قوة وحدة التحكم المنزلية في السيارة: نعم، ولكن لماذا؟ تقدم شركة Tesla شريحة AMD Ryzen لتشغيل نظام المعلومات والترفيه الخاص بها، مع وعود بأداء استثنائي. دعونا ننظر إلى ما يسمح به هذا اليوم، وما يخبئه لنا المستقبل.
منذ أن انتشر الخبرتيسلا موديل S وModel X في عام 2021، اختارت الشركة المصنعة الأمريكية معالجًا جديدًا يهدف إلى إدارة نظام المعلومات والترفيه. وداعا إنتل، وهوتم استبداله بـ AMD ومعالج Ryzen الخاص به، مما يوفر العديد من الاحتمالات.
مع قوة حاسوبية مماثلة لتلك الموجودة في أحدث وحدات التحكمالجيل القادموإعلانات من Elon Musk تحدد ذلكألعاب AAAيمكن نقلها إلى النظام الموجود على متن سيارات العلامة التجارية، أين نحن اليوم؟
سنعود في هذا الملف إلى ما وعدت به تسلا، وما نجده عبر المجموعة بأكملها من حيث المعلومات والترفيه، ونسأل أنفسنا أيضًا سؤالاً حول ما يمكن استخدام هذه القوة في المستقبل.
لا مزيد من Intel Atom، مرحبًا AMD Ryzen
ما يسمى عادة MCU في Tesla، لوحدة التحكم في الوسائط، يتوافق مع نظام المعلومات والترفيه المعروض على الشاشة المركزية لمركبات العلامة التجارية. في عام 2022، نحن في الجيل الثالث من MCU، المبني على منصة Ryzen من AMD.
مع قوة حاسوبية موعودة تبلغ 10تيرا فلوبس، من الواضح أن الوعد بتوفير سيولة أفضل بكثير مقارنة بالأنظمة القديمة قد تم تحقيقه، كما ذكرنا في مراجعتنا الأخيرة لـنموذج تسلا 3 الدفع.
منذ عام 2018، أصبح معالج Intel Atom في قلب النظام في جميع طرازات Tesla، في حين أن الأجيال الأولى منالموديل سوآخرونالموديل Xتم إصداره من المصنع بين عامي 2012 و2018، وتضمن معالج Nvidia Tegra 3، والذي عانى وأصبح اليوم بطيئًا للغاية.
في بداية عام 2021، زعم إيلون ماسك أن طرازي Tesla Model S وModel X المجهزين بمعالج AMD Ryzen يمكن أن يعملاسايبربانك 2077أوويتشر 3ألعاب AAA تتطلب الكثير من الموارد. ومع ذلك، وبعد مرور عام، لا يوجد حتى الآن أي علامة على وجود هذه الألعاب على متن سيارات تيسلا. دعونا نرى ما يسمح به AMD Ryzen وما يقدمه مقارنة بـ Intel Atom السابق.
لا توجد ألعاب AAA ولا تطبيقات حصرية... في الوقت الحالي
لعدة سنوات، كان من الممكن لعب بعض ألعاب الفيديو على الشاشة المركزية لسيارات تيسلا، والتي تتطلب بشكل عام القليل من الموارد. على سبيل المثال، يمكننا الاستشهاد باللعبة2048أو لعبة شطرنج أو بعض العناوين القديمة مثلالعاصفةأوقيادة الصواريخ. ليست هناك بالطبع حاجة إلى AMD Ryzen لتشغيل هذا النوع من العناوين: لذلك كان من المتوقع وجود بعض العروض الحصرية على وحدة MCU الجديدة، وهو أمر لم يحدث بعد.
حتى خلال التحديثات الأخيرة لعام 2021 التي جلبت لعبة الفيديوسونيك، تم استبعاد الجيل الأول فقط من MCU (Nvidia Tegra 3)، حيث تعتبر Intel Atom of MCU2 قوية جدًا للعبة تم إصدارها على وحدة تحكم منزلية منذ أكثر من 30 عامًا.
فيما يتعلق بالتطبيقات الموجودة على اللوحة، لا يوجد حصرية أيضًا: كل ما هو متاح اليوم على أحدث سيارات Tesla المجهزة بـ AMD Ryzen متاح أيضًا على تلك المجهزة بـ Intel Atom. ما أسمته الشركة المصنعة "المسرح" والذي يتضمن اختصارات لموقع YouTube وNetflix على وجه الخصوص، هو أكثر قابلية للاستخدام مع أحدث المركبات.
لقد تم بالفعل الشعور بإحدى النقاط السلبية الكبيرة للبنية الحالية في التنقل داخل تطبيقات YouTube أو Netflix أو حتى في متصفح الإنترنت.سكرولرأعطت صفحة الويب انطباعًا بأنها وصلت إلى حدود معالج Intel Atom، وجعلت التنقل أمرًا مزعجًا للغاية.
على عكس معظم المركبات الموجودة في السوق والتي تحملأندرويد أوتوأوأبل كاربلاي، ومن ثم تفويض قوة الحوسبة إلى الهاتف الذكي الخاص بالمالك، قررت Tesla أن تتولى استقلالها عن هذين العملاقين التكنولوجيين. ولذلك فهي تحتاج اليوم إلى كل قوة الحوسبة الممكنة في نظام المعلومات والترفيه الخاص بها، ولكن يجب أيضًا أن يكون هذا النظام فعالاً بمرور الوقت.
المستقبل الذي سيضع متطلبات أكبر بكثير على النظام المدمج
إذا كانت الميزات الجديدة القليلة التي تقدمها تسلا اليوم لا تزال في مهدها، ويحق لنا أن نتساءل عن الغرض الذي يمكن استخدامه في السيارة، فيجب أن نضع في اعتبارنا أن الشركة المصنعة لديها بلا شك أفكار لن تتحقق قبل بضع سنوات.
إن تقديم بعض الألعاب اليوم لا يسمح لشركة Elon Musk بالتميز عن بقية صناعة السيارات وجعل الناس يتحدثون عنها فحسب، بل يسمح أيضًا بتشكيل نظام المعلومات والترفيه في الغد.
عندما تطورت التشريعات وتقنيات القيادة الذاتيةسيسمح لنا بالتوقف عن النظر إلى ما يحدث على الطريق، فماذا سنفعل في المركبات أثناء الرحلات؟ بينما يتصور البعض مستقبلًا مع جهاز كمبيوتر محمول في حضنهم أو هاتف ذكي في أيديهم عند السفر بالسيارة، فإن إيلون ماسك لديه رؤية مختلفة تمامًا في ذهنه: الاستفادة من الشاشة المركزية، التي أصبحت المصدر الجديد للترفيه.
في هذا المستقبل، سواء كان قريبًا أو بعيدًا حسب معتقداتك، ستتمكن، على سبيل المثال، من توصيل وحدة تحكم لاسلكية بالنظام الموجود على متن سيارة Tesla، وستكون قادرًا على إطلاق ألعاب فيديو AAAعبر منصة Steamأثناء القيادة، بينما تتولى السيارة إيصالك إلى وجهتك.
لتنفيذ هذا النوع من الإجراءات، فمن المؤكد أن المعالج القوي سيكون ضروريًا بالطبع، وهو ما يفسر بلا شك اختيار AMD Ryzen اليوم. نظرًا لأن سيارات العلامة التجارية يتم تقديمها بسعر يتراوح بين 50.000 و140.000 يورو، يجب علينا الآن تقديم نظام جاهز لمواجهة المستقبل، دون الحاجة إلى العودة إلى الخروج في كل مرة.
ماذا لو توجهنا إلى متجر تطبيقات Tesla؟
بالإضافة إلى منصة مستقبلية من شأنها أن تجعل من الممكن لعب ألعاب كثيفة الاستخدام للموارد، فإن فكرة متجر التطبيقات الخاص بـ Tesla تأتي بانتظام في المقدمة: وهذا سيكون بلا شك منطقيًا للغاية.
مثل متجر تطبيقات Apple أو متجر Google Play، تعد المنصة التي تسمح للمطورين بتقديم تطبيقات الطرف الثالث لسيارة Tesla جذابة للعديد من المالكين، وستكون كذلك بالنسبة للشركة المصنعة، مما يضمن لها مصدرًا كبيرًا للدخل من خلال بيع السيارات. التطبيقات المدفوعة.
إذا كان بعض مالكي سيارات تسلا يشكون لسنوات، على سبيل المثال، من الحصول على خدمة Apple Music في سيارتهم، أو Waze، وAndroid Auto وApple Carplay، فمن المحتمل ألا يصلوا أبدًا، فإن وجود متجر تطبيقات من شأنه أن يلبي على الفور الغالبية العظمى من الطلبات.
وسيكون من السهل بعد ذلك استخدام الشاشة المركزية الكبيرة لعرض ما يريده ركاب السيارة، سواء كان ذلك لعبة أو مقطع فيديو أو موسيقى أو حتى تطبيقات تخطيط رحلة أكثر تقدمًا مما هو معروض حاليًا.
رؤية جديدة للمعلومات والترفيه
كما هو الحال في العديد من المجالات الأخرى، تتميز شركة Tesla بنظام المعلومات والترفيه الخاص بها من خلال اتخاذ قرار بتحرير نفسها من بقية الصناعة التي لا يبدو أنها تمتلك نفس الموارد من حيث تطوير البرمجيات.
إذا كان عدد قليل من الشركات المصنعة الأخرى (فولكس فاجن,فورد، أو أحدث مواليد مثلريفيان) وقد حذت حذوها أيضا من حيثالتحديثات عن بعد، لم يقرر أحد تطوير نظام كامل ومستقل مثل نظام Tesla - على الرغم من أن نظام MBUX من مرسيدس واعد، ولكنه ليس مجانيًا.
ضمن أرينو ميجان إي تكأوإعادة شحن فولفو C40، يقدم Android Automotive الآن بعض الميزات المثيرة للاهتمام، بالإضافة إلى متجر Play لتنزيل التطبيقات وتحسين التجربة الإجمالية. لكن سيطرة رينو أو فولفو على كل هذا ستظل بالضرورة محدودة للغاية.
تستفيد شركة Tesla من تكاملها الرأسي وخبرتها البرمجية في التحكم في كل شيء. الرهان على المدى الطويل هو كما يلي: تقليل التكاليف مع ضمان تجربة ممتازة لجميع مركباتها.
واليوم، يتم ذلك عبر الشاشة المركزية التي يتم التحكم فيها بواسطة شريحة AMD Ryzen. لكن غدًا يمكن التعامل مع هذا الأمر من خلال معالج مطور داخليًا، كما كان الحال بالنسبة لحاسوب القيادة الذاتية بالكامل الذي حل محل حاسوب Nvidia القديم منذ عام 2019.
وبفضل هذه القوة الموجودة على متن السيارة اليوم، تثير شركة تسلا الإعجاب وتظهر أنها قادرة على تقديم كلتا السيارتين القويتين، القادرتين على القيام برحلات طويلة بسهولة باستخدام شبكة من المركبات.الشاحن الفائق، ولكنها قد تقدم أيضًا ميزات جديدة في المستقبل.
ومع ذلك، فمن الواضح اليوم أن قوة AMD Ryzen غير مستغلة بالقدر الكافي، لكن هذا لن يستمر إلى الأبد. يمكن أن ترى الميزات الأولى الحصرية لهذه المنصة النور قبل نهاية عام 2022، حيث تشير الشائعات إلى أنه سيتم التخطيط لمتجر تطبيقات Tesla قبل عمليات التسليم الأولى منسايبرتراك.
للذهاب أبعد من ذلك
اختبار الدفع تسلا موديل 3 (2022): لا تزال ملكة سيارات السيدان الكهربائية
هل ترغب في الانضمام إلى مجتمع من المتحمسين؟خلافنايرحب بكم، إنه مكان للمساعدة المتبادلة والشغف بالتكنولوجيا.
