كل ما يتغير بشأن المساعدات للسيارات الكهربائية في فرنسا اعتبارًا من 2 ديسمبر 2024

كما علمنا منذ أيام قليلةنشرت الحكومة الفرنسية المرسوم رقم 1084-2024 في الجريدة الرسمية.

للذهاب أبعد من ذلك
المكافأة البيئية والتأجير الاجتماعي للسيارات الكهربائية لعام 2025: إنها رسمية، وإليك كل ما سيتغير

الالمكافأة البيئيةستنخفض مبيعات السيارات الكهربائية بشكل ملحوظ اعتبارًا من 2 ديسمبر 2024. وهو القرار الذي فاجأ المصنعين والمشترين المحتملين.

انخفاض حاد في المساعدات

ويهدف النظام الجديد إلى أن يكون أكثر تقييدًا، حيث يبلغ الحد الأقصى للمساعدة الآن 4000 يورو، مقارنة بـ 7000 يورو سابقًا.

لا يزال يتم الحساب بناءً على دخل الضريبة المرجعي لكل وحدة (RFR/P)، ولكن مع الأقواس المنقحة:

• 4000 يورو مقابل RFR/P حتى 16300 يورو
• 3000 يورو مقابل RFR/P بين 16301 و26200 يورو
• 2000 يورو لطلب RFR/P أكبر من 26200 يورو

ويفسر هذا الانخفاض الكبير بالتجاوز الكبير في ميزانية 2024، التي تم تحديدها في البداية بمبلغ 1.5 مليار يورو.

وبالنسبة لعام 2025، سيتم تخفيض الميزانية بأكثر من النصف، مع تخصيص 700 مليون يورو فقط للمساعدات الشرائية.

التغييرات التي تتجاوز المكافأة

ولا يتوقف الإصلاح عند هذا الحد. يتم ببساطة إلغاء المكافأة الخاصة بالدراجات الرباعية الكهربائية (مثل Citroën Ami)، تمامًا مثل تلك المخصصة للسيارات الكهربائية. بالنسبة للأخير، سيتعين علينا الانتظار حتى عام 2025 لرؤية ظهور نظام مساعدات جديد.

والأمر الأكثر إثارة للدهشة هو أنه سيتم أيضًا إلغاء مكافأة الإلغاء والمساعدات الإضافية في ZFE (منطقة الانبعاثات المنخفضة) اعتبارًا من 2 ديسمبر 2024. وهي ضربة قاسية للأسر التي كانت تخطط للجمع بين هذه المساعدات المختلفة لشراء سيارة كهربائية.

سباق مع الزمن للمشترين

بالنسبة لأولئك الذين قدموا طلبًا بالفعل قبل 2 ديسمبر 2024، تاريخ مهم يجب تذكره: 14 فبراير 2025. هذا هو الموعد النهائي للتسليم للاستفادة من الشروط القديمة الأكثر فائدة.

وهو تأخير قد يضغط على الشركات المصنعة التي تواجه بالفعل صعوبات في العرض.

مظروف في عام 2025

هناك نقطة أخرى مهمة يجب ملاحظتها: لأول مرة، تضع الحكومة حدًا لمظروف المساعدات الإجمالي.

وبمجرد استنفاد الميزانية، لن يكون هناك المزيد من المكافآت، حتى لو لم ينته عام 2025. سيف داموقليس يمكنه تسريع قرارات الشراء.

نفس القصة لالتأجير الاجتماعيوالذي حقق نجاحًا كبيرًا في عام 2024: سيتم استئنافه بالفعل في عام 2025، ولكن بشروط مختلفة.

ولن يتم تشغيل النظام الجديد قبل النصف الثاني من عام 2025، مما يخلق فجوة مدتها عدة أشهر في المساعدات. والأكثر إثارة للدهشة هو أن الدولة تنسحب من التمويل المباشر: إن موردي الطاقة هم الذين سيتولون المسؤولية من خلال نظام شهادة توفير الطاقة (EEC).

ورغم أن الحكومة تؤكد أن المشترين المستقبليين لن يروا "أي فرق" في هذه العملية، إلا أن العديد من المناطق الرمادية لا تزال قائمة. وفي الواقع، لم يتم بعد الانتهاء من التفاصيل الدقيقة لتشغيل هذا التأجير الاجتماعي، مما يترك بعض عدم اليقين يحيط بالطرائق العملية لهذه المساعدة. ويخاطر هذا الوضع بخلق فترة من الانتظار وعدم اليقين للمشترين المحتملين الذين كانوا يعتمدون على هذا النظام.

للذهاب أبعد من ذلك
ما هي أفضل السيارات الكهربائية للشراء في عام 2024؟