قال إيلون موسك مرة أخرى أن 644 كم في حمولة واحدة كان الحد الأقصى للسيارات الكهربائية. إذا كان يتقدم في أن يكون قادرًا على تكوين مركبة بمجموعة من حوالي 1000 كم ، بالنسبة لمؤسس Tesla ، فسيكون ذلك هراءًا وخطرًا للسيارة.
عندما يتنافس معظم الشركات المصنعة للسيارات من أجل الحكم الذاتي ، الصينيةنيوأو الألمانيةمرسيدسعلى سبيل المثال ، لا يزال رئيس تسلا حذرًا. وفقًا لإيلون موسك ، كان من الممكن أن تنتج تسلا سيارة ذات استقلالية تبلغ 1000 كيلومتر لفترة طويلة ، لكن هذا ببساطة لن يكون له معنى كبير وفقًا له.
في المناقشات حول مزايا وعيوب استخدام أسيارة كهربائية، يتم ذكر العامل في كثير من الأحيان: الحكم الذاتي. منذ سنوات ، كانت السيارات الكهربائية لا تزال محدودة للغاية في الحكم الذاتي (الأولرينو زوييتم عرضها من 100 إلى 150 كم) ، لكن تقنيات البطارية الحديثة تقترب من النماذج الجديدة لنظيرات محرك الاحتراق.
كان بإمكاننا أن نجعل طرازًا 600 ميل قبل 12 شهرًا ، لكن ذلك كان من شأنه أن يجعل المنتج أسوأ من IMO ، حيث أن 99.9 ٪ من الوقت كنت تحمل كتلة بطارية غير ضرورية ، مما يجعل التسارع والتعامل والكفاءة أسوأ. حتى سيارة مجموعة 400 ميل لدينا أكثر من أي شخص تقريبًا سيستخدمه.
- Elon Musk (@elonmusk)2 مارس 2022
تم حظر هذا المحتوى لأنك لم تقبل ملفات تعريف الارتباط وغيرها من التتبعات. يتم توفير هذا المحتوى بواسطة Twitter.
لتكون قادرًا على تصوره ، يجب أن تقبل الاستخدام الذي يتم تشغيله بواسطة Twitter مع بياناتك التي يمكن استخدامها للأغراض التالية: اسمح لك بمشاركة المحتوى مع وسائل التواصل الاجتماعي ، وتعزيز التطوير وتحسين المنتجات البشرية و شركاء ، يعرضونك إعلانات مخصصة فيما يتعلق بملفك الشخصي ونشاطك ، ويحددونك ملفًا إعلانيًا مخصصًا ، وقياس أداء الإعلانات ومحتوى هذا الموقع وقياس جمهور هذا الموقع(يتعلم أكثر)
من خلال النقر على "أقبل كل شيء" ، فإنك توافق على الأغراض المذكورة أعلاه لجميع ملفات تعريف الارتباط وغيرهاشركاءها.
تحافظ على إمكانية سحب موافقتك في أي وقت. لمزيد من المعلومات ، ندعوك لقراءةسياسة ملفات تعريف الارتباط.
كما يوضح Elon Musk على Twitter ، كان من الممكن أن تنتج Tesla "نموذج يتراوح بين 600 ميل (حوالي 966 كم)قبل عام. ولكن كان من الممكن أن يكون ضد المعنى حسب ما هو ".نظرًا لأن 99.9 ٪ من الوقت ، ستقوم بسحب كتلة بطارية غير ضرورية ، مما يحط من التسارع ، وقابلية المناورة والكفاءة (...) حتى سيارتنا التي تزيد عن 400 ميل (حوالي 644 كم) تقدم المزيد من الناس لن يستخدموها أبدًا».
كتذكير ، تقدم Tesla العديد من الطرز التي تتجاوز 600 كيلومتر ،النموذج 3الحكم الذاتي الكبير يعرض 608 كيلومترو Cycle WLTPوطراز S منقوشيبلغ 633 كيلومترًا (WTLP). أحد أبطال الفئة هومرسيدس Eqsمع 780 كيلومتر.
9/10
8/10
في الممارسة العملية ، من الواضح أن الحكم الذاتي يعتمد كثيرًا على رحلتك. على المسار السريع ، يكون الحكم الذاتي أقل أهمية بكثير من المدينة. في بعض الحالات وبعض الحالات ، يمكن أن يكون الحكم الذاتي أكبر من استقلالية WLTP.
قلق الحكم الذاتي حقيقي
إذا كنت تتردد في أخذ سيارة كهربائية بسبب استقلالها ، فقد تواجه ما يسمى بقلق الحكم الذاتي.
أذهب إلى مكان جديد. ماذا أفعل إذا لم تكن هناك محطات شحن عامة يمكنني استخدامها؟ وإذا وجدت محطة شحن ، ولكن يتم الحفاظ عليها بشكل سيء وأنني لا أملك ما يكفي من الحكم الذاتي للوصول إلى آخر؟.
إنها زيادة أو متزايدة من الخوف من شيء لم يحدث بعد وقد يكون من المحتمل أن يحدث. أنت خائف من الانتهاء من سيارة يتم تفريغها والتي تصبح عديمة الفائدة بعد ذلك. ومع ذلك ، هناك عدة أسباب لعدم القلق.
تجاوز قلق الحكم الذاتي
مرة أخرى ، يمكن لمعظم السيارات الكهربائية في السوق حاليًا السفر حتى 400 إلى 600 كيلومتر مع حمولة واحدة. استنادًا إلى كيفية استخدام السائق الأوروبي العادي لسيارته ، لن يعيد معظم الناس شحن سيارتهم إلا مرة واحدة في الأسبوع.
في فرنسا ، تعمل السيارة في المتوسط 12200 كم في عام واحد ، مما يوفر ما يزيد قليلاً عن 33 كيلومترًا في اليوم. من الواضح أن هناك أشخاصًا يقودون بانتظام أكثر من ذلك ، وهناك أشخاص يرغبون في أخذ سيارتهم الكهربائية أثناء السفر.
من المحتمل أن تتطلب إعادة شحن سيارتك الكهربائية جهدًا أقل بكثير من الوقود الكامل للسيارة التقليدية ، لأنه ليس عليك الانتظار لملءالخزان الكهربائي. يمكنك إعادة شحن سيارتك عندما تكون متوقفة. بالإضافة إلى ذلك ، بناءً على نوع الشاحن المستخدم ، يمكن أن يستغرق الحمل الكامل 20 دقيقة أو حتى 10 ساعات.
معأدواتمثلمخطط طريق أفضل (ABRP)ETchargemap، أنت تستطيعقدم رحلاتك الطويلة، حدد محطات التحميل وحتى تبسيط أحمالك.
للمناسبات النادرة عندما تحتاج حقًا إلى إعادة شحن سيارتك ، كجزء من رحلة طويلة ، يمكنك استخدامهاشبكات التحميل السريعة. باستخدام إحدى الأدوات المذكورة أعلاه ، سترى على الأرجح أنك تقضي حاليًا وقتًا أطول في محطات الخدمة أكثر مما ستفعله على شاحن السيارة الكهربائي.
أخيرًا ، تتدهور بطاريات السيارات الكهربائية مثل جميع البطاريات. ومع ذلك ، يحدث هذا ببطء شديد:واحد تسلا يفقد ما يقرب من 10 ٪ من سعة بطاريتها بعد سفر 160،000 كيلومتر وحوالي 15 ٪ بعد 320،000 كيلومتر. بالإضافة إلى ذلك ، يتم ضمانها عمومًا لعدة سنوات ، 8 سنوات في Tesla على سبيل المثال. لا تتردد في قراءة الشروط العامة ، وهذا يتغير هذه المدة ، وترتبط أيضًا بالمسافة التي تصفحها.
من الطبيعي أن تتردد في مواجهة التغيير ، لكن لا تنسى أن كهربة السيارات أمر لا مفر منه. بمرور الوقت ، ستستمر البنية التحتية الشحن في التطور. حتى اليوم الذي نتعامل فيه مع استقلالية السيارات الكهربائية بالطريقة نفسها التي نفعل بها بالفعل مع "السرعة القصوى" - وهي حقيقة موجودة فقط.
