجذب إلينا سيولته، مما يجعل كل تفاعل ممتعًا وبديهيًا.
تمنح الرسومات ثلاثية الأبعاد عمقًا للشاشة، مما يوفر مستوى من التفاصيل نادرًا ما نراه في السيارات. تم تصميم الرموز والرسوم المتحركة والتخطيط بدقة لتحقيق الاستخدام الأمثل.
تبدو كل ميزة في متناول اليد، وتتدفق القوائم بشكل طبيعي، ويكون التنقل سلسًا. تُترجم هذه السيولة إلى زمن انتقال منخفض جدًا، وكل شيء سريع جدًا.
لكن دينزا ليست الشركة الصينية الوحيدة التي طبقت هذه الوصفة. أثارت العديد من العلامات التجارية الأخرى اهتمامنا. لالصورة الرمزيةلديهأصيل، مرورانيو,هيفيوآخروناكسبينج، تمتلك كل علامة تجارية سيارات كهربائية ذات تقنيات متقدمة وتصميمات جريئة وبيئة عمل حديثة.
إننا نشهد ديناميكية وابتكارًا غير مسبوقين يعدان بإحداث تغيير جذري في مشهد السيارات.
بالنسبة إلى Denza، فإننا نتطلع إلى اكتشاف الإستراتيجية التي ستضعها BYD لطرحها في أوروبا. على الرغم من أن العلامة التجارية تقع في قطاع راقي، إلا أن الأسعار المفروضة في الصين تظل معقولة نظرًا لمستوى المعدات المقدمة.
على الرغم من أنه لم تتح لنا الفرصة بعد لرؤيتها أثناء العمل على طرقاتنا، ولا يزال تاريخ إطلاقها في فرنسا غير مؤكد، إلا أن Denza N7 تبدو واعدة، حتى لو كان عليها مواجهة منافسين جديين في فئتها.
