يتحدى Volvo ES90 طراز Tesla مع مزيد من الحكم الذاتي وإعادة شحن صريح. جاهز للمباراة؟ نقارنهم.
فولفو ES90تم الإعلان للتو.
للذهاب أبعد من ذلك
تكشف فولفو عن سيارتها الكهربائية الجديدة مع 700 كم من الحكم الذاتي وإعادة شحن فائقة الصلابة: هنا ES90
بمظهره "Fastback" - مزيج جريء بين سيارة السيدان الأنيقة وسيارات الدفع الرباعي العملية بفضل تصريحها الأرضي. يصفه فولفو بأنه جسم غامض أنيق ، ونحن نفهم السبب: يبلغ طوله 5 أمتار ، الباب الخلفي (عملي لتحميل كائنات كبيرة) وطوله يقترب من سيارات الدفع الرباعي.
في مواجهة ذلك ، يحتفظ Tesla Model S بمظهر أكثر كلاسيكية لسيارة سيدان منخفضة ، مقطعة لتقسيم الهواء بتصميمه الديناميكي الهوائي فائق الكفاءة.
الجداول الخصائص
| خاصية | Volvo ES90 (أداء محرك التوأم) | Tesla Model S (All -Wheel Drive) | منقوشة طراز تسلا |
| الحكم الذاتي (WLTP) | 650 - 700 كم | 723 كم (مع حافات صغيرة) | 695 كم (مع حافات صغيرة) |
| قوة | 680 الفصل | 670 الفصل | أكثر من 1000 حصان |
| تسارع (0-100 كم/ساعة) | 4 ق | 3،2 ق | 2.1 ثانية (مع وضع منقوش) |
| إعادة شحن سريع | 290 كم و 10 دقائق (350 كيلوواط) | البيئة. 200-250 كم 15 دقيقة (250 كيلوواط) | البيئة. 200-250 كم 15 دقيقة |
| سعة البطارية | 88 - 102 كيلو واط | غير محدد (حوالي 100 كيلو واط) | غير محدد (حوالي 100 كيلو واط) |
| حجم الصدر | 495 لتر + 22 لتر | 709 L + 89 L | 709 L + 89 L |
| السعر الأساسي | 86،490 يورو مع المعدات (71،990 يورو بدون) | 109 990 € | 119 990 € |
| خلوص الأرض | عالية (نمط سيارات الدفع الرباعي) | المعيار (berline) | المعيار (berline) |
الحكم الذاتي ، إعادة الشحن السريع والقوة: يسير بسرعة وسرعة كبيرة
على جانب الحكم الذاتي ، يجب أن يكون Volvo ES90 أفضل من Tesla. مع بطارية تصل إلى 106 كيلو وات في الساعة ، يعد ما يصل إلى 700 كم في حمولة واحدة اعتمادًا على الاختبارWLTP. يصل طراز Tesla ، حتى في إصدار كل عجلته مع الحافات الصغيرة ، إلى 723 كم ، ومواقده المتغير على ارتفاع 695 كم. ميزة Tesla ، لذلك ، لكنها قريبة جدًا. نقارن هنا الحكم الذاتي في دورة WLTP ، يجب علينا بعد ذلك قياس الاستهلاك "الحقيقي" في هذا المجال.
وعلى هذا الجانب ، تعلن فولفو عن 16.1 كيلو واط / 100 كيلومتر لبطارية "صغيرة" 88 كيلو واط ساعة مقابل 17.1 كيلو وات / 100 كيلومتر لبطارية 102 كيلو وات في الساعة. في Tesla ، تبلغ مساحتها 17.5 كيلو واط / 100 كيلومتر للاستقلال الذاتي للموديلات مع الحافات الكبيرة 21 بوصة.
دعنا نذهب إلى إعادة الشحن ، نقطة رئيسية للكهرباء. يلعب Volvo ES90 في البطولات الكبرى بمنصةها800 فولت- ضد 400 فولت للعديد من المنافسين ، بما في ذلكex90، شقيقه الأكبر سيارات الدفع الرباعي. في الأساس ، هذا يعني أنه قد يستغرق المزيد من القوة في وقت واحد.
نتيجة ؟ على محطة سريعة تبلغ 350 كيلو واط ، يجمع 290 كم في 10 دقائق فقط ، أو 10 إلى 80 ٪ في 20 دقيقة. تشتهر Tesla Model S بشبكته من أعلى الحمل في الأعلى (حتى 250 كيلوواط) ، لكن الأمر يستغرق وقتًا أطول قليلاً للوصول إلى هذا المستوى من الشحن السريع. يذهب من 10 إلى 80 ٪ في 25 دقيقة.
Victory ES90 ، إذا كان لديك 800 فولت المحطات بالطبع. سيكون من الضروري التحقق من منحنى التحميل ، وخاصة كيف يتصرف Volvo ES90 على محطة 400 فولت.
وتحت الغطاء؟ يعرض أداء فولفو ES90 مزدوج المحرك 680 حصانًا ويذهب من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من 4 ثوان - مثيرة للإعجاب لسيارة سيدان العائلية. يعمل كل من طراز Tesla Model S ، مع 3.2 ثانية ، ويدفع المنقوش كل شيء مع 2.1 ثانية (ولكن حذار ، يتطلب "إطلاق" محدد صغير). لذلك تظل تسلا ملكة التسارع الخام ، لكن فولفو ليست بعيدة.
الراحة والممارسة: فن السفر بشكل جيد
في الداخل ، تراهن السيارتان على الرفاهية ، ولكن مع ردود فعل إيجابية مختلفة. يعد Volvo ES90 بصمت ملكي - فولفو يتحدث عن واحدة من أهدأ عوائله المصممة على الإطلاق. أضف إلى ذلك نظام صوتي Bowers & Wilkins مع ما يصل إلى 25 مكبر صوت ، وقاعدة عجلات تبلغ 3.1 متر (المسافة بين العجلات الأمامية والخلفية ، والتي تضمن مساحة للساقين) ، والسقف البانورامي الذي يغير ظلاله وفقًا للشمس. على جانب الأمتعة ، يوفر 733 لترًا مع المقاعد المطوية ، بالإضافة إلى صندوق أمامي صغير ("الفاكهة") من 22 لترًا. 495 لتر فقط مع المقاعد الخلفية التي يتم رفعها ، وهو القليل.
تلعب Tesla Model S بطاقة التكنولوجيا مع شاشتها المركزية العملاقة مقاس 17 بوصة ونظام صوتي في 22 مكبر صوت مع تقليل الضوضاء.
إنه يوفر صندوقًا أكبر ، ولكن بدون الباب الخلفي ، وفاكهة واسعة جدًا. على جانب الراحة ، فإنه يسخن ويهوية المقاعد ، ويجعل نظام ترشيح HEPA هو الهواء للغاية. لكن التخليص الأرضي السفلي يجعلها أقل ملاءمة للطرق المطبوخة قليلاً ، على عكس ES90 التي تناسب اللعبة.
وعلى جانب البرنامج ، ماذا يعطي؟ يشرع Volvo ES90 ANDroid Automotive ، وهو مصنوع في نظام Google الذي يحول الشاشة المركزية إلى نوع من الكمبيوتر اللوحي العملاق. لديك خرائط Google ، مساعد الصوت ، التطبيقات القابلة للتنزيل ، اتصال خلوي5Gللبقاء على اتصال في كل مكان ، والتحديثات عن بُعد للحفاظ على تحديث السيارة. المكافأة: المفتاح على الهاتف الذكي لإلغاء قفله دون اتصال.
يتدحرج Tesla Model S مع Tesla OS ، نظام المنازل الخاص به. مرة أخرى ، يتم توصيل 4G ، تحديثات OTA (عبر الهواء ، كما هو الحال لهاتفك) ، والمفتاح على الهاتف الذكي. لكن Tesla يذهب أبعد من ذلك: ألعاب الفيديو ، ووضع Sentinel لمراقبة السيارة ، وحتى بيض عيد الفصح المضحك. من الواضح أن Tesla تتمتع بميزة من حيث وظائف البرمجيات ، لكن Volvo توفر واجهة سائلة وبديهية من شأنها أن تروق لأولئك الذين يحبون البساطة ، حتى بالنسبة للتكنولوجيا.
بالنسبة للسعر ، يبدأ Volvo ES90 من 71،990 يورو ، و 86،490 يورو لإصدار الأداء المجهز جيدًا. في فولفو ، هناك العديد من الخيارات والمتغيرات.
انتقال Tesla Model S ، وينتبه عند 109،990 يورو ، وينتقل المنقوش إلى أبعد من ذلك. في تسلا ، كل شيء قياسي من ناحية أخرى.
يمكننا أيضا أن نقتبسAudi A6 E-Tron Electric الموجود أيضًا في نسخة سيدان Sportbackالذي - التينسخة كسر دعا من قبل. لديها حمولة 800 فولت بسرعة فائقة ، ويعلن 750 كم من الحكم الذاتي النظري.
هل تريد الانضمام إلى مجتمع من المتحمسين؟خلافنامرحبًا بكم ، إنه مكان للمساعدة المتبادلة والعاطفة حول التكنولوجيا.
